Московская БОЛТАЛКА [Страница 16 из 188]

Цитата:

Ошибка Собянина была в том, что он "прокукарекал

Угу,вывод сделан

Цитата:

Лужков, ничего вразумительного не говорил о борьбе с пробками и всё было нормально

Хотя бы выделенки не рисовал,как собяша....Например http://www.newsmsk.com/article/06Oct2011/vydelenki_anger.html

Или еще интересное про парковочные места в МСК-http://www.newsmsk.com/article/12Oct2011/gore_parking.html

Не все так плохо, наконец-то сделали реверсивные полосы. Правда они еще не везде запущены, полосы то нарисовали, но светофоры разрешающие ехать по ним - пока не повесили. Теперь по полосам катаются менты, блотные с мигалками и мотоциклисты.
Я говорю про Ярославское шоссе.

Москвичи,когда планируете зимнюю резину ставить?Рамблер уже пугает снегом в выходные..

1) Если не шипы - уже можно переобуваться.
За городом, по снегу шипы вообще не нужны, лучше липучку.
2) Собянину ещё много чего надо придумать... и показать, что он лучше Лужкова.
Посмотрим как эти автобусные полосы зимой будут чистить.

Leo96 писал(а):

Москвичи,когда планируете зимнюю резину ставить?Рамблер уже пугает снегом в выходные..

Я ещё неделю не буду ставить. Нужно дождаться стабильных +2 +4 днём. На данный момент днём держится и +6 и +8, а это для зимней резины сильно тепло.

sergo79 писал(а):

Цитата:

Ошибка Собянина была в том, что он "прокукарекал

Угу,вывод сделан

Цитата:

Лужков, ничего вразумительного не говорил о борьбе с пробками и всё было нормально

Хотя бы выделенки не рисовал,как собяша....Например http://www.newsmsk.com/article/06Oct2011/vydelenki_anger.html

Или еще интересное про парковочные места в МСК-http://www.newsmsk.com/article/12Oct2011/gore_parking.html

Ой, да ладно Вам повторять всякую фигню о "не существующих" маршрутах и негодующих автомобилистах Я считаю, что выделенка для общественного транспорта нужна. Было-бы вообще замечательно, если-бы всякие му***ки не забивали эту полосу своими гравицапами, мотивируя это тем, что они торопятся, а автобуса пока не видно. Мы на машинах едем, а люди едут на автобусах и троллейбусах - не поворотливых по определению. Меня совершенно не задевает тот факт, что вот, рядом свободная полоса с буквой "А", а я как дурак толкаюсь в пробке - выехал - ТЕРПИ!

Кстати, спрашивал у ГИБДДшников, а как-же высаживать пассажиров, если есть полоса для транспорта? Ответ улыбнул - включаете аварийку и высаживаете пассажиров не заезжая на полосу, выделенную для движения общественного транспорта

Цитата:

Ой, да ладно Вам повторять всякую фигню о "не существующих" маршрутах и негодующих автомобилистах

Угу,конееечно https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php ... 76#p124976
В принципе я то не против выделенок,но надо по уму делать,а не как у нас.Посмотрите,пробки в центр на Щелковке,энтузиастов уже стали и в середине дня...Во многих местах можно было расширить проезжую часть для выделенки засчет сокращения и перемещения тротуаров вглубь(например Каширка от Борисовских прудов)
Одна полоса обычной городской улицы со светофорным регулированием пропускает в час пик порядка 800 автомобилей. С учетом обычной загрузки личного автомобиля при деловых поездках получается, что за 1 час по одной полосе движения проезжает порядка 1000 горожан.
Соответственно, выделение обособленной полосы типа «Only Bus» становится вполне оправданной мерой, если на автобусном маршруте, проходящем по этой полосе, за час перевозится заметно более 1000 пассажиров. Такие показатели достигаются, когда по обособленной полосе проложен мощный магистральный маршрут с интервалами порядка 3-4 минуты, на котором работают автобусы большой (или особо большой) вместимости и который в полной мере востребован горожанами. Разумеется, никто и никогда не согласится с подобным перераспределением городского дорожного ресурса, если по обособленной полосе в час проедет 2-3 автобуса с двумя десятками пассажиров в салоне.
А еще лучше бы собяша показал полезность выделенок личным примером-сел бы в общественный транспорт заодно с депутатами....А они до сих пор от мигалок то отказаться не могут...

В Москве не работает расширение проезжей части. Советую прочитать книгу «Москва: транспортные проблемы мегаполиса». Авторы: Василий Николаевич Кичеджи и Киитиро Хатояма (сын японского экс-премьера).

