Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 226 из 606]

WFT писал(а):

открой сайт КИА, изучи комплектации на текущий Рио, прибавь туда любую сумму, которую считаешь правильной - вот тебе кросс!

http://киарио4.ru/t14520/#post554032 - вместо "киарио4" в ссылке напиши на на английском "kiario4" - предварительные цены и комплектации, не говори потом, что не видел

Там еще с багажником я так понимаю беда будет. Это все пока предварительно и не совсем ясно.

hoh24 писал(а):

Это все пока предварительно и не совсем ясно

официальные цены, объявленные в соседней Белоруссии - уже реальность

"Rio X-Line имеет увеличенный до 170 мм дорожный просвет и адаптированные настройки подвески."
клиренс как на стандартной весте седан сделали и уже сразу кросс ))

hoh24 писал(а):

клиренс как на стандартной весте седан сделали и уже сразу кросс ))

так ты еще наверное не в курсе? на ютубе уже есть замеры клиренса Весты Кросса, и клиренс оказался не таким, как заявляли)) если не найдешь это видео, потом скину

и пока неизвестно, что есть заявленный клиренс Рио кросса - то есть в какой точке ее измеряли, так что пока это интрига!

У весты седан 178 клиренс )) а тут 170 и уже кросс.

https://kia-cross.ru/komplektacii-i-ceny-kia-cross.html
Как я и говорил на 15 штампах, а хотя бы 16 катки там уже за лям предлагается.

hoh24 писал(а):

Как я и говорил на 15 штампах, а хотя бы 16 катки там уже за лям предлагается.

Так можно продать колеса в сборе, поставить что душа пожелает, например от рио седана поставить или какойн-нить ноунейм

А так вон на весте кросс типа модные 17 катки, только эти катки неотбалансированы - видел сколько свинца повесили? Хуже чем у современных китайцев, при том что катки в обоих случаях из китая

Ты случайно не про те 16катки весты говоришь, которые теряют на ровном месте свои колпачки??
почему у Поло отродясь такой проблемы не было?

кстати, стандартные заводские штамповки в том же экзисте стоят как литье на авторынке - можно без особых потерь проститься со стоковой обувкой. Тем более что многие автолюбители сразу же продают стоковые шины по причине их дешевизны с вытекающими качествами

WFT писал(а):

Так можно продать колеса в сборе,

можно много чего сделать и у кого что к чему душа лежит. Но мы считаем стоимость и из чего она вытекает. Машина на литье всегда стоит дороже, ну и от радиуса и размера шин тоже, можешь даже на примере своей же киа посмотреть на примере кросса прайс.

hoh24 писал(а):

Но мы считаем стоимость и из чего она вытекает. можешь даже на примере своей же киа посмотреть на примере кросса прайс.

смотрю - новый Рио Кросс подорожал согласно твоей ссылке на 20 тыс. - на тех же дисках и с теми же опциями. Дорого это или дешево?

hoh24 писал(а):

Машина на литье всегда стоит дороже.

литье литью рознь! китайскими репликами с вполне адекватным качеством завалено все магазины, в розницу

из какой страны привозят жутко не отбалансированные 17катки для весты? и с ними же клапана для двига? правильно - из одной и той же большой страны:-) при чем закупают оптом по бросовой цене
помнишь, почему дымили первые 1,8? потому что были дерьмовые клапана - из Китая, сейчас они продолжают ехать в Россию оттуда же

mister_hat писал(а):

hoh, с тебя, как с любителя тазов, спрос особый - приоры, весты, калины и прочие автовазовские поделия обсуждай в соответствующих темах!

Я тазов не особый любитель. Люблю нормальные машины, но и что бы они стоит при этом разумных денег т.к миллионером я не являюсь и доллары не печатаю сам тоже. Приору или гранту я бы не взял да и советовать врятли бы кому стал. У приоры разве что мотор нормальный для ее веса и панелька передняя обновленная ничего. На этом и все плюсы.

WFT писал(а):

смотрю - новый Рио Кросс подорожал согласно твоей ссылке на 20 тыс. - на тех же дисках и с теми же опциями. Дорого это или дешево?

Не факт опять же что верные цены там, истоник ведь не официальный, да и снизу там приписка:
комплектации и цены могут быть изменены после официальной премьеры Киа Кросс X-Line.

hoh24 писал(а):

На этом и все плюсы.

Еще на аккумуляторе плюс есть....

Владею уже вторым поло седан! На этот раз взял 1.4 турбо.Вчера вез с дачи 8 мешков картошки и был доволен что взял поло с 1.4 В динамике потери минимальные.Еще ни разу не давил газ в пол.Расход 5.4/100 На шипованной резине. А веста сможет так-же? Я думаю что нет.Не конкурент веста (даже кросс) полику!

развели флуда. Надо тему выделить отдельно по кросс и универсалу. А теперь по теме, есть знакомый, покатался он на б/у весте, продал потом, купил б/у полика 4-х летку. Говорю ну и как, сказал что движек и подвеска на весте ему больше понравилась)

Владимирович писал(а):

На этот раз взял 1.4 турбо.Вчера вез с дачи 8 мешков картошки и был доволен что взял поло с 1.4 В динамике потери минимальные.

Суровые будни TSI в России)).

alex писал(а):

покатался он на б/у весте, продал потом, купил б/у полика 4-х летку

От хорошего так быстро не избавляются.

Big 14 писал(а):

Суровые будни TSI в России)).

А как иначе прожить у нас в РОССИИ экономиш на бензе+огород))))