Shved писал(а):
Автомобиль добротный, это общепризнанный факт. Преимущества перечислять не буду.
С двигателем Ваг закосячил однозначно. Убрали фирменную систему фаз газораспределения, поставили малопроизводительный маслонасос и поршня с короткой юбкой. +Облегченный блок цилиндров из алюминиевого сплава.
ИМХО этот движок рано или поздно застучит у каждого владельца, причем на пробегах до 80 тыс. км. Такова его природа. Практика показывает что стуки вылезают гараздо раньше.
Появление стука может ускорить плохой бензин (а он у нас плохой повсеместно) и говно-масло рекомендованное ВАГиной. Машины конца 13-го года стучат почти с новья, а нам заливают, что проблему решили (новые поршня и прошивка). И как потенциальный покупатель, зная о проблеме, может решиться купить это чудо техники? Его пытаются обмануть все: -производитель, выдавая новодел за старый надежный двигатель;
-менеджеры, говоря при продаже, что это нормальная работа двигателя.
-ОД, который мало что глухой, так еще и уверяет, что долбежка поршней и повышенный шум-нормальное явление для этого двигателя.
Этот конструктивный просчет, который до сих пор не устанен, реально ложка дегтя в бочке меда. Печально.
Тот же бюджетный лансер 2007 года отходил полмиллиона без кап. ремонта двигателя, при этом движок шепчет.
Думаю продукция ВАГа уже не когда не сможет похвастаться подобными результатами, даже на премиальных авто.
С двигателем Ваг закосячил однозначно. Убрали фирменную систему фаз газораспределения, поставили малопроизводительный маслонасос и поршня с короткой юбкой. +Облегченный блок цилиндров из алюминиевого сплава.
ИМХО этот движок рано или поздно застучит у каждого владельца, причем на пробегах до 80 тыс. км. Такова его природа. Практика показывает что стуки вылезают гараздо раньше.
Появление стука может ускорить плохой бензин (а он у нас плохой повсеместно) и говно-масло рекомендованное ВАГиной. Машины конца 13-го года стучат почти с новья, а нам заливают, что проблему решили (новые поршня и прошивка). И как потенциальный покупатель, зная о проблеме, может решиться купить это чудо техники? Его пытаются обмануть все: -производитель, выдавая новодел за старый надежный двигатель;
-менеджеры, говоря при продаже, что это нормальная работа двигателя.
-ОД, который мало что глухой, так еще и уверяет, что долбежка поршней и повышенный шум-нормальное явление для этого двигателя.
Этот конструктивный просчет, который до сих пор не устанен, реально ложка дегтя в бочке меда. Печально.
Тот же бюджетный лансер 2007 года отходил полмиллиона без кап. ремонта двигателя, при этом движок шепчет.
Думаю продукция ВАГа уже не когда не сможет похвастаться подобными результатами, даже на премиальных авто.
Вы прям КЭП из всех КЭПОВ, раскрыли нам глаза, после множества пустых тем и сотен страниц, нужно задуматься!
