Страхование - обсуждение вопросов [Страница 16 из 24]

Полисы ОСАГО подорожают более чем на 30 процентов

Банк России не сможет уложиться в первоначально запланированное увеличение тарифов

"auto.mail.ru" писал(а):

Стоимость полиса ОСАГО в апреле 2015 года вырастет более чем на 30%. Это связано с тем, что Банк России не сможет уложиться в первоначально запланированное повышение тарифов. Об этом сообщил зампред Банка России Владимир Чистюхин, передает «Интерфакс».
С 1 апреля в России увеличивается страховая сумма выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших в ДТП. К этому дню Банк России пообещал представить расчеты на тему тарифов по ОСАГО. «Поскольку при оценке достаточности тарифов в ОСАГО Банк России должен учитывать также фактор влияния обесценивания рубля и выравнивания ситуации в регионах, вряд ли удастся уложиться в ранее озвученные 30% корректировки тарифов в ОСАГО», - пояснил Чистюхин.
При этом он также отметил, что полис автогражданки должен быть доступен потребителям как по ценовым параметрам так и по фактической доступности. «Без повышения тарифов невозможно будет обеспечить фактическую доступность приобретения полиса ОСАГО», - сказал Чистюхин.
Таким образом, корректировка тарифов в ОСАГО, по замыслу Банка России, будет учитывать необходимость изменения территориальных коэффициентов, изменения курса национальной валюты по отношению к другим валютам (поскольку этот фактор влияет на стоимость авторемонта) и законодательные изменения в условиях выплат пострадавшим.
Игорь Юргенс, президент Российского союза автостраховщиков специально для «Авто Mail.Ru»: «[Зампред Центробанка Владимир] Чистюхин адекватно объяснил ситуацию. А именно, что на фоне девальвации рубля, и последовавшего за ним подорожания стоимости запчастей для импортных автомобилей, повышения лимита выплат по здоровью и жизни автолюбителей, удержаться в рамках 30% повышения тарифов ОСАГО будет сложно.
Наш аналитический центр регулярно предоставляет в Центробанк расчеты, в которых указаны объемы, в рамках которых допустимо повышать тарифы. Аналитики нашего центра говорят о том, что в нынешнем году стоит ожидать повышения тарифов до 55%-60%. Конечно, в обществе это будет воспринято с трудом. Поэтому мы ожидаем от Центробанка компромиссной позиции, и не ожидаем, что в конечном счете тарифы будут повышены именно на такой объем. Однако стоит ожидать повышения как раз в этих рамках от 30% до 60%.
При этом реальная стоимость полиса будет зависеть от многих факторов. Среди них — население городов, насыщенность рынка новыми автомобилями и другое. Так, в городах покрупнее, где ездит больше новых иномарок, организовать доставку запчастей легче. Это 40%-45%. В удаленных и малонаселенных регионах, где ситуация с поставками запчастей сложнее, повышение может составить большие цифры».

chik31 писал(а):

Россиянам придется забыть о полисе каско

Как обычно, желтизна зашкаливает...
А по делу - ноль информации - "какая-то из компаний, возможно, в каком-то медвежьем углу, скорее всего закроет один из офисов"...

Депутаты Госдумы предложили отменить штраф за отсутствие ОСАГО

В случае принятия поправок отделаться устным предупреждением за отсутствие полиса автогражданки можно будет в том случае, если водитель попался на данном нарушении в первый раз

"auto.mail.ru" писал(а):

В Госдуме готовится новый законопроект, смягчающий ответственность водителей за езду без полиса ОСАГО. Внести изменения в ст. 12.37 КоАП «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ТС)» предлагают депутаты Игорь Лебедев, Ярослав Нилов и Андрей Свинцов, сообщают «Известия».В настоящее время, согласно ч. 1 ст. 12.37 КоАП, за управление ТС в непредусмотренный страховым полисом ОСАГО период на водителя накладывается штраф в размере 500 рублей. Сама же статья применяется в отношении автомобилистов, которые позволили себе первичную езду без ОСАГО или просрочили «автогражданку» на несколько дней. Как считают законодатели, в данном случае денежный штраф можно отменить, заменив его устным предупреждением.
При этом ч. 2 ст. 12.37 КоАП касается злостных нарушителей правил ОСАГО, многие из которых фактически игнорируют обязанность обязательного страхования. За это нарушение по действующей редакции КоАП предполагается штраф 800 рублей. Законодатели предлагают снизить наказание в данном случае до 500 рублей.
Кроме того, законодатели готовят поправки в федеральный закон «Об ОСАГО», которые предлагают закрепить за владельцем ТС, имеющим полис ОСАГО, право его передачи вместе со свидетельством о регистрации ТС другому водителю. При этом стоимость полиса не будет меняться.

