гемороя небудет если поставить в штатное место фильтр пониженного сопротивления знатной фирмы, главное шоб не китай, просто он будет дороже, а колхозить нулевик от прочпорта не кто не предлогает. прирост возможен до 8% с минимальной патерей очищающих свойств. Если кто ездиет по дерёвне или по битонному заводу то лучьше не ставить)) Если кто знает где можно достать в штатное место, выкладывайте ссылки.

Да как раз, наоборот. Все средства хороши по добавлению лошадок.
Просто вот эта статья навела на мысль попробовать.

Сейчас вынашиваю мысль - установить фильтр-систему нулевого сопротивления в машину.

штатный фильтр (ничем не пропитанный) производитель заботливо укрыл в герметичную пластиковую коробку?

Настолько заботливо и надежно, что у многих короб зачастую слетает и воздух начинает забирать напрямую в обход фильтра, с песочком в цилиндры.

Спасибо, что отписал. И передвинул в правильную тему . Да, чем-то липко-маслянным пропитан. Но думал если мыть его как положено, как рекомендует производитель, может что-то приличное выйдет. Насчет цели установки и задыхается ли двигатель... Не задыхается, но смотрел тесты этой штуковины на динамометрическом стенде, машина ехала с нулевиком и без, и разница составила 8 л.с.

bigie, спасибо тебе огромное за ответ!!!! я рассматриваю только КН, и только с патрубком, который ставится вместо штатного короба. В идеале, хотел бы вывести наружу, но пока не совсем понимаю, как именно это будет выглядеть. Пусть сначала фильтр придет. Заказал как ты и писал, средство по уходу тоже. Фильтр взял 77-й серии КН (этот вот), если интересно будет, поделюсь фото/впечатлениями после того, как поставлю!