Nikita_33 писал(а):
ivan90
Качаешь морду, стойки не работают, не гасят вызванные колебания, после раскачки морда продолжает качатся, примерно 3 колебания. Очень мягкие, вялые. Но не текут. При приезде ям, на бездорожье при небольшой скорости, ведет себя как лягушка, прыгает, а при приезде лежачих полицейских чувствую себя как в седле. Так понятно?
Проверяли так: один мастер качал машину, другой ложил руку на стойку. Потом раскачивался морду и инженер смотрел как гасятся колебания. Их метод прост. А вердикт - это допустимо, ведь они не текут, поэтому неисправностей не обнаружено.
Качаешь морду, стойки не работают, не гасят вызванные колебания, после раскачки морда продолжает качатся, примерно 3 колебания. Очень мягкие, вялые. Но не текут. При приезде ям, на бездорожье при небольшой скорости, ведет себя как лягушка, прыгает, а при приезде лежачих полицейских чувствую себя как в седле. Так понятно?
Проверяли так: один мастер качал машину, другой ложил руку на стойку. Потом раскачивался морду и инженер смотрел как гасятся колебания. Их метод прост. А вердикт - это допустимо, ведь они не текут, поэтому неисправностей не обнаружено.
1. Дилеру нужно предложить проделать тоже самое с товарным авто и посмотреть вместе с Вами как раскачивается автомобиль, либо прокатиться на тестовом посмотреть/сравнить как он себя ведет, раз они не имеют диагностического оборудования.
2. Привезти заключение (либо акт выполненных работ) с указанием результатов измерений на стенде, любой организации, имеющей сертификат на проведение данного вида работ (не обязательно сертифицированной vw). Заверенную копию сертификата естественно тоже взять. Пускай направляют в представительство и подождать ответ. Если в разумные сроки Вам не ответили (дилер может ничего не отправлять) необходимо обратиться в это самое представительство, заодно и описать методы их диагностики, наверняка - методика завода
