гнал машину в феврале примерно за 5дней примерно 3700км. забирал в Барнауле на 5-и км пробега, т.е. иобкатку прошел, пока до дома доехал. температура на улице колебалась около -18 плюс-минус 5градусов на первые 2500км. необходимости ни в картонке, ни в одеяле под капот не почувствовал. НО! остальные 1200км--зимник--трасса, точнее дорога, которая проходит через непролазные места и существует исключительно только зимой, если кто знает о чем речь-поймет. скорость средняя 20-30км/ч, разброс температур о.в. -20-40. из достойной подготовки к такому маршруту порадовала защита Щит, 90 литров бензина в багажнике и по 0,5 на одного. печка справлялась достойно до -32 где-то на режиме 2, затем, при переключении на реж.3 начинала дуть прохладно, но и это не беда. когда до дома осталось 120км и мы вышли на нормальное покрытие, решили "ввалить", но т.к. ехали 2дня и 6часов со скоростью 20, "ввалить" почему то стало ссстрашно! максимум на что отважился -это 80км/ч, а вот тут, к чему я и вел: -28-32градуса, я замерз за эти 120км! так что всерьез озадачен установкой картонки. одеяло под капотом уже лежит. Спасибо ewgen, сегодня получил от него сей девайс, завтра буду пробовать ставить, хотя у меня уже стоит сетка за решеткой, да и не один из способов крепления, чтоб не нарушить целостность родного пластика, прочитав все вышеописанное, не убедителен (ну пока сам, конечно не попробую). да и проверить уже не получится, походу. температуры уже не те. напоследок: картонка - нужная вещь. имею северный опыт
|
