https://www.drom.ru/info/test-drive/lad ... 64226.html
"В зоне средних оборотов с тягой — порядок, но намек на спорт появляется только тогда, когда мотор жужжит так, что в салоне трудно разговаривать. Вазовцы нас напутствовали: переключайтесь после 5000 оборотов."
Расход бензина при такой езде с 5-ти ступенчатой коробкой приблизится к расходу УАЗа Патриот.
"Силовой агрегат громко поет на высоких оборотах, причем спортивный выхлоп не придает ее обертонам особого благородства.
Увы, даже в таком режиме сорваться со светофора первым получается только в том случае, если окружающие не в курсе, что вы с ними соревнуетесь. Возможно, картина была бы несколько иной, получи Vesta 6-ступенчатую коробку, но здесь стоит французская JR5."
Стритсракеров это мало волнует - спорт-таз должен отрабатывать каждый рубль из ляма, выложенного за него.
"В итоге получается, что многие машины, не претендующие на спортивный имидж, гораздо быстрее. Допустим, Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л.с.). по паспорту набирает «сотню» за 8,2 секунды, а 145-сильной Весте требуется на это 9,6 секунды. Кстати, при том что Vesta Sport на класс меньше, она парадоксальным образом на 70 кг тяжелее."
Трижды фейспалм.
Если обвестить авто свистелками и перделками, иного быть и не может. Обычная октаха с дополнительным пассажиром едет быстрее, чем спорт-таз без последнего!
Тоже нашёл чем кичиться. У меня тоже 6 колонок и мультируль человеческий не то что твой бублик на тазе, вставили кнопок, а как был говном так и остался, кожей обшить ума не хватило как и бесполезный бутафорский задний подлокотник без лючка и так куда в эту поделку ТАЗА не посмотри везде халтура.