PS: не дожидаясь Вашего невнятного мычания сам выкладываю данные по тормозным путям:

Единожды замеренный тормозной путь имеет такое же отношение к реальной жизни как и разгон до сотни.

Каких тормозных путей? )). Единожды замеренный тормозной путь имеет такое же отношение к реальной жизни как и разгон до сотни. Два раза тормознули на весте и тормоза зачадили)).

Нравятся тормоза весты? Катайся! Только не скули когда в зад другой машине прилетишь.

Кстати рудиментарные тормоза весты имеют и плюс: они лёгкие, а это меньшие неподрессоренные массы.

А у меня другая информация https://www.drive2.ru/l/7924099/

Цифры приведите, откуда вы это все взяли?

И там много таких ляпов.

Это как раз про передние тормоза весты и её недоприкрученную заднюю балку.

Дурку то не включай)). Ты цифрами на дороге тормозить будешь?
Но и цифры тебе выше привели-читай.

Выше цифры в сообщении Владимировича. Пальцем надо ткнуть или сообразишь?

Просто приведи цифры.

Пройдёшь по ссылке-увидишь. Скриншот выложить не могу-неполадки форума не позволяют.

Специально для тех у кого с трафиком проблемы: тормозной путь со 100 км./ч.

Веста: 43.3 м.
Поло: 41.1 м.
Так это поло с передними тормозами 256 мм. и задними барабанами. И то лучше весты в торможении).

Веста в арьергарде и в торможении и в разгоне. Скажешь, что эксперты не достаточно экспертны?

Цифры плюс минус одинаковые в зависимости от метода измерений, резины, водителя и т.д.
41 и 43 метра в пределах погрешности измерений