polovod1 писал(а):
Например у нас переобуться с монтажом стоит в среднем рубль. Комплект дисков-10, как минимум. И когда оно окупится?
Ну, смотря какие диски. 14-е литьё за 6-7 тысяч вполне можно взять. А больший диаметр я ставить не собираюсь - по нашим дорогам чем больше резины, тем лучше. И раз машина конструктивно позволяет ездить на 14-х - буду ездить на них.
Fan_FERRARI писал(а):
самостоятельная переобувка это конечно хорошо, но балансировать колеса же тоже надо...
От того что колесо лежит полгода в кладовке, грузики местами не поменяются и балансировка никуда не убежит. Если балансировка и "уйдёт" при эксплуатации, то незначительно. Дисбаланс - это погрешность в изготовлении шины и диска. И это скомпенсировано грузиками.
Я понимаю, что если каждый сезон возить на балансировку колёса, то станок будет сначала показывать небольшой дисбаланс. Но я вам открою тайну - попробуйте отбалансировать колесо "в ноль" и после этого сразу же проверить балансировку на другом станке
. Для большего эффекта можете ограничиться одним станком - пусть шиномонтажник выведет "ноль", потом провернёт колесо на станке на произвольный угол, после чего проверит балансировку. Я думаю, узнаете много нового о пользе ежесезонной балансировки