Люди не ведитесь на горе-прошивальщиков.
Ниже реальная переписка - если обратите внимание на то, как человек отбрыкивается от нормального и вполне обоснованного предложения - сами все поймете.
Re[7]: Фото блока от Дмитрия с ником nikulincev
От кого: ////////////////
Кому:////////////////////
6 августа, 0:15
Поймите простую истину, что график снимается в режиме "тапка в пол" и только так. В этом режиме производитель обязан показать табун пони, который у вас написан в паспорте. При этом производитель выдерживает мощностной состав смеси, который как ни крути лучше не сделаешь. Чтобы увеличить мощность нам кроме бензина который нам подвластен надо запихнуть воздух. Тюнинговые распредвалы да, они увеличат наполнение. Турбина - безусловно. Но это атмосферный мотор.
Как снимаются графики на стендах я знаю. Как потом приезжают люди перечиповываться после прошивок с красивыми графиками на прошивку которая едет нормально - тоже знаю. Мне графики не инетересны. я и в Питере могу снять за несколько тысяч руб. а не тратить два дня выходных на покатушки в Москву.
Один авторитетный калибровщик как-то сказал:
"Вам какие графики выложить? которые по красивее или помощнее, какие? Реальные всх вам покажут разницу в 3 Нм и что? стенд вам не покажет всей картины в режимах частичных нагрузок, в которых вы передвигаетесь в 90% движения, он не покажет устранение провалов, дерготни, эластичность передвижения."
Так что боюсь придется вам в Москве шьет Поло. Только прошивка будет другая
Понедельник, 5 августа 2013, 23:48 +04:00 от Дима <nikulincev@list.ru>:
Владимир, я ни в коем случае не хочу Вас обидеть, или как то очернить Ваш труд. Но покупая продукт, все мы хотим знать хотя бы минимальную информацию о нем. В данном случае много бы сказали цифры и графики характеризующие работу двигателя, впускной и выпускной систем. Что Вы скажете о том, если мы в качестве эксперемента, сделаем замеры на стенде? Посмотрим мощностные и моментальные характеристики? Расходы на стенд поделим пополам - Вам будет что демонстрировать потенциальным клиентам, мне - уверенность в том, что я не выбросил деньги зря.
Отправлено AquaMail для Андроида
http://www.aqua-mail.com
SV 5 августа 2013 г. 22:57:51 написал:
Значит это не ко мне. Я в Питере, вы в Москве.
Люди катаются и ничего не рявкнуло потому что я не использую //////// прошивки.
Еще годик пройдет тогда видимо решитесь
Понедельник, 5 августа 2013, 22:40 +04:00 от Дима <nikulincev@list.ru>:
Пробная поездка это конечно хорошо, и даже субъективное мнение можно принять, но что произойдет если движок рявкнет через пару тысяч? А блок покажет, что его шили? Соответственно ремонта от полтинника до бесконечности... Вот как то так, и хочется и колется. Графики бы посмотреть, на стенд заехать, глянуть что с топливо-воздушной на выходе, промеры СО в конце концов.
Отправлено AquaMail для Андроида
http://www.aqua-mail.com
SV 5 августа 2013 г. 16:50:41 написал:
По деньгам 7.5 , времени 50 минут.
С гарантией ситуация не ясна. Говорил с офицалами, они сами не в курсе как отличить. Они подключают машину к сканеру, соеденному с интернетом, а что он там нароет они сами не знают.
После заливки прошивки едем на пробную поездку. Если не устраивает результат, то тут же возврат денег и заводской прошивки.
Понедельник, 5 августа 2013, 12:18 +04:00 от Дмитрий Никулинцев <nikulincev@list.ru>:
Сколько денег, времени?
Как с гарантией? Будет видно подмену на стенде?
Как на счет отката на стоковую прошивку?
С уважением, Дмитрий.
ICQ 60716974
Понедельник, 5 августа 2013, 1:10 +04:00 от SV /////////
Дмитрий приветствую.
Сделаем, не вопрос.
В Москву приеду думаю в течение месяца,
Владимир
Воскресенье, 4 августа 2013, 16:39 +04:00 от Дима <nikulincev@list.ru>:
Блок новый, марелли, насколько я знаю-усеченный, ставил магнитолу и
интересовался установкой круиз контроля.
Дмитрий
Отправлено AquaMail для Андроида
http://www.aqua-mail.com
|
Этого более чем достаточно!!!
в картинках:
