Поло седан и угон [Страница 1 из 23]

http://auto.mail.ru/article.html?id=32409
сподвигло меня на эту тему вот эта статья.Думаю скоро седан наш возглавит этот список (((

Вот интересно, достаточно ли будет поставить какую нибудь среднюю сигналку+ механический замок например на КПП? Машина будет стоять во дворе. Или может ещё какую нибудь секретку придумать...

Про секретки на колеса не забывайте, вон у меня соседа по гаражу "разули" в начале недели прямо на стоянке работы) Хотя это ффтоп в рамках данной темы....

Вот только не вздумайте замок на кпп - совершенно бесполезная вещь.
Лучше ставьте что-то типа гарант на рулевое.

Извиняюсь, объяснять не стану, надоело. Имхо, если угодно.

пффф с чего это вы взяли что поло возглавит списко? бред полный

web88
Да потому что и про фокусы, когда они вышли все думали - "Да на кой черт они кому нужны?!" А в итоге? Одна из самых угоняемых авто. У меня у кореша угнали фокус, которому был год и три месяца, просто из под окон, до сих пор ищут Так что я не удивлюсь, что через пол года Поло седан займет одну из строчек в списке.

ИМХО:
ФПС для "покататься", скорости, вместительности - не интересен.
Только для практики угона Вагенов, и для "новых б/у" зап. частей.

Много у ФПС есть распространенных унифицированных фолькс/шкодовских деталей???

Если фпс будет успешен на вторичке (а он будет успешен на вторичке!), то и для угоньщиков этот материал будет интересен.

Один из методов борьбы с угонами - строгое законодательство, на мой взгляд, которое у нас отсутствует. Здесь http://net-ugonu.ru/ может почитать про это и если согласны то, присоединиться.

значит так.. если захотят угнать - угонят. если это дилетанты, то замок на капот, гарант на руль и средняя сигналка поможет сдержать натиск.. ну и страхуйтесь, граждане

Из VW чаще туареги угоняют. Остальные (тьфу, тьфу, тьфу)-очень редко. (1-2 машины в год). По Питеру. Врядли PS будет нужен больше джетты

Я планирую Сделать небольшую Аэрографию в плюс к сигналке и мех защите.

Т.к это мой первый авто. Ездить на нем мне долго, значит и небольшая аэрография мне мешать не будет =) Ну а риск угона резко снижается.

Steelone писал(а):

Я планирую Сделать небольшую Аэрографию в плюс к сигналке и мех защите.

Т.к это мой первый авто. Ездить на нем мне долго, значит и небольшая аэрография мне мешать не будет =) Ну а риск угона резко снижается.

Если делать аэрографию, то желательно, чтобы она затрагивала как можно больше кузовных элементов, лучше тех, которые труднее снять, если сделать небольшую, например только на капоте, то его можно легко снять и перекрасить.

Тоже задумываюсь по поводу аэрографии. Думаю, если красить, то все двери, передние крылья, капот. Ведь первичный смысл не противоугон, а эстетика. Если же только с целью снижения риска угона - лучше эти деньги на средства защиты потратить.

biyli писал(а):

Из VW чаще туареги угоняют. Остальные (тьфу, тьфу, тьфу)-очень редко. (1-2 машины в год). По Питеру. Врядли PS будет нужен больше джетты

Кстати, пол года назад, пригнал из Питера через "Авто.ру" Chevrolet Aveo седан 2009 г., вроде сказать кому нужен этот шевроле на счет угона, по пути а это 1500 км. останавливали ДПС 3 раза вроде все нормально, приехал домой, а в итоге при постановке на учет выяснилось, что номер двигателя перебит и переварен фрагмент номера кузова, теперь стоит пылится в гараже (только на запчасти), продавцов не нашли.