Ехал по Садовому внешнему, поехал на разворот (на эстакаде) на внутренее на Маяковской (улица там Садовая-Триумфальная). Взобравшись наверх, на прямом участке дороги прямо над Садовым кольцом, всё и случилось. Я заметил, что едущая спереди-справа машина потихонечку смещается в мою сторону, поскольку был затор и расстояния между машинами минимальные, долго это смещение продлиться на могло, в один момент я стал гудеть ему, а в следующий произошёл контакт.
Чел этот сначала вообще не хотел ждать ДПС, у него старая Хонда Аккорд, уже с коцками по, и, видимо, его это не сильно расстроило.
Я сказал, что в любом случае ждём ДПС, вызвал их. Надо отдать им должное, прибыли они за минут 40, довольно таки оперативно!
ДПСник спрашивал всё, мерил, потом писал, в общем такой с ним разговор вышел, что дядя этот гнёт в свою сторону и по всей видимости меня ещё и признают виноватым, ибо он справа!
Но суть в том, что его машина стояла двумя колёсами (правыми) на сплошной линии разметки!!! В то время, как моя машина, естественно стояла чётко на своей полосе.Я сфотографировал его, чтобы было видно как он стоит на осевой. Написал об этом в объяснении. Ещё у меня есть свидетель, но и у того чела есть свидетель, который, кстати свалил сразу после ДТП.
В общем, кто был в такой ситуации, или просто юридически подкованные люди - подскажите как вести себя на разборе, на что обращать внимание и т.д.
Ещё фиговый момент - мой свидетель точно не сможет придти на разбор, ибо он уезжает именно в это время в давно запланированную поездку.
На схемке попытался изобразить план происшествия.
Вложение:
dtp.gif [ 4.76 КБ | Просмотров: 4227 ]
Да, повреждения, конечно, не сильные, чуть круло и бампер, и ремонтироваться буду по КАСКО, но всё равно хочется восстановить справедливость!
я б для того не пожалел своих мелкоуголовных наклонностей... 
