Посторонний шум в двигателе? Обсуждение проблем и их решение [Страница 35 из 122]

Уважаемые одноклубники!

Данная тема создана по вашим многочисленным просьбам. Фактически тема наследует смысловую нагрузку старой темы. С той разницей, что слова Флудильня нет, т.е. флуд (общение не по данной тема) - запрещен! Тема в болталке, так как здесь можно размещать любую информацию по теме в пределах правил Форума.

Зачем нужна эта тема, если тема уже есть в техническом разделе? Дело в том, что в техническом разделе имеет право быть информация только по фактам ремонта, отказа в ремонте, диагностике ДВС. Т.е. заглянув в тему технического раздела можно увидеть факты о проблемах, способы их решения и возможного предупреждения.

В данной теме возможно обсуждение всех проблем связанных с посторонними шумами (стуками) в двигателе поло седан. Это своеобразная "песочница" ковыряясь в которой, вполне возможно найдем общее решение всех возникающих вопросов. Ответственный модератор anyfeed который сможет перенести важные сообщения в тех. раздел. Ему всегда можно написать в ЛС.

Друзья! Не забываем, что форум состоит более чем 7900 тем среди них уже есть следующие, прошу обратить на них внимание и писать по заданной теме.

АвтоРевю - О чем стук?
Какое моторное масло используете в VW Polo седан?
Новая прошивка для двигателя CFNA (поло седан)
Аи-95 или Аи-92
Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан
Факты о ремонте двигателя CFNA 1,6 16V (105 л.с.)
Двигатель Polo седан STYLE CFNB 1,6 л, 85 л.с.
Стук левой опоры ДВС VW POLO седан
Двигатель CFNA троит, CheckEngine / EPC
Свист из подкапотного пространства на холостом ходу.
Блок дроссельной заслонки (EPC+Check Engine)
Замена масла в двигателе VW Polo седан
Проблема при запуске двигателя CFNA

Это таксист. Они катают от и до. Им главное чтоб ехало и бензин много не ела.

alex писал(а):

Это таксист. Они катают от и до. Им главное чтоб ехало и бензин много не ела.

Это понятно,но движок то нормально работает,а не как на видео с пробегами в 25-30тыщ.

WFT писал(а):

Лапусик писал(а):

поймал таксиста с пробегом под 180тысяч

ну вот пример опять таки болших пробегов с нерассыпавшимся двигом

гремит жутко, как трактор, это не нормально.

Лапусик писал(а):

гремит жутко, как трактор, это не нормально.

судя по всему он этого не знает - проехал же под 180 тысяч

Anatoly834 писал(а):

судя по всему он этого не знает

slavik13rus писал(а):

Лапусик писал(а):

поймал таксиста с пробегом под 180тысяч.

У них,фактически, нет холодных пусков,может в этом вся причина? Я тоже давно уже за двумя наблюдаю- у одного 200 и другого за 200 пробеги,движки шепчут,оба поменяли помпы.

не езжу на холодную, летом только в жару почти сразу трогаюсь, пока тьфу-тьфу не стучит, пробег за 3 года 30 тыс., режим - в основном пробки и более менее "свободный" город. Если сравнивать, то наверно режим таксиста))) только с маленьким пробегом

Отдал автомобиль в ремонт:
Отогнал автомобиль к ОД. Оставили на ночь, с утра к ним, будут запускать, слушать. А там вердикт. Менеджер сказал, что все равно все решается через Москву. Спросил по поводу послегарантийной замены поршневой. Ответ такой: Слушать, делать, запись, отправлять в Москву. Как там скажут, так и сделают, даже без гарантии. В "Экскурс". На пр. Парковый.
Напомню:
viewtopic.php?p=352309#p352309

Судя по Вашему видео,мотор работает нормально.Имхо конечно.

GreitGuru писал(а):

Сегодня запустил машину после зимней стоянки, сделал видео: http://youtu.be/5DfBvprVZW8 .Прокомментируйте)) А то у меня, походу, уже паранойя)

Вы зомбированы...

GreitGuru писал(а):

Сегодня запустил машину после зимней стоянки, сделал видео: http://youtu.be/5DfBvprVZW8 .Прокомментируйте)) А то у меня, походу, уже паранойя)

1. Смысл подгазовки на первой минуте? Реально, не уловил.
2. Чего вы паритесь? Нормально работает движка. Движка стучит у тех, кто пасётся на форуме, вместо того, чтобы ездить и наслаждаться.
3. Жесть какая. Довели человека до истерики.

p.s. Даже не представляю дальнейшее развитие событий. Если на этой машине поршни EM и VW поменяет их на ET, следующая моя жужа будет ТОЛЬКО VW. Таких раскладов нет ни у кого!

Ув. ander попробую ответить.
1. Небольшое увеличение оборотов в первые минуты способствует более лучшему смазыванию двигателя, лучшей циркуляции ОЖ и масла в следствии этого более быстрый разогрев мотора. Уменьшение попадания не сгоревшего топлива в масло и т.д.
2. "Парюсь" потому как стук есть и он прогрессирут, при этом он есть и на горячую, хотя и тише чем на холодную. Собираюсь ездить на этом автомобиле еще несколько лет и скорее всего продам кому нибудь из знакомых. Надеюсь этого достаточно?))
3. Тут без комментариев))

Никагого там стука не слышно! Тарахтит ровно и всё.

Ну значит у нас с ОД и вами разный слух)) Или, что более вероятно Ютуб не предает все звуки.
В двух словах: ОД принял машину в ремонт, звук был услышан, разборку назначили на вторник следующей недели.

Нормально у Вас работает двигатель. Я бы не советовал его разбирать. Ущерба будет больше ...

Подгазовываете, значит - прошивка старая, GreitGuru, поршни-то какие были?