hoh24 писал(а):
а где у тебя доказательства что это массовый косяк на всех машинах ?
Смотреть на youtube.comТ.е. ты хочешь сказать, что такой ляп, где поршень нажимает на колодку не всей площадью, не на всех вестах? Возможны варианты?
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Новый седан Lada Vesta- конкурент? https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=11377 |
Страница 164 из 606 |
| Автор: | WFT [ 04 сен 2017, 16:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Big 14 писал(а): Передние и должны брать основную нагрузку на себя-это физика. задние тоже должны работать ведь...а не только чтоб перед отдувался за себя и за того парня |
|
| Автор: | hoh24 [ 04 сен 2017, 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это из той же серии что я какие-то недостатки сейчас обсуждал ситроена или фиесты ничего не зная толком... пустой треп по сути диванных теоретиков .. Пару картинок бы загуглил где-то в инете и все можно начинать писать про какой-то недостаток и из него слона раздувать. |
|
| Автор: | Big 14 [ 04 сен 2017, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
WFT писал(а): задние тоже должны работать ведь...а не только чтоб перед отдувался за себя и за того парня Это да. Но передние всегда основные наверное на любой колёсной технике. Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд: hoh24 писал(а): Это из той же серии... Просто прими как должное: тормоза у весты (по твоим словам чуть ли не автомобиля класса "С") слабы и конструктивно кривы. На них просто хорошо сэкономили. Только не выкладывай эту ссылку у себя-опять бан влепят. |
|
| Автор: | WFT [ 04 сен 2017, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hoh24 писал(а): пустой треп по сути диванных теоретиков тебе 100500 ссылок дай на различные источники(авторитетные и не очень) один хрен - лада баклажан - лучшая повозка.... |
|
| Автор: | hoh24 [ 04 сен 2017, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Big 14 писал(а): Просто прими как должное: тормоза у весты (по твоим словам чуть ли не автомобиля класса "С") слабы и конструктивно кривы. На них просто хорошо сэкономили. Машина тяжелее правда значительно чувствуется чем та же гранта. Но тормозов с запасом для обычной эксплуатации, вчера на трассе со 140 оттормаживался только резко из-за аварии. К ним вопросов ни каких нету абсолютно. Нормальное и усилие и тормозит так же как поло один в один. Так что по сути все что ты пишешь про тормоза касается и всех владельцев поло тут сидячих. Не у всех же GT. То что она тяжелая куда больше чувствуется при наборе скорости или по тому как она по дороге идет. По тормозам это не чувствуется - они может не спортивные для трека, но вполне впорядке на уровне любой другой машины конкурента. |
|
| Автор: | Big 14 [ 04 сен 2017, 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А причём тут GT? У него тормоза такие же как и с мотором 1,6/110 сейчас. Для машины с 1,6 с огромным запасом. И колодки там клиньями не стачиваются)). А то, что ты вчера тормозил со 140, не отменяет их кривого конструктива. |
|
| Автор: | hoh24 [ 04 сен 2017, 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Big 14 писал(а): А то, что ты вчера тормозил со 140, не отменяет их кривого конструктива. Твои слова тоже не подтверждают ни как их конструктив кривой он или нет. Да и в целом на них жалоб нету. Можно вон полу седан форум открыть жалобы друг за другом: "Привет, подскажите с чем может быть связан неравномерный износ передних тормозных колодок? Внутренние изношены на 70% а внешние на 30% , пробег 30000км. Так же есть небольшая вибрация при торможении, при медленной остановке (торможении)легкие подергивания." "На всех авто с однопоршневыми плавающими суппортами внутренние и внешние колодки изнашиваются неравномерно. Если действительно в разы, как пишешь, проверь, не закисли ли пальцы суппортов" "Такая же ситуация,особенно правая сторона." "На прошлой неделе при смене резины, также был шокирован тем что наружние колодки как новые а внутренние стёрты до металла. Почитав форум пришёл к выводу, что на поло седан данная проблема носит массовый характер что свидетельствует о дизайнерской ошибке разработчиков. Ранее я уже владел автомобилями с одноцилиндровыми суппортами и всегда износ колодок был равномерным." "у меня машина 2013 года изношено тоже не равномерно Я думаю так изнашивается у кого супорта VAG А по гарантии врядли прокатит они усрутся но будут говорить что конструктивная особенность" Там тоннами этих обсуждений как у них неравномерно тормоза изнашиваются ... |
