Новый седан Lada Vesta- конкурент? [Страница 57 из 606]

Борисович писал(а):

Так о том и писал ниже, что старт продаж машины нужно было подкрепить ценами на 10-15% ниже текущих, это было бы с гарантией.

С одной стороны да, но с другой когда цены после НГ подняли бы началось бы нытьё, продажа Vesta дешевле Калины тоже сомнительное преимущество с точки зрения маркетинга, а вот обещание БУ оставить цены на Vesta неизменными первые 9 мес очень интересно, так как многие авто подорожают после НГ и/или весной.

Главное шоп завод клепал эти ведра в достаточном кол-ве....

Зачем производить больше, чем сможешь продавать?

Забугор их надо толкать.
За 10 тысяч евро не так много машин можно купить.

Ну пока они я думаю...будут расходится не плохо.. пока народ не поймет чо это за зверь))

Борисович писал(а):

будут покупать по "старой памяти"

Если бы прошлой осенью в продаже была бы Vesta, то скорее взял бы её чем Поло, так как ESP в наличии и т.п., а на тест-драйве много не поймёшь по машине, а вот сейчас наверно уже и не взял бы так как привык к организации внутреннего пространства Поло, в Veste нет многих мелочей.

http://news.rambler.ru/auto/32064248/

Олег151 писал(а):

http://news.rambler.ru/auto/32064248/

Блин, ну это очевидная заказуха от конкурентов.
Зачем такое сюда тащить?

Да что говорить - задрали они цену , задрали

Чот проскользнуло в инете что могут быть проблемы с этим ведром.... с турками качели.. а от них чот шло там.... типа конвейер может встать...

Олег151 писал(а):

http://news.rambler.ru/auto/32064248/

Альтернативный вариант

tischt,

что за жиизинь пошла!? что за чтамповки конструкторские!? А? Морда весты, она же - митса аутлендер, тока аут раньше, она же аля лехус. Ну что, за на .. !?? Мдяя уж.

duna_777, ваз с мордой лица определиться не может

Фотожаба была бы актуальна, если бы Весту делали на старой базе.
А так просто стеб, без связи с реальностью

самец писал(а):

alex, Да не было у Поло косяков, косяки были у разгильдяев и чайников.

ну тогда давайте вспомним вместе)
1.рулевые наконечники. первые были хрустальные. у меня он умер через 3 тыс. потом прощла сервисная акция. Было или нет такое?
2.крошился паралон на передних сидушках, т.к каркасы были сделаны ПТУшниками и никто их не контролировал, более того,эти каркасы были не крашены) было много острых концов, короче шлак. Было?
3. Жалобы первых владельцев на непонятное поведение ЭУР. Было?
4.У тех кто с АБС, тормоза как-то весело тормозили) потом перешивали) Было?
5. по сервисной акции меняли замок багажника, т.к свет в багажнике не гас после его закрытия) Было?
6. На задних дверях контур уплотнителя был сделан не до конца двери. Потом туда нарастили кусочек. Было?
7. Отсутствие шумки на моторном щите и на водостоке. Было? вообще говорят шумка претерпела 4 рестайлинга.
8. стук двигателя, это до сих пор не решили. меняют поршни. Скоро вообще будут ставить другие движки. Что сейчас и привлекает в новом поло.
9. стук левой опоры КПП. тянется со времен фабии.
тут всего навсего перечислены лиш косяки первых партий. про общие косяки в процессе эксплуатации говорит не буду, это своя тема.
Если на ваге такое было, почем на весте не может быть недоработок?