Выкидной ключ с дистанционным открыванием дверей на комфорт [Страница 23 из 37]

Всем привет.
Ситуация такая, прикупила балванку выкидного ключа с 3 кнопками, вопрос стоит в том, как теперь его привязать к машине, что нужно сделать, чтоб двери открывались с кнопки?
_________________________________________________________________________

далее идет пост автора БУМеранг, ему говорим спасибо

Подводя итоги или небольшой FAQ:

1. Что за цифры 085, 086, 087 тут обсуждаются?
kolba-60: Номер блока бортовой электроники [блок BCM]-вернее последние цифры номера- в зависимости от возможных функций .Самый "крутой" -6R0 937 087H...самый "убогий"-6RU 937 085A

2. Где посмотреть номер блока BCM(Body Control Module)?
kolba-60: В салоне ...над педалью сцепления -за отсеком с предохранителями. Чтобы увидеть-желательно зеркало и фонарик...а еще лучше фотокамеру соединенную с монитором. Надпись мелкая на этикетке или прямо на корпусе-находится как правило посередине между разъемами.

3. Какие блоки BCM поддерживают радиоключ?
TinyQ: 6RO937086, 6RO937087, 6RU937087

4. А будет ли радиоключ работать на блоке 085?
TinyQ: на 085 как ключ работать будет, но как дистанционный - нет, т.к. в 085 физически нет радиоприемника

5. У меня блок 085 и я очень хочу радиоключ. Что делать?
Poloногий: Чтобы реализовать данный проект, необходим блок ВСМ поддерживающий дистанционное управление ЦЗ. Это блоки комфорта, последние цифры которых оканчиваются на 086 и 087 (для примера 6R0 937 087 H).

6. Какой ключ необходим для VW PS?
TinyQ:
5K0 837 202 Q использовался с 2009 по 10.2011
5K0 837 202 AD c 10.2011 по текущее время
между собой взаимозаменяемы, отличаются только эмблемой VW

7. Где купить ключ?
wwn166: очень захотелось ключ с дистанционкой так как на прежних всех машинах она была ключ покупал здесь http://vip-kluch.ru/product/distancionnyj-kljuch-vw-tri-knopki-5k0-837-202-ad-433mgc/
kolba-60: я брал на форуме чешcкой машины [Skoda]
wrill: ebay, aliexpress


8. Как разобрать трехнопочный ключ?
Poloногий:
http://www.drive2.ru/l/4238293/
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpos ... stcount=14



Изготовление и привязка выкидных ключей от Poloногий

На том же АВИТО можно за 2500 купить ключ

Ребята ,а можно по vinXW8ZZZ61ZFG026195 узнать номер блока комфорта!

Poloногий писал(а):

Oleg-1965 писал(а):

какой номерок ключа прикупить чтобы он точно работал? И для нарезки жала нужно ли разбирать ключ?

5K0 837 202 Q или 5K0 837 202 AD. По поводу разборки для нарезки жала, это как мастер скажет. Однуму нужно разобрать, другой так нарежет.

в нарезку отдавать совсем не обязательно... есть еще вот такой вариант https://www.drive2.ru/l/5385253/

EGO 84 писал(а):

есть еще вот такой вариант https://www.drive2.ru/l/5385253/

На мой взгляд это на любителя. Заниматься вандализмом, когда ключ идет с чистым жалом, мало кто будет. Лучше отдать 300-500р за нарезку ключа, зато все по феншую.

Poloногий писал(а):

Лучше отдать 300-500р за нарезку ключа, зато все по феншую.

Абсолютно согласен!
Тем более -у уважающего себя мастера эти запасные жала всегда есть!
По крайней мере - у того мастера ,что мне резал -этих жал было несколько типов и разновидностей на каждую марку.

Poloногий писал(а):

EGO 84 писал(а):

есть еще вот такой вариант https://www.drive2.ru/l/5385253/

На мой взгляд это на любителя. Заниматься вандализмом, когда ключ идет с чистым жалом, мало кто будет. Лучше отдать 300-500р за нарезку ключа, зато все по феншую.

нууу, тогда не знаю... если следовать Вашим принципам, то единственный "феншуйный" вариант - заказать новый ключ у ОД...
или отдирать наклейку, сверлить корпус ключа (при этом часто нарушается герметизация корпуса ключа), выпаивать с платы элементы , это "вандализмом" не является?
и если сравнивать конечный результат, то-есть ключ с нарезанным (вовсе не оригинального качества жалом), и ключ с переставленным оригинальным жалом, то результат сравнения будет далеко не в пользу нарезанного жала...
это говорю, исходя из собственного опыта... я тоже сначала отдал чистое жало в нарезку, и долгое время пользовался им, а недавно, ради эксперимента решил переставить оригинальное (после небольшой доработки)...
на мой взгляд преимущества такого варианта очевидны... начиная от внешнего вида (жало в месте нарезки не отличается цветом от остальной поверхности ), и заканчивая лучшим качеством материала и нарезки оригинального жала, и о влиянии этих факторов на долговечность механизмов замков (об этом лучше распросить у тех, кто занимается нарезкой ключей)...
за экономию времени и денежных средств я лучше промолчу...
в любом случае вариант уже многие оценили, и думаю еще оценят)

EGO 84 писал(а):

то единственный "феншуйный" вариант - заказать новый ключ у ОД...

