ну а в чем сложность подлить литрушку за первые 10 тыс. км? зато ремень не рвет и клапана целы. А дальше расход на 10 тыс. км падает ниже литра, все ниже и ниже...ну такая особенность!

не уверен, он может и расти наоборот, как у сестры на кашкае 1.6 с пробегом больше ест.

как ты собрался давать уверенность за двигатель CWVA, которого никогда не имел и в вопрос не углублялся? ну, на то это Ниссан Какашкай...не ВАГ

как у сестры на кашкае 1.6 с пробегом больше ест.

Уже и япошек приплёл.

Где какая уверенность наоборот я в нем не уверен. Жрать может и больше с пробегом ни какой гарантии.

когда я увижу хотя бы одну корпоративную весту с шашечками и логотипом яндекс или убер, скажу, что я грешил на Весту! но увы - у них к сожалению только беспроблемные тачки в автопарке катаются...

я видел уже в такси

А что за мотор такой 1,8 у пеугеота? Фантазируешь на летУ).

Где какая уверенность наоборот я в нем не уверен. Жрать может и больше с пробегом ни какой гарантии.

но поло CWVA от последнего ТО проехал 9000 км.,долил 200 грамм! и то, чтобы было под макс.метку. пробег почти 30000 км.

игра в лотерею за 800 тыс. Кому-то везет, а кому-то и не очень ))

покупая весту кросс за 860 тыс. я должен постоянно следить за ГРМ

время от времени капот открываешь