ABH писал(а):
Где то в инструкции прочёл, прогрейте двигатель и потом что то ещё .
А как определить это прогрейте, не указано.
А как определить это прогрейте, не указано.
Единственный индикатор полного прогрева - вентиляор радиатора
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Что не нравится в новом Polo Sedan? https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=350 |
Страница 66 из 120 |
| Автор: | Ambassador [ 18 фев 2012, 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ABH писал(а): Где то в инструкции прочёл, прогрейте двигатель и потом что то ещё . А как определить это прогрейте, не указано. Единственный индикатор полного прогрева - вентиляор радиатора
|
|
| Автор: | ABH [ 18 фев 2012, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ещё рука, от печки воздух трогать. 
|
|
| Автор: | night1234 [ 18 фев 2012, 16:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Когда обороты упадут до 900, ещё пару мин и езжайте. |
|
| Автор: | Шурика [ 18 фев 2012, 18:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет. мне на поло-седан ТРЕНД не нравится Что отсутствуют: подсветка кнопок на дверях. Электро-регулировка зеркал подогрев зеркал однотональный звуковой сигнал датчик температуры двигателя размер колёс на 14 (тело большое а ножки маленькие ) капот держится на подпорке а не на газовых упорах отвутствует шумовка на внутренней части капота подсветка на внутренней части обшивки передней двери ( что бы ночью в лужи не попасть ) Можно сказать покупал бы себе ХАЙ, но мой кошелёчек не очень толстый. ( многое из вышеперечисленного было у меня на Приорке.) За Полика я отвалил 460 000 р. и глупому мне хотелось DAS AUTO ! Шурик. |
|
| Автор: | Shurick [ 18 фев 2012, 19:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
night1234 писал(а): Когда обороты упадут до 900, ещё пару мин и езжайте. у нас зимой холодно, а ждать, пока обороты упадут до 900 надо пол часа
|
|
| Автор: | AndyBig [ 19 фев 2012, 02:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По мануалу ничего ждать не надо, 1-2 минуты работы на холостых и можно ехать. |
|
| Автор: | zwe [ 20 фев 2012, 05:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тут ко мне обратился соучастник - не хватает времени обогрева заднего стекла. На Октавии можно его запрограммировать через VAG-COM. Сунулся на Поло - и это обрезали. 
|
|
| Автор: | RomanbI4 [ 21 фев 2012, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В комфортлайне при наличии всех 4х стеклоподъемников (электричеких) управление с водительской двери только передними и отсутствует подсветка - БРЕД ПОЛНЫЙ, ЭКОНОМИЯ НИКАКАЯ. Тому из манагеров кто это придумал смело можно дать в бубен и донести мысль, что в России на спичках не экономят! |
|
| Автор: | Ambassador [ 21 фев 2012, 10:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
RomanbI4 писал(а): В комфортлайне при наличии всех 4х стеклоподъемников (электричеких) управление с водительской двери только передними и отсутствует подсветка - БРЕД ПОЛНЫЙ, ЭКОНОМИЯ НИКАКАЯ. Тому из манагеров кто это придумал смело можно дать в бубен и донести мысль, что в России на спичках не экономят! 1. Пропустив про "бубен", можно сказать, что на самом деле небольшая экономия все же есть. 2. Кроме экономии есть такая штука, которая называется "маркетинговый ход". Ну и 3. В России нынче очень даже экономят. И на спичках в том числе.  А для тех, кто "на спичках не экономит" есть хайлайн. |
|
| Автор: | Сергей KZN [ 24 фев 2012, 11:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера первый раз менял лампочку ближнего/дальнего света с левой стороны. Выматерился много-много раз. Категорически не реально не ломая и не перегибая расфиксировать фиксатор и вынуть лампу. Я конечно понимаю что есть авто, на которых нужно снять фару или бампер целиком для замены ламп, но на ФПС это просто криворукая конструкция. Заранее извиняюсь, если повторюсь. |
|
| Автор: | AndyBig [ 24 фев 2012, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prostoy писал(а): Категорически не реально не ломая и не перегибая расфиксировать фиксатор и вынуть лампу. Реально. |
|
| Автор: | Сергей KZN [ 24 фев 2012, 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AndyBig, может у меня другие фары, но когда я снял резиновый пыльник, то обнаружил, что п-образный конец фиксатора упирается в корпус фары. |
|
| Автор: | AndyBig [ 24 фев 2012, 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prostoy Ну подденьте его чуть поглубже, он же изогнутый 
|
|
| Автор: | LeGrand [ 24 фев 2012, 13:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
prostoy писал(а): AndyBig, может у меня другие фары, но когда я снял резиновый пыльник, то обнаружил, что п-образный конец фиксатора упирается в корпус фары. Здесь что то не понятно???- viewtopic.php?f=131&t=456 |
|
| Автор: | Сергей KZN [ 24 фев 2012, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно, что надо снимать фару. Не буду снимать, это слишком ну несерьёзно что ли... По мне это можно сравнить ну например хочу масло поменять в моторе - можно естественным путём, а можно и весь мотор разобрать, правда? Там же где-то что-то всё равно останется. Т.о. доступ есть, возможности почти нет. Вот это-то и есть "Что не нравится в .....". |
|
| Страница 66 из 120 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|