|
| Автор: | Big 14 [ 04 сен 2017, 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хох, вот ты возбудился)). Разница в том, что в приведённых тобой примерах присутствует неисправность, а она бывает только на некоторых машинах. А клинообразный износ колодок будет на всех квестах, ибо он заложен техническим ляпом. Сколько ещё подобных ляпов в весте-покажет время. |
|
| Автор: | hoh24 [ 04 сен 2017, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Человек который купит весту и будет на ней ездить даже не узнает о таких надуманных недостатках, что пишешь ... |
|
| Автор: | ilan [ 04 сен 2017, 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hoh24 писал(а): Человек который купит весту и будет на ней ездить даже не узнает о таких надуманных недостатках, что пишешь ... Поверь, о тормозах точно узнает. А как узнает - офигеет. Как?! Как такая машина могла с ЭТИМ встать на конвейер?! как прошла с этим ресурсные испытания? |
|
| Автор: | Big 14 [ 04 сен 2017, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хох, у тебя любой недостаток весты надуманный. Это называется хоть ссы в глаза. А это не недостаток, это конструктивная ошибка-колодки прижимаются к диску с перекосом. Это исправлять надо. Отзывную организовывать. Но таз это делать не будет. hoh24 писал(а): Человек который купит весту и будет на ней ездить даже не узнает о таких надуманных недостатках Ага, может не успеть... узнать. |
|
| Автор: | ilan [ 04 сен 2017, 17:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hoh24 писал(а): Внутренние изношены на 70% а внешние на 30% , пробег 30000км. Так же есть небольшая вибрация при торможении, при медленной остановке (торможении)легкие подергивания." Не забивай голову))), думай о своём))), мои VAG`и прошли больше 50к. Сильной разности в износе колодок не обнаружил. |
|
| Автор: | hoh24 [ 04 сен 2017, 17:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Big 14 писал(а): А это не недостаток, это конструктивная ошибка-колодки прижимаются к диску с перекосом. Это исправлять надо. Отзывную организовывать. Но таз это делать не будет. а где у тебя доказательства что это массовый косяк на всех машинах ? тут все точно так же как с теми примерами и жалобами что привел. Big 14 писал(а): у тебя любой недостаток весты надуманный. Это называется хоть ссы в глаза. Просто ты реальных недостаков ее не знаешь вот и все. Есть массово что обсуждают проблемы, которые есть на самом деле, а на форуме у диванных критиков, которые весту только на картинке видели и тормоза в них не входят. |
|
| Автор: | WFT [ 04 сен 2017, 17:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hoh24 писал(а): а где у тебя доказательства тебе постоянно тоннами кидают ссылки на различные автожурналы и ресурсы.. ..в то время как ты постоянно исправляешь свои только что напечатанные посты... hoh24 писал(а): Есть массово что обсуждают проблемы нуну, на вашем тазо-весто-форуме тех, кто постит о реальных проблемах и недоработках - моментально в вечный бан отправляют) ты сам недавно был отправлен в эти самые 3 буквы, на сколько я помню) |
|
| Автор: | Big 14 [ 04 сен 2017, 17:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
hoh24 писал(а): а где у тебя доказательства что это массовый косяк на всех машинах ? Смотреть на youtube.comТ.е. ты хочешь сказать, что такой ляп, где поршень нажимает на колодку не всей площадью, не на всех вестах? Возможны варианты?
|
|
| Страница 164 из 606 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|