Polosedan.ru :: Новый седан Lada Vesta- конкурент?

Я снизу на яме машиу осмотрел сам и пришел к выводу, что вообще антикор не буду там делать ибо пустая трата времени и денег.

Ну кто-то же покупает весты за 800.
Чем Хавал хуже?

Ну кто-то же покупает весты за 800.
Чем Хавал хуже?
Будут покупать, не переживай.

то есть не едущую Весту МКПП за 860 тыс. купить - это верх адекватности и нереальной удачи

Если бы ты в этом ещё что-то понимал... А так, конечно, "многозначительно осмотреть" - это люди твоего склада очень любят делать.

за 623 брал плюс цвет и вполне себе едет нормально для 1.6.

Плюс я не один осматривал

..в то время как дядька из Белоруссии наглядно всем нам показывает, что и где промазать дополнительно..

за его видео те, кто купил Весту на длительный срок...купил за свои кровные, в эпоху бесконечных кризисов и зарплатой в 30 тыс., и пенсией в 10 тыс., так вот эти люди скажут только "спасибо"!

....Возникает вопрос кто эти Хавалы покупать будет?

Гранту кстати когда продавал - там ржавчины не было ни какой за 4 полных года включая уличную зимовку(кроме пару поверхностных пятен внутри капота). Так что с этим делом у меня продуманно. Если б нужно было и на весте бы сделал, но особого смысла в этом теперь нету.

Я тебе объяснил уже про того дядьку - он заинтересованное лицо

Algabas писал(а):

Ну кто-то же покупает весты за 800.
Чем Хавал хуже?

собсно почему бы и нет? уже сейчас ДАЖЕ! китайцы ставят турбины на HAVAl и Zotye

то есть не едущую Весту МКПП за 860 тыс. купить - это верх адекватности и нереальной удачи, то ВАГ или Китай на турбине+АКПП за 900 тыс. - это кошмар как дорого, что аж кровь из глаз при виде цены??

Заголовок в новостях сегодня:
"АВТОВАЗ: россияне бросились покупать новые «Лады»

За последний год не вспомнил никого из окружения, кто бы это сделал. Подумал: точно ли в России живу? Посмотрел в окно - вроде да, она, матушка.

Разница не в динамике, чай, российские покупатели не пацаны, со светофоров стартовать.
Основная ценность автомобиля - ремонтопригодность и стоимость запчастей, а также их наличие.
В Ладе просто нечему ломаться, а если что то и надо поменять, то стоить это будет копейки и деталь в любом селе можно найти.
Какой прок от турбированных китайских ломучих джипов, если запчасть стоит как крыло от самолета и ждать посылки надо два месяца? Для понтов есть Бренды, а для экономной эксплуатации - Лада.
Санкт-Питер и Москва, это не вся Россия.

Про ремонтнопригодность, стоимость запчастей и то что она не ломается можешь петь в автосалоне лада, но не тут. По цене владения веста переплюнула многих .

Автор:	ilan [ 05 окт 2017, 17:06 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Я снизу на яме машиу осмотрел сам и пришел к выводу, что вообще антикор не буду там делать ибо пустая трата времени и денег. Если бы ты в этом ещё что-то понимал... А так, конечно, "многозначительно осмотреть" - это люди твоего склада очень любят делать...

Автор:	WFT [ 05 окт 2017, 17:13 ]
Заголовок сообщения:
Algabas писал(а): Ну кто-то же покупает весты за 800. Чем Хавал хуже? собсно почему бы и нет? уже сейчас ДАЖЕ! китайцы ставят турбины на HAVAl и Zotye то есть не едущую Весту МКПП за 860 тыс. купить - это верх адекватности и нереальной удачи, то ВАГ или Китай на турбине+АКПП за 900 тыс. - это кошмар как дорого, что аж кровь из глаз при виде цены??

Автор:	hoh24 [ 05 окт 2017, 17:20 ]
Заголовок сообщения:
Algabas писал(а): Ну кто-то же покупает весты за 800. Чем Хавал хуже? Будут покупать, не переживай. за 800 пока ни кто еще не покупает. WFT писал(а): то есть не едущую Весту МКПП за 860 тыс. купить - это верх адекватности и нереальной удачи я за 623 брал плюс цвет и вполне себе едет нормально для 1.6. ilan писал(а): Если бы ты в этом ещё что-то понимал... А так, конечно, "многозначительно осмотреть" - это люди твоего склада очень любят делать. У меня с этим все наложено. Плюс я не один осматривал, отец на этом деле уже собаку съел. Сказал что хорошо стали делать обработку. Гранту он раскритиковал например - мы ее промазывали всю антикором.

