Polosedan.ru :: Новый седан Lada Vesta- конкурент?

Страна не нищает. ВВП растет.

И для развития экономики нужны заводы внутри страны,
а не БУ машины.Вот это факт.

Автоваз выбрал правильную стратегию и уже пожинает плоды.
Доля рынка у Автоваза растет с каждым годом.
Это факт.

А много вони от того, что у автоваза не самая лучшая репутация с позднесоветских времен и после развала СССР.
Люди , обожглись на низком качестве тех автомобилей и до сих пор дуют на воду.

веста VS солярис, 4 темы в архиве, 1 действующая, итого аж 5! – количество сообщений в этом сравнении овер несколько тысяч
- веста VS рио, 2 темы в архве, 1 действующая, сообщений меньше раза в два
- веста VS поло, всего лишь 2 темы, сообщений в разы меньше

http://www.lada-vesta.net/forumdisplay. ... replycount

hoh89,
из всего этого напрашивается только один вывод, что любители кВестов массово д*очат на Солярис, это там массовое помешательство такое??

Ребята что это за универсал такой у которого багажник меньше чем у лифтбэка?

Тогда тут напрашивается, судя по самым популярны темам, что любители калинград вагена массово д*очат на гранты и весты

Страна нищает с каждым новым кризисом и годом. Это факт.

Накопи больше денеХ и купи добротную иномарку класса С, или лучше D, и твое туловище скажет «спасибо»

WFT писал(а):

Есть ведь еще на что тратиться, зачем все деньги в машину вливать. Нужно на чем-то ездить постоянно по делам, но не сама цель все деньги вливать в машину и т п. В ту же разницу между поло и вестой ремонт дома. Не говоря уж о более дорогих авто. Можно было сейчас мне ездить на более куда дорогой машине, но есть вещи куда поважнее машины.

Есть ведь еще на что тратиться, зачем все деньги в машину вливать.

Тот же солярис за 625 тыс 1.4 двигатель и пустой как барабан - нахрена он такой сдался

hoh24 писал(а):

Тот же солярис за 625 тыс 1.4 двигатель и пустой как барабан - нахрена он такой сдался

Я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся (с) - есть люди с деньгами и возможностями, а есть без первого и второго.
Соответственно, твои "лишние" возможности не дотянули до соляриса...

Сразу видно, что для вас машина это прежде всего статус.
И пересадка на Ладу это (почему то?) дикое падение статуса (хоть и с полуфафагена)

Дорогой друг, статус - это дорогие автомобили...автомобили директора, чиновника, депутата..большие такие, немецкие или японские - новости смотришь? по дорогам катаешься - обычно на мигалках с номерами АМР такие проносятся
если для тебя Поло седан - это дорогая статусная машина, то вышеперечисленные гаджеты - орбитальные спутники :-)

Совсем не обязательно. Статусным это может быть что угодно.
Причем либо со знаком плюс или минус.

А есть люди которым нужна рабочая лошадка на каждый день

так подожди, Веста - это рабочая лошадка на каждый день, или все же больше чем рабочая лошадка?
я думал, что лошадка - это гранта, приора, калина

Автор:	WFT [ 10 окт 2017, 13:44 ]
Заголовок сообщения:
Adamarr писал(а): Страна не нищает. ВВП растет. да вы, батенька, живете видимо на 100 этаже небоскребов Москва-Сити - там всегда все растет! при этом толкаете здесь продукцию АвтоТаза..чет не стыкуется! Adamarr писал(а): И для развития экономики нужны заводы внутри страны, а не БУ машины.Вот это факт. согласен, HAVAL в Туле собирается в 2019 году закончить строительство своего завода и первые оцинкованные авто выкатить, или вот - Равон хочет в России производить..рабочие места, сырье - одни плюсы! https://www.autostat.ru/news/31612/

Автор:	Algabas [ 10 окт 2017, 15:44 ]
Заголовок сообщения:
Adamarr писал(а): Автоваз выбрал правильную стратегию и уже пожинает плоды. Доля рынка у Автоваза растет с каждым годом. Это факт. А много вони от того, что у автоваза не самая лучшая репутация с позднесоветских времен и после развала СССР. Люди , обожглись на низком качестве тех автомобилей и до сих пор дуют на воду. Рост был, пока ценник держали низкий. Люди в нашей стране со среднестатистической зарплатой выбирали компромисс между ценой и качеством (гранты, калины). Теперь Автоваз полез в нишу дорогих авто (под миллион) и как тут дела пойдут ещё неизвестно. Вроде пока вылезли из минуса. Так что ничего они ещё не пожинают. Поглядим на продажи sw. И через полгода "подобьем бабки".

