Крайне не советую ставить сигнализацию в Автостудио [Страница 2 из 2]

KiraAZ,
Благодарю Вас за конструктивный подход и доброжелательное отношение.
Как показывает практика, любой вопрос можно решить оптимальным образом, если есть настрой на диалог и взаимное уважение.
Мы признательны Вам за то, что Вы нашли возможность подъехать к нам и подвести итоги в данной теме.

С уважением, Михаил Каштанов.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Julius писал(а):

KiraAZ, Ну а что говорят по поводу нештатных предохранителей? Единичный ли это случай?
Ведь кто-то же их туда воткнул? Как долго втыкал, зачем, почему?

Ситуация с номиналом предохранителей - это всего лишь недоразумение, не более того.
Предохранитель номиналом 15 А, изображенный на фото, подключен к блоку Pandora и отвечает за световую сигнализацию.
Основной предохранитель системы номиналом 3 А находился рядом, зафиксированный в жгуте, и поэтому не был обнаружен при первоначальном осмотре.

С уважением, Михаил Каштанов.

Как-то непонятно, по какой причине обгорели контакты реле блокировки. Интересно знать, что думает по этому компания Автостудио. Действия самой компании кажутся адекватными и вопросов не вызывают. Непонятно только, почему возникла такая небезопасная ситуация и какие выводы сделаны компанией Автостудио для предотвращения таких инцидентов в дальнейшем.

самец писал(а):

у нас ведь нет такой функции

Нету....потому как мой Хай +пакет таких фокусов не выкидывал.... хотя жара у нас покруче будет))))

Карлос писал(а):

Как-то непонятно, по какой причине обгорели контакты реле блокировки. Интересно знать, что думает по этому компания Автостудио. Действия самой компании кажутся адекватными и вопросов не вызывают. Непонятно только, почему возникла такая небезопасная ситуация и какие выводы сделаны компанией Автостудио для предотвращения таких инцидентов в дальнейшем.

Хотелось бы уточнить, что обгорели не контакты встроенного реле блокировки, а контакты разъема центрального блока сигнализации, отвечающие за подключение этого реле. Учитывая тот факт, что с момента установки прошло более пяти лет, в качестве наиболее вероятных причин перегрева можно рассматривать окисление контактов или рост нагрузки в коммутируемой цепи, вызванный естественным износом.

За прошедший период стандарты установки в компании не раз менялись, чтобы соответствовать современным требованиям к качественной установке и безопасной эксплуатации комплексов. В частности, уже достаточно давно в стандарты установки внесено требование об обязательном использовании внешних выносных реле для блокировки силовых цепей автомобиля. Таким образом, в настоящее время повторение подобной ситуации в принципе не допускается. Контроль соблюдения стандартов в компании осуществляется постоянно, а за их нарушение предусмотрены серьёзные санкции.

С уважением, Михаил Каштанов.

Autostudio писал(а):

В частности, уже достаточно давно в стандарты установки внесено требование об обязательном использовании внешних выносных реле для блокировки силовых цепей автомобиля. Таким образом, в настоящее время повторение подобной ситуации в принципе не допускается.

Вот это хорошо.
В подтверждение того, что у меня изначально всё-таки было подключено неправильно и получившийся "результат" вовсе не случаен, привожу пример другого человека с нашего форума с абсолютно аналогичной ситуацией- точно такая же модель сигнализации (Пандора 3210), установлена в том же году (2011) и идентично моей реализована блокировка цепи бензонасоса. Ну, понятно, и итог практически идентичен моему.
viewtopic.php?f=11&t=14840

Клубни, такая заморочка. Отказало управление задних стеклоподьёмников с водительской двери. С задних дверей всё работает, поднимает и опускает. Может кто знает, заранее спасибо. Хай +пакет 11й год вып. На ручке.

самец, А кнопка блокировки не нажата? а может детский замок включился?

Хотя раз с задних работает..то рыть начинать надо с блока на водительской двери...

Олег151, Да я уже думал об этом. Но щелчки слышу , когда клавиши нажимаю на передке управления.

в связи с разрешением вопроса по существу, тема закрыта.