Сегодня пытался продлить осаго в согласии... "У Вас меньше 125 лс и год уже старый, пишите заявление через 30 дней будет ответ.." У них новый закон с февраля, всё интереснее и интереснее жить)))

ilya1005,
Идите в другую компанию, их сейчас пруд пруди.

День добрый. в пн страховал машину, осаго обошлась со скидкой (за все время существования осаго по моей вине ни одного дтп) в 3088 руб. стаж с 1995 года.
а вот каско оценили в 47000 руб. при том что машине 10 апреля исполнится 4 года, комплектация хай,мкпп. стоимость выплаты за машину оценили в 435000 руб.
С Уважением,Радик.

ОлегV писал(а):

ilya1005,
Идите в другую компанию, их сейчас пруд пруди.

Согласен. Я так и сделал. Просто сама ситуация, когда такой крупный игрок так поступает, огорчает. Такими темпами скоро к чистым бланкам придём.

Радик писал(а):

а вот каско оценили в 47000 руб.

Да, сейчас каско на поло с маленькой франшизой порядка 10%, а без франшизы - процентов 13-15. Это если рассматривать серьезные компании. А сомнительные - тысяч на 10-15 дешевле. Причем, чем меньше будут страховаться, тем больше будут драть с остальных. Мне годовалый комфорт оценивают в 600. Отсюда с маленькой франншизой - в районе 60-ти тыс.

ilya1005,
Это нормально.
Законы бизнеса неисповедимы и независимы.
Рынок.
Каждый крутится и выживает как может.

ОлегV писал(а):

Рынок.

Это не совсем рынок... Это олигополия. Причем в такой ситуации государство должно всячески прессовать оборзевших монстров, так как только оно (а никакие не потребители) может в этой ситуации им противостоять.
А то теперь всё усложняют правила каско (если вчитаться, куда-нибудь типа правил РЕСО), то если просто ЛКП повредилось без повреждения самой детали (вмятин и трещин) - то это считается естественным износом и не подлежит компенсации - красить надо за свой счет. А если на детали будет обнаружен скол или царапок на ЛКП (а он обнаружится...), который будет признан не относящимся к ДТП, даже если деталь в хлам, то покраска за свой счет. Таким образом - красить в любом случае за свой счет. И при этом каско дорогущее, что фактически вынуждает пользоваться франшизой, т.е. ещё и само крыло или бампер покупать за свой счет... Полное жлобство... Каско плавно из "полное каско" как-то само собой превращается исключительно в "угон+тотал".

тут если вкратце может быть такой момент, начальнику нужно подсократить часть персонала,
как это сделать не больно (для начальника ) ?
просто так ведь не уволишь, если работник справляется и замечаний нет.....
надо создать условия при которых подчинённый сам изволит написать заяву "за ворота" или прижать тем что .... ввиду не выполнения плана и обязательств ,хотя предпосылка таких не выполнений - дурацкие (сделанные осознанно ) распоряжения и требования самого начальника

Это не совсем рынок... Это олигополия. Причем в такой ситуации государство должно всячески прессовать оборзевших монстров, так как только оно (а никакие не потребители) может в этой ситуации им противостоять.

Уважаемый Mikky72!
А у нас бизнес и государство это фактически одно и то же(80-90%),все ключевые отрасли занимают чиновники,либо лица ,приближенные к ним.
Так что в такой ситуации речь не может идти о свободном рынке.Все решают понятия.

kotik13 писал(а):

Это не совсем рынок... Это олигополия. Причем в такой ситуации государство должно всячески прессовать оборзевших монстров, так как только оно (а никакие не потребители) может в этой ситуации им противостоять.

Нормальное государство так бы и сделало, но не тут то было..

Это вертикаль власти выстроенная Путиным и президентская республика выстроенная Ельциным, монархия и члены семьи, приближенные и не очень...

Сегодня страховал свой комфортлайн. В прошлом году ОСАГО стоило 2200р. сегодня 4400р. Все условия одинаковые. Компания Югория. Поинтересовался насчет КАСКО. Спросили за сколько покупал машину- говорю 2 года назад за 560тыс. Машина 2012года. Посчитали, сказали остаточная стоимость примерно 750тыс. руб. Из-за падения рубля мол. Отсюда и проистекает цена на КАСКО. Вот так и считают.