Всем привет!
Приобрел на днях заветные "бочонки"... ну и собственно приступил.
Сделаю небольшое отступление, НОРМАЛЬНО снялась только одна ручка, остальные вырывал с корнем...
Итак, по порядку. Как я заработал себе этот гемор:
Левые крепления, ручек, где пружина, ну никак не хотят вылазить. Кое-как выдернул, при этом измял и погнул металлический крепеж (благо не критично, всё поправил пассатижами)
Если вам удалось снять ручку, то прежде чем приступить нужно снять крепеж держателя.
Закрываем фиксатор до упора, отверткой подгибаем усики вверх с обеих сторон. Затем вынимаем фиксатор и металлический крепеж.( что бы не мешались)
Вложение:
Фото102.jpg [ 418.85 КБ | Просмотров: 11770 ]
Поехали дальше.
Вот бочонки, 1.выступ для вставки в саму ручку; 2.выступы для вставки в держатель ручки (это фото не мое)
Вложение:
1339aa8s-480.jpg [ 22.78 КБ | Просмотров: 11770 ]
Ну, и собственно началось всё самое интересное. Дело в том что ручки в нашем "комфорте", (не знаю как в "хае") совсем не такие, как в шкоде или как в гольфе. Вернее ручки такие же, а вот держатели нет!
Вот шкодовский держатель (фото не мое)
Вложение:
b6c6a08s-960.jpg [ 43.12 КБ | Просмотров: 11770 ]
А вот наш (Поло Седан)
Вложение:
Фото095.jpg [ 550.22 КБ | Просмотров: 11770 ]
Срезаем все эти перемычки тонким канцелярским ножом, получаем вот это
Вложение:
Фото096.jpg [ 1.11 МБ | Просмотров: 11770 ]
Дальше вырезаем боковые пазы, вот так
Вложение:
Фото097.jpg [ 363.34 КБ | Просмотров: 11770 ]
вставляем бочонок в держатель ручки выступами в пазы, затем поворачиваем бочонок за выступ №1 так, что бы этот выступ лег в паз на ручке. Вставляем штифт. Собираем назад крепеж (не забываем подогнуть усики внутрь)
Вложение:
Фото099.jpg [ 1.33 МБ | Просмотров: 11770 ]
А вот и результат трёхчасовой еб.. с пляской...
Смотреть на youtube.com