через ОД вы не сможете заказать
такие запчасти как ключ заказываются только по номеру кузова

Ребята ,а можно по vinXW8ZZZ61ZFG026195 узнать номер блока комфорта!

TinyQ писал(а):

EGO 84 писал(а):

то единственный "феншуйный" вариант - заказать новый ключ у ОД...

через ОД вы не сможете заказать
такие запчасти как ключ заказываются только по номеру кузова

можно ключ заказать и через ОД (взять вин от хайлайна или же просто оригинальный номер выкидного ключа) - но смысл такие деньги платить.

frem писал(а):

TinyQ писал(а):

EGO 84 писал(а):

то единственный "феншуйный" вариант - заказать новый ключ у ОД...

через ОД вы не сможете заказать
такие запчасти как ключ заказываются только по номеру кузова

можно ключ заказать и через ОД (взять вин от хайлайна или же просто оригинальный номер выкидного ключа) - но смысл такие деньги платить.

вы хотите сказать, что можно посмотреть номер кузова на машине стоящей на улице и пойти к дилеру и заказать ключ к ней с нарезкой?
если эту машину потом угонят, вы понимаете какие проблемы будут у дилера, не говоря о том, что сотрудник принявший такой заказ может пойти как соучастник угона.

подобрать по вин-коду хая в етке номер ключа (если незнаеш номер оригинального ключа) и сделать заказ.

уточню немного... под фразой "заказать новый ключ у ОД" подразумевалось приобретение у них ключа (ключей) и все необходимые мероприятия для привязки этих ключей к автомобилю... только такой вариант можно было бы считать полностью подходящим под определение "фэншуйный"...
удивило то, что многие считают выковырять трансподер , сверлить корпус ключа, выпаивать элементы с платы и тд. "фэншуем", а изъять и немного доработать скрытую часть жала, из бесполезного ключа без "чипа",- считают "нефэншуем"(типа "колхозом")

EGO 84, что Вас это так задело? Ни кто вам не запрещает переделать жало для выкидного ключа из родного. Думаю и у Вашего способа найдутся последователи. И заметьте, ни один из клубней, не сказал Вам, что это "колхоз". Вы об этом сами заговорили.
А под "феншуем", понимается то, что после всех доработок, вы даже не узнаете, что ключ переделывался. Просверлить отверстие, которое потом закроется эмблемой и ни кто этого не узнает, если не говорить. С платы выпаивается встроенный чип, а на его место садится родной. Тем более в Вашем варианте все равно придется проделать все эти действия. Хороший мастер в металлоремонте нарежет жало так, что вы не отличите от оригинала, в отличии от бросающейся в глаза переделки родного жала.
И вот тут если положить такой ключ и Ваш, разница будет на лицо.
Повторюсь, все варианты имеют право на жизнь, и каждый выберет для себя, наиболее приемлемый.

может я и не прав конечно, но слово "вандализм", употребленное Вами, воспринимается как что-то близкое к слову "колхоз"... и я почему-то считаю, что все манипуляции с сверлением и выпаиванием (которые я кстати тоже проделывал почти полтора года назад, просто фото не делал + нарезка чистого жала) ,- никак не меньший "вандализм"...
по поводу внешнего вида... ответьте пожалуйста на вопрос, какого цвета у Вас ненарезанное жало ключа, и какого цвета оно становится в местах фрезеровки? на всех ключах с "ебея" и "алика", которые я видел, жало изготовлено из желтого металла, и покрыто блестящим покрытием под "хром"... после нарезки жало ключа становится двухцветным,то-есть желтым в месте фрезеровки... с оригинальным жалом этого момента нет(оно изготовлено из металла белого цвета)...я пользовался сначала и "желтым" жалом, и сравнение будет далеко не в его пользу... и помимо этого оригинальное жало(и оригинальная нарезка на заводском оборудовании) намного лучше для сохранности замков автомобиля...
извиняюсь за занудство, и повторное употребление некоторых фраз, просто сложилось впечатление, что либо я недостаточно понятно выражаюсь, либо невнимательно читают (и смотрят фото)...

EGO 84 писал(а):

может я и не прав конечно, но слово "вандализм", употребленное Вами, воспринимается как что-то близкое к слову "колхоз"

Под этим словом я имел ввиду "уничтожение" родного ключа

EGO 84 писал(а):

все манипуляции с сверлением и выпаиванием - никак не меньший "вандализм"...

Ну на мой взгляд это можно было бы так считать, если бы после этих действий всегда оставались видимые повреждения, пусть и мелкие.

EGO 84 писал(а):

ответьте пожалуйста на вопрос, какого цвета у Вас ненарезанное жало ключа, и какого цвета оно становится в местах фрезеровки?

Может быть мне повезло, но у меня и до и после нарезки жало - белое (к сожалению не могу сейчас сделать фото). Кстати не только у меня одного
Ну и я повторюсь, каждый выберет для себя, наиболее приемлемый вариант. Тем более из одного всегда можно переделать в другой.