Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение [Страница 105 из 122]

Уважаемые одноклубники!

Данная тема создана по вашим многочисленным просьбам. Фактически тема наследует смысловую нагрузку старой темы. С той разницей, что слова Флудильня нет, т.е. флуд (общение не по данной тема) - запрещен! Тема в болталке, так как здесь можно размещать любую информацию по теме в пределах правил Форума.

Зачем нужна эта тема, если тема уже есть в техническом разделе? Дело в том, что в техническом разделе имеет право быть информация только по фактам ремонта, отказа в ремонте, диагностике ДВС. Т.е. заглянув в тему технического раздела можно увидеть факты о проблемах, способы их решения и возможного предупреждения.

В данной теме возможно обсуждение всех проблем связанных с посторонними шумами (стуками) в двигателе поло седан. Это своеобразная "песочница" ковыряясь в которой, вполне возможно найдем общее решение всех возникающих вопросов. Ответственный модератор anyfeed который сможет перенести важные сообщения в тех. раздел. Ему всегда можно написать в ЛС.

Друзья! Не забываем, что форум состоит более чем 7900 тем среди них уже есть следующие, прошу обратить на них внимание и писать по заданной теме.

АвтоРевю - О чем стук?
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Аи-95 или Аи-92
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Называется самоочистка от нагара.Бывает и такое.

udaff писал(а):

Называется самоочистка от нагара.Бывает и такое.

Я тоже такой вывод сделал, а на стук то как влияет?

Старый добрый,провереный и неприхотливый,как нам втирали в 2010 г,оказался нежным и вообщем то косячным.Чуть небольшое отклонение от "забитых в мозги параметров" и сразу проблема.Кто то считает её за проблему,кто то не считает.У меня тоже затарабанил,но с потеплением замолчал.Я хоть и считаю это проблемой,но ничего не предпринимаю,не вижу в этом смысла.

slavik13rus писал(а):

Я тоже такой вывод сделал, а на стук то как влияет?

Уже столько сказано,невзначай цитировать можно.Вот тема,там куча информации.А если коротко,даже небольшое изменение степени сжатия для CFNA становится проблемой.Я это на своём опыте знаю.

Бодяжьте бензин с ацетоном) говорят хорошо чистит камеру сгорания. Стоит дешего и эффект не хуже, чем от присадок. У меня сейчас естественная очистка идет. Газ при сгорании не образует нагара, поэтому нагар оставшийся от бензина скоро выгорит. Вроде, помягче стал работать на холодную(запуск и прогрев на бензине до 45градусов). Но это больше самовнушение.

Давно пора мониторить ситуацию с рапидами, на которых тот же мотор. Я имею в виду стуки, вибрацию, дроссельный узел и т.д. Сравнивать и делать выводы. Может на рапиде проблем меньше? Разобраться, почему? Может там есть какие то изменения в конструкции мотора или его подушек? Какой там дроссель?

вертолётчик, Там тоже самое, уже было тут сообщение от рапидавода, постукивает.

Постукивать тоже разное может. Не обязательно поршня.

вертолётчик писал(а):

Может на рапиде проблем меньше?

Нет. Их просто меньше. На дорогах. Массовость рулит.

Должен же быть какой то вывод? На поло обкатали, допустим, а на рапиде косяки убрали. Так должно быть, по уму. А иначе вообще какое то вредительство выходит. Интересно, а эти моторы в европе есть? Как там они себя ведут?

Там тепло и бензин почище. Не факт что такое вообще случается.

DRON 33 писал(а):

Парни вы здесь ваще о чем !?

Тридцать восьмой раз по двадцатому кругу))Люди новые со стуками подтягиваются и начинается все с начала)

На соседнем ресурсе один клубень сказал , что на сервисе мастер обмолвился о том что ВАГ прислал бумагу о причинах стуков и как их устранить минимальными вмешательствами , вот только секрет клубню мастер не раскрыл . Вот такая вот инфа .


ПиСи : Взято ЗДЕСЬ

Жаль у меня нет знакомого , ну очень инфа заинтриговала

DRON 33 писал(а):

как их устранить минимальными вмешательствами ,

Крутилкой volume видимо.... это самое минимальное....

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
К стати о птичках-проехал на новых поршнях 32 000....тишина......))))

Олег151 писал(а):

Крутилкой volume видимо.... это самое минимальное....

Нет Олег , это уже максимальное вмешательство , по крайней мере в мою психику и слуховой аппарат (то бишь уши)

Минимальное это когда - открыл капот и произнес волшебное слово СИМСЯЛЯБИМАХАЛАЙМАХАЛАЙСЯСЬКИМАСЯСЬКИ и стук исчез . Только такое и осталось проделать , больше то уже ничего не помогает