Ford Festiva Mini Wagon`00 г.в., 1,3l.
Машинка устраивала почти всем, кроме клиренса и монопривода. Летом - цены ей нет, зимой - частенько проблемы с попадание из пункта А в пункт Б после обычного ночного снегопада (ПО ГОРОДУ). Поэтому следующей своей машинкой видел отнюдь не Polo седан, а что-нибудь полноприводное, с клиренсом 200+/-10мм, пообъемнее, повыше, покомфортнее, обязательно с АКПП (машины с "кочергой" в городе не рассматриваю в принципе). В идеале это должен был стать Спортяжка в уходящем кузове от КИА, но с АКПП уже снят с продаж (машину же хочу брать исключительно новую), а в новом кузове в той комплектации, что хотел ценник легко улетел за мульт. В результате начал сравнивать имеющиеся на тот момент характеристики ix35 с АКПП в минимальном фарше, и, случайно увиденного в рекламе, РС (комфорт с АКПП): у обоих 6ст.автомат, передний привод, КЛИРЕНС 170 ММ(!!!)
, правда кореец и мощнее, и пообъемнее, повыше, покомфортнее (все-таки заточка под паркет), и на литье, но и цену в 980тыс.р. против 545тыс. за РС что-то мне при таких изначальных параметрах совсем не шоколадно вываливать, при том, что сразу ориентировался совсем на другие параметры с ценником в 880тыс.руб. (и даже под эту сумму планировал замену машины на 2011-2012гг). Однако жизнь быстренько расставила все по реальным местам: 10-летний Ford всё чаще стал требовать замену "уставших" дорогостоящих узлов, денег на новый НОРМАЛЬНЫЙ паркет пока нет, РС будет, думаю, достойным компромиссным вариантом на ближайшие года 3-4 эксплуатации, потом всё-таки возьму что-нибудь поприличнее (может быть даже того же Тигуана, если у РС качество сборки не подведет, и, вообще, марка VW себя оправдает). С Фордом буду расставаться даже с грустью: в макс. фарше, качественный велюр на сиденья, штатный подогрев передних сидений, 3 штатные розетки сзади (+ порт для USB-питания), магнитола Alpine, полиуретановый руль, штатный люк 76х68см с электроприводом (больше, чем в Ленд Крузере), множество удобных кармашков под мелочь по салону. Но время идет, а новое - это новое. Единственно, хотелось бы, чтобы это новое оказалось не хуже старого. Кстати, РС еще не заказал - томский дилер заказы не принимает уже давно, возможно, что-то прояснится после 11 сентября. Презентации, честно сказать - даже побаиваюсь: сяду в РС, а ощущения - типично "седановские": еще чуть-чуть, и "пятой точкой" окажешься на асфальте, и тогда не то, что мой Форд, а даже проезжающая мимо ОКА будет мне из окна казаться ДЖИПОМ (ГОСПОДИ, КОГДА ЖЕ В СИБИРИ БУДУТ ДОСТУПНЫ НЕ ТОЛЬКО СЕДАНЫ, НО И ДРУГИЕ НОВЫЕ НОРМАЛЬНЫЕ КРАСИВЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ СЕМЕЙНЫЕ МАШИНЫ ТИПА МИНИВЕНОВ/ПАРКЕТОВ/ДЖИПОВ???) 
(на всяких ссаньйонгах-киронах и прочей устаревшей и рассыпающейся уродливой шелупони пусть ездят те, кому они нравятся, например, как Путин на Калине 
)