Автор:	WFT [ 05 окт 2017, 17:27 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): за 623 брал плюс цвет и вполне себе едет нормально для 1.6. разве я писал про весту-седан, которая дорожает каждые полгода? 860 тыс. - это Веста "топ-жир" по мнению руководства Таза, на тухлом и жрущем бензин 1.8 МКПП ты видел, что дают те же последние китайские модели (не старые солано, джили или грэйт-волы) даже в начальных комплектациях?))

Автор:	WFT [ 05 окт 2017, 17:31 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Плюс я не один осматривал ..в то время как дядька из Белоруссии наглядно всем нам показывает, что и где промазать дополнительно.. за его видео те, кто купил Весту на длительный срок...купил за свои кровные, в эпоху бесконечных кризисов и зарплатой в 30 тыс., и пенсией в 10 тыс., так вот эти люди скажут только "спасибо"!

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Новый седан Lada Vesta- конкурент? https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=11377	Страница 207 из 606

Автор:	hoh24 [ 05 окт 2017, 17:35 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): ..в то время как дядька из Белоруссии наглядно всем нам показывает, что и где промазать дополнительно.. за его видео те, кто купил Весту на длительный срок...купил за свои кровные, в эпоху бесконечных кризисов и зарплатой в 30 тыс., и пенсией в 10 тыс., так вот эти люди скажут только "спасибо"! Я тебе объяснил уже про того дядьку - он заинтересованное лицо. Гранту кстати когда продавал - там ржавчины не было ни какой за 4 полных года включая уличную зимовку(кроме пару поверхностных пятен внутри капота). Так что с этим делом у меня продуманно. Если б нужно было и на весте бы сделал, но особого смысла в этом теперь нету.

Автор:	дед Хо [ 05 окт 2017, 17:41 ]
Заголовок сообщения:
Adamarr писал(а): ....Возникает вопрос кто эти Хавалы покупать будет? ... например пендосы ,недавно в фильме "неудержимые" или типа того ихнего производства видел этот самый хавал ... ездит себе по их хайвеям .. кроме того обзор недавно был на автоплюсе с Добиным - этот же самый Н-8 , и кстати весьма не плохой продукт по приемлемой цене - практически китайский "туарег" .. а вот "весты" ещё проверять надо.. Смотреть на youtube.com

Автор:	mishail [ 05 окт 2017, 17:41 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Гранту кстати когда продавал - там ржавчины не было ни какой за 4 полных года включая уличную зимовку(кроме пару поверхностных пятен внутри капота). Так что с этим делом у меня продуманно. Если б нужно было и на весте бы сделал, но особого смысла в этом теперь нету. Все метизы тоже антикорить предлагаешь, которые почти сразу ржавчиной покрываются ввиду низкого качества.

Автор:	WFT [ 05 окт 2017, 17:41 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Я тебе объяснил уже про того дядьку - он заинтересованное лицо ты не путай, парень, это ОН всем НАМ объяснил что к чему... при чем человеку болт положить, будет ли владелец исправлять пофигизм автотаза в условном Саратове, ибо из Саратова будучи в твердом уме никто не поедет делать антиков в Белоруссию....ферштейн, не?)) кстати, зашел только что на вестофорум, так там уже куча архивных тем по сравнению Соляриса и Рио, новых и старых, с Вестой..просто пипец! то есть в массе своей квестоводы все же ориентируются на корейцев....Поло тоже в топ-5 тем...но далеко до азиатов) тут вон один Хох сколько шороху наделал..))

Автор:	Algabas [ 06 окт 2017, 00:24 ]
Заголовок сообщения:
Заголовок в новостях сегодня: "АВТОВАЗ: россияне бросились покупать новые «Лады» За последний год не вспомнил никого из окружения, кто бы это сделал. Подумал: точно ли в России живу? Посмотрел в окно - вроде да, она, матушка.