без комментарий:

Москвичам понравились транспортные реформы С. Собянина

Жители Москвы положительно оценили труды Сергея Собянина в транспортной сфере. Об этом свидетельствует последний социологический опрос горожан, проведенный «Левада-центром» в начале октября. Согласно его результатам, осенью 34% жителей столицы выразили удовлетворенность организацией работы общественного транспорта. Важно отметить, что в мае с. г. на тот же вопрос положительно ответили лишь 17% респондентов.



В то же время среди автомобилистов довольных реформами С. Собянина гораздо меньше, и их количество почти не увеличивается. Так, если в мае деятельность мэра по прокладке и ремонту дорог, строительству парковок одобряли 10% автовладельцев Москвы, то в октябре – 11%. Социологи полагают, что такое холодное отношение связано с непопулярными мерами в отношении владельцев личного автотранспорта: введением выделенных полос, масштабными ремонтными работами, вызывающими пробки.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 14/1704164

Maxim73 писал(а):

Я считаю, что выделенка для общественного транспорта нужна.

А как вам выделенка-велодорожка?:

Цитата:

На Воробьевых горах около главного здания МГУ в Москве открылась первая выделенная велосипедная дорожка. Открывал ее сам мэр Москвы Сергей Собянин, который вместе с ректором МГУ Виктором Садовничим осуществил показушный проезд на расстоянии 6,6 километров (такова длина веломаршрута) на виду у фотографов и других представителей СМИ. Правда, дорожка получилась, как обычно, странная. Она расположена на уровне проезжей части и ничем не отгорожена. Выделяется же лишь только цветом - зеленым

А как вам про парковки...
То ли смеяться, то ли плакать...
Зато кто-то отчитался за кол-во новых машиномест на парковках.




Полная версия:
http://zyalt.livejournal.com/464989.html#cutid1

Про велодорожку знаю не по наслышке - сам активно катаюсь на велосипеде после "торжественного" открытия ездил по ней - уныло По большому счёту, центр сделали очень унылым, как для велосипедистов, так и для роллеров - это я про плитку вспомнил.

Делается у нас всё через задницу, но лучше пускай так делают, чем ничего не делают.

Цитата:

olegf2
....А как вам про парковки...

а по мне так всё просто,
на 1 фото, парковка для внедорожников ( клиренс позволит)
на 2 фото, для велосипедов,скутеров,мопедов....к деревья пристёгивать (противоугонка)

Уважаемые автовладельцы! Есть возможность высказать свое мнение о собственном автомобиле и получить за это вознаграждение.
Международный Институт Маркетинговых и Социальных Исследований ГфК-Русь по заказу некоторых крупных производтелей автомобилей проводит исследование по изучению мнения автовладельцев.
Исследование посвящено изучению мнения автовладельцев о дополнительных опциях для автомобилей. Производители (заказчики данного исследования) автомобилей хотят узнать, насколько будут интересны те или иные новые опции владельцам автомобилей VW Polo Седан и VW Golf Хетчбек пятидверный и какие цены за эти опции были бы наиболее приемлемы.
Исследование проходит в режиме интервью.
Продолжительность опроса - 1 час.
Вознаграждение за потраченное время (для г.Москва)
внедорожники - 2000 рублей
седаны и хетчбеки - 1500 рублей
Исследование проходит в офисе ГфК-Русь около м.Автозаводская (ул.Ленинская Слобода 26стр.1) или м.Новокузнецкая (Интернет-кафе МАКС).
Опрос будет проходить примерно до 28 октября, ежедневно с 10.00 до 18.30, включая выходные дни.
Если Вы хотите записаться на более позднее или раннее время, можно обсудить это в индивидуальном порядке.

Также можно участвовать владельцам других марок:
Hyundai Solaris Седан
Ford Fiesta Хетч пятидверный
Kia Cee'd Хетч пятидверный
Opel Astra Седан
Chevrolet Cruze Седан
Toyota Corolla Седан
Hyundai ix35
Kia Sportage — выпуск строго НЕ раннее сентября 2010
Toyota Rav 4
VW Tiguan
Suzuki SX4 (кроссовер)
Kia Sorento
Mitsubishi Outlander
Chevrolet Captiva

Для участия в опросе в Москве можно звонить по телефону 8-926-102-85-34 Анастасия или скидывать свои контактные телефоны и желаемые даты посещения по почте E-mail: Anastasia.Mishenko@gfk.com и с вами обязательно свяжутся.
Я являюсь сотрудником данной компании и отвечаю за поиск респондентов — автовладельцев для исследования.
На дружественных форумах других марок (таких как Мицубиши ASX, Киа и Hyundai ix35) уже идет обсуждение данного исследования, некоторые автовладельцы уже откликнулись и успели поучаствовать.

GfK писал(а):

Уважаемые автовладельцы! Есть возможность высказать свое мнение о собственном автомобиле и получить за это вознаграждение... некоторые автовладельцы уже откликнулись и успели поучаствовать.

Здорово.Практически платный форум.
Попробую записаться интереса ради и выгоды для....