Автор:	hoh24 [ 10 окт 2017, 16:02 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): веста VS солярис, 4 темы в архиве, 1 действующая, итого аж 5! – количество сообщений в этом сравнении овер несколько тысяч - веста VS рио, 2 темы в архве, 1 действующая, сообщений меньше раза в два - веста VS поло, всего лишь 2 темы, сообщений в разы меньше http://www.lada-vesta.net/forumdisplay. ... replycount hoh89, из всего этого напрашивается только один вывод, что любители кВестов массово дочат на Солярис, это там массовое помешательство такое?? Тогда тут напрашивается, судя по самым популярны темам, что любители калинград вагена массово дочат на гранты и весты mishail писал(а): Ребята что это за универсал такой у которого багажник меньше чем у лифтбэка? Ты так и не доказал что он меньше чем у лифтбэка. Эти 480 литров у весты измеряли до шторки только верхней. В случае погрузки туда крупно габарита в весте св больше шансов что-то вместить. Притом что вазовцы объясняли, что пошли в случае багажника в пользу дизайна. Было два варианта универсала изначально, выбрали тот что выглядит, а не тот что наиболее вместительный.

Автор:	WFT [ 10 окт 2017, 16:18 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Тогда тут напрашивается, судя по самым популярны темам, что любители калинград вагена массово дочат на гранты и весты так ты не путай опять - любители фафагена тебе здесь массово объясняют, почему не нужно дочить на Весту..и уж тем более на дешманскую Гранту - в этом и заключается весь сыр бор овер 200 страниц в этой теме, до тебя же не достучаться вообще в то время как у вас на квесто-форуме все рукоблудят на корейцев - вот этого я не понимаю вообще, ты посмотри сколько тысяч сообщений!! ахтунг!

Автор:	hoh24 [ 10 окт 2017, 16:24 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): Страна нищает с каждым новым кризисом и годом. Это факт. Накопи больше денеХ и купи добротную иномарку класса С, или лучше D, и твое туловище скажет «спасибо» Есть ведь еще на что тратиться, зачем все деньги в машину вливать. Нужно на чем-то ездить постоянно по делам, но не сама цель все вливать в машину. В ту же разницу между поло и вестой ремонт дома. Не говоря уж о более дорогих авто. Можно было сейчас мне ездить на более куда дорогой машине, но есть вещи куда поважнее машины.

Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/

Новый седан Lada Vesta- конкурент? https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=11377	Страница 216 из 606

Автор:	Adamarr [ 10 окт 2017, 16:26 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): WFT писал(а): Страна нищает с каждым новым кризисом и годом. Это факт. Накопи больше денеХ и купи добротную иномарку класса С, или лучше D, и твое туловище скажет «спасибо» Есть ведь еще на что тратиться, зачем все деньги в машину вливать. Нужно на чем-то ездить постоянно по делам, но не сама цель все деньги вливать в машину и т п. В ту же разницу между поло и вестой ремонт дома. Не говоря уж о более дорогих авто. Можно было сейчас мне ездить на более куда дорогой машине, но есть вещи куда поважнее машины. У кого то Лада может быть вторым авто. Так сказать, рабочая лошадка на каждый день.

Автор:	hoh24 [ 10 окт 2017, 16:30 ]
Заголовок сообщения:
Веста вполне себе конкурентный авто по цене и тому что получаешь. Она и просторная и комфортная, не шумная, плавная, рулится хорошо и по дизайну удалась, практичная. По тем параметрам что я перечислил конкуренты ни чем не лучше,а где-то даже хуже и при этом дороже.