Автор:	Babenko Rabic [ 06 окт 2017, 04:24 ]
Заголовок сообщения:
Зашел в конце сентября в ВАЗовский Мэйджор. Принимают заказы на Весту седан с поставкой в ноябре, только с накруткой в 40К от каталожной цены. Утилизации по ней оказывается нет - ??? Развернулся и ушел. Поднапрягся с финансами и в итоге взял Крету на полном приводе. Брал в Рольфе. В конце месяца по акции продали по каталожной цене без салонных допов (1 009 900) и вдобавок забрали мою старушку 21099 за 1000 р подарив по трейд-ину +30K=зимняя резина Мишлен + коврики в салон и коврик в багажник. Всем Бобра! И здоровья вашим Машинкам!

Автор:	Adamarr [ 06 окт 2017, 09:18 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): Algabas писал(а): Ну кто-то же покупает весты за 800. Чем Хавал хуже? собсно почему бы и нет? уже сейчас ДАЖЕ! китайцы ставят турбины на HAVAl и Zotye то есть не едущую Весту МКПП за 860 тыс. купить - это верх адекватности и нереальной удачи, то ВАГ или Китай на турбине+АКПП за 900 тыс. - это кошмар как дорого, что аж кровь из глаз при виде цены?? Разница не в динамике, чай, российские покупатели не пацаны, со светофоров стартовать. Основная ценность автомобиля - ремонтопригодность и стоимость запчастей, а также их наличие. В Ладе просто нечему ломаться, а если что то и надо поменять, то стоить это будет копейки и деталь в любом селе можно найти. Какой прок от турбированных китайских ломучих джипов, если запчасть стоит как крыло от самолета и ждать посылки надо два месяца? Для понтов есть Бренды, а для экономной эксплуатации - Лада. Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд: Algabas писал(а): Заголовок в новостях сегодня: "АВТОВАЗ: россияне бросились покупать новые «Лады» За последний год не вспомнил никого из окружения, кто бы это сделал. Подумал: точно ли в России живу? Посмотрел в окно - вроде да, она, матушка. Санкт-Питер и Москва, это не вся Россия.

Автор:	Big 14 [ 06 окт 2017, 09:27 ]
Заголовок сообщения:
У сотрудников завода на котором я работаю (больше 1 тыс. человек) за прошедший год из обсуждаемых сабжей появилось два полоседана, в т.ч. мой GT, и две весты: 1,6 механика и 1,8 AMT.

Автор:	mishail [ 06 окт 2017, 09:57 ]
Заголовок сообщения:
Adamarr писал(а): Разница не в динамике, чай, российские покупатели не пацаны, со светофоров стартовать. Основная ценность автомобиля - ремонтопригодность и стоимость запчастей, а также их наличие. В Ладе просто нечему ломаться, а если что то и надо поменять, то стоить это будет копейки и деталь в любом селе можно найти. Какой прок от турбированных китайских ломучих джипов, если запчасть стоит как крыло от самолета и ждать посылки надо два месяца? Для понтов есть Бренды, а для экономной эксплуатации - Лада. Санкт-Питер и Москва, это не вся Россия. Чем большим потенциалом мощности обладает автомобиль тем он безопаснее и комфортнее, а для гонок существует RS GTI и другие автомобили. Постоянно наблюдаю таких камикадзе пытающихся идти на обгон целую вечность, тем самым создающим помеху для обгона и аварийную ситуацию, хорошо что вестах на дорогах очень мало. Про ремонтнопригодность, стоимость запчастей и то что она не ломается можешь петь в автосалоне лада, но не тут. По цене владения веста переплюнула многих в т.ч. и поло, а уж что стоит поменять ремень ГРМ на 1.8 это прикол от таза для покупашки. Езжу в Тверскую область и чего то я ни одной весты не видел, только больше китайцев чем тазов вместе взятых это факт.

Страница 207 из 606	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Adamarr [ 06 окт 2017, 10:05 ]
Заголовок сообщения:
mishail писал(а): Про ремонтнопригодность, стоимость запчастей и то что она не ломается можешь петь в автосалоне лада, но не тут. По цене владения веста переплюнула многих . По этой картинке основной вклад вносит расход топлива. Рассматриваются только новые машины. В среднем по этой картинке они все дешевые. Порядка 2-3 рубля на 1 км. Российских автовладельцев больше беспокоит стоимость эксплуатации машины с годами, сколько денег она будет кушать потом. И тут, стоимость запчастей для китайских турбомоторов явно не учтена.