Приборка от Polo R-Line: установка и возможные проблемы [Страница 55 из 80]

ВНИМАНИЕ!

Полный отчет по установке панели приборов от Polo R-Line находится на первой странице данной темы, где можно ознакомиться с фото и видео материалами, а так же с проблемами установки и способами их решений.

Пост обновляется, дополняется автором темы.

А просто белую приборку от хэтча можно к нам поставить?

Можно а зачем?

Ставить GTI сейчас дорого, а ездить с "обрезанной" не нравится. Ну по крайней мере мы с Dims такой момент обсуждали. )))

Миша, а простая от хетча стоит наверно так же как и с синими стрелками

Мне тоже кажется, если брать приборки от простого хэтча или GTI/R-Line, разница будет копеечная.

К примеру от гти стоит ща в районе 17. А вот сколько обычная не знаю, партнамбера нет

Ну вот смотри. Новую приборку заказывать в магазине бесполезно, она стоит там космических денег. Приборку GTI можно купить за 15-17 тыс. руб. Остается попробовать найти новую приборку от хэтча с рук и сравнить. Думаю разница будет минимальна, только за счет того, что новую приборку с рук от хэтча намного тяжелее найти, чем приборку GTI. Как то так.

Dims писал(а):

К примеру от гти стоит ща в районе 17. А вот сколько обычная не знаю, партнамбера нет

я бы прикупил))) сдайте продавца

Miheyev1981 писал(а):

Dims писал(а):

К примеру от гти стоит ща в районе 17. А вот сколько обычная не знаю, партнамбера нет

я бы прикупил))) сдайте продавца

Вот лови http://vagup.ru/products/pribornaya-panel-polo-r-line
Есть в наличии только рлайн с синими стрелами а гти с красными только под заказ!

Р Лайн это та же гти,только диоды со стрелками перепаяли ) у поло р Лайн красные стрелки!!!
А приборка р Лайн это не тот р Лайн о котором вы думаете!

Доброго дня, коллеги по цеху.
Возник вопрос сопряженный с приборкой. Для прописывания нового ключа в приборку, нужен PIN (логин) приборки. Старый PIN, от старой приборки был написан на втором ключе и я его знал. Новый взять неоткуда. Есть какие-то механизмы по считыванию PINa, через шнур? Но насколько я знаю, тот код который выдаёт ВАСЯ не верен. Подскажите, кто знает, как выйти из ситуации?

DMS писал(а):

Р Лайн это та же гти,только диоды со стрелками перепаяли ) у поло р Лайн красные стрелки!!!
А приборка р Лайн это не тот р Лайн о котором вы думаете!

Эта приборка не от R-line а от R. Точнее сказать от POLO R WRC. Вот там стоит именно такая приборка с синими стрелками. Никто никакие стрелки не перепаивал.

musickant, ОД тебе в помощь. Сделают всё без всяких там логинов.
А ещё суть проблемы в чём? Изначально пришили только один ключ? Потерял второй ключ? Или Вован отстань со своими глупыми вопросами, и расскажи лучше где взять PIN?
Сразу говорю как достать пин не знаю =))))

musickant писал(а):

Доброго дня, коллеги по цеху.
Возник вопрос сопряженный с приборкой. Для прописывания нового ключа в приборку, нужен PIN (логин) приборки. Старый PIN, от старой приборки был написан на втором ключе и я его знал. Новый взять неоткуда. Есть какие-то механизмы по считыванию PINa, через шнур? Но насколько я знаю, тот код который выдаёт ВАСЯ не верен. Подскажите, кто знает, как выйти из ситуации?

Для прописывания ключей придется однозначно ехать к ОД. Самому прописать ключи увы не получится.

Dinamit писал(а):

Самому прописать ключи увы не получится.

Есть механизм, как научить иммобилайзер новой метке при наличии PIN при помощи ВАСИ. ОД это самый быстрый и безболезненный вариант. Хочу разобраться сам.

Wowik[c@$peR] писал(а):

musickant, ОД тебе в помощь. Сделают всё без всяких там логинов.
А ещё суть проблемы в чём? Изначально пришили только один ключ? Потерял второй ключ? Или Вован отстань со своими глупыми вопросами, и расскажи лучше где взять PIN?
Сразу говорю как достать пин не знаю =))))

Проблемы-то никакой нет. Скорее прихоть). Есть новые метки (транспондеры Megamos Crypto ID48) их нужно прописать в иммобилайзер приборки (может пригодится для организации автозапуска, например, без ковыряния второго ключа).