Автор:	WFT [ 10 окт 2017, 16:36 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Есть ведь еще на что тратиться, зачем все деньги в машину вливать. есть такое понятие - "борьба за кошелек", если кошелька нет, то соответственно бороться не за что нет денег - покупай Ладу, есть деньги - покупай ВАГ, БМВ, мерсы, лексусы и тд и тп... все очень просто я вот все жду, когда ты нам скинешь свою визитку с контактами дилера LADA...чтоб мы все продали свои фафагены и пошли в отдел продаж заказывать эти ваши весты)) Техинком, не?)

Автор:	hoh24 [ 10 окт 2017, 16:40 ]
Заголовок сообщения:
Тот же солярис за 625 тыс 1.4 двигатель и пустой как барабан - нахрена он такой сдался. А тут за 623 брал 1.6 комфорт с доп пакетом. На что там д*очить ? на отсутствие музыки, кондера, парктроников, камеры, есп, каких-либо зимних пакето и т.п., более тесный салон, слабее мотор, который проигрывает в динамике даже не смотря на более легкий вес.

Автор:	WFT [ 10 окт 2017, 16:48 ]
Заголовок сообщения:
hoh24 писал(а): Тот же солярис за 625 тыс 1.4 двигатель и пустой как барабан - нахрена он такой сдался Я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся (с) - есть люди с деньгами и возможностями, а есть без первого и второго. Соответственно, твои "лишние" возможности не дотянули до соляриса... я купил Рио в декабре 2016 ровно на 80 тыс. дешевле Поло, и не потому что такой продуманный, а потому что возможностей в тот момент не было, но я не жалею - Айсин на корейцах не заставит меня поблевывать в окошко от кивков, как АМТ...как-то так

Автор:	Adamarr [ 10 окт 2017, 16:53 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): hoh24 писал(а): Тот же солярис за 625 тыс 1.4 двигатель и пустой как барабан - нахрена он такой сдался Я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся (с) - есть люди с деньгами и возможностями, а есть без первого и второго. Соответственно, твои "лишние" возможности не дотянули до соляриса... Сразу видно, что для вас машина это прежде всего статус. И пересадка на Ладу это (почему то?) дикое падение статуса (хоть и с полуфафагена). А есть люди которым нужна рабочая лошадка на каждый день.

Автор:	WFT [ 10 окт 2017, 16:57 ]
Заголовок сообщения:
Adamarr писал(а): Сразу видно, что для вас машина это прежде всего статус. И пересадка на Ладу это (почему то?) дикое падение статуса (хоть и с полуфафагена) Дорогой друг, статус - это дорогие автомобили...автомобили директора, чиновника, депутата..большие такие, немецкие или японские - новости смотришь? по дорогам катаешься - обычно на мигалках с номерами АМР такие проносятся если для тебя Поло седан - это дорогая статусная машина, то вышеперечисленные гаджеты - орбитальные спутники

Автор:	Adamarr [ 10 окт 2017, 17:00 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): Дорогой друг, статус - это дорогие автомобили...автомобили директора, чиновника, депутата..большие такие, немецкие или японские - новости смотришь? по дорогам катаешься - обычно на мигалках с номерами АМР такие проносятся если для тебя Поло седан - это дорогая статусная машина, то вышеперечисленные гаджеты - орбитальные спутники Совсем не обязательно. Статусным это может быть что угодно. Причем либо со знаком плюс или минус. На Ладу же ты не готов пересесть? Вот это оно и есть.

Автор:	WFT [ 10 окт 2017, 17:02 ]
Заголовок сообщения:
Adamarr писал(а): Совсем не обязательно. Статусным это может быть что угодно. Причем либо со знаком плюс или минус. давай статус в общепринятом понятии со знаком минус...прям интересно)) Adamarr писал(а): А есть люди которым нужна рабочая лошадка на каждый день так подожди, Веста - это рабочая лошадка на каждый день, или все же больше чем рабочая лошадка? я думал, что лошадка - это гранта, приора, калина

Страница 216 из 606	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Adamarr [ 10 окт 2017, 17:17 ]
Заголовок сообщения:
WFT писал(а): так подожди, Веста - это рабочая лошадка на каждый день, или все же больше чем рабочая лошадка? я думал, что лошадка - это гранта, приора, калина Кому то и Passat - рабочая лошадка. Не вижу повода для спора. Или тебе не важно о чем, лишь бы поспорить?