Очередной гвоздь в крышку гроба автоваза: говно вариатор и прожорливый, слабый архаичный двигатель http://slabyjmotor.ru/na-avtomobilyax/slabye-mesta-i-nedostatki-dvigatelya-k4m.html
В России будут делать вариаторы для Lada (и новый мотор)
https://auto.mail.ru/article/71438-v_rossii_budut_delat_variatory_dlya_lada_i_novyi_motor/
P.S. за бюджетные деньги купят старые технологии и каждый получит свою долю бюджетного распила, ничего не меняется в этой стране...

На обкатанной технологии. Тот же кросс на базе гольф класса ( та же джета ) на полном приводе с мотором 1.8 турбо

Ваз вел переговоры с ВАГ группой. А ведь могли-бы под суетится и выпускать современный авто. На обкатанной технологии. Тот же кросс на базе гольф класса ( та же джета ) на полном приводе с мотором 1.8 турбо. Или их немцы лесом послали до французов?

Думается, что автотаз в принципе не потянул бы даже ваговские 1.6 атмо при высоком качестве на выходе

Вы не понимаете основных посылов управленцев ВАЗа... дело не в прогрессе и в каких-то там высоких материях... "Догоним и перегоним" осталось в сильно далеком прошлом. сейчас на первом месте - распил бабла. новые проекты - всего-лишь ширма... На ту-же адаптацию Акп Жатко к тазам была освоена совершенно феерическая сумма $$$

Я как потребитель .Жду качественного продукта.

место проклятое...

Еще в плюс поло седан! Возвращаясь домой по знакомой мне трассе при входе со скорстью 90-100 км/ч. в поворот в заносе. Неожиданно занос был больше прогнозируемого.Виной этому была колея.Которая сорвала заднюю ось в продолжительный занос. Рулем не крутил. Управлял педалью газа.Как всегда поло рулит на 5+!!! Может чуток довернул в сторону заноса. Только я зтого не помню.

А что было-бы будь вы на Весте? Пришлось-бы усиленно педалями крутить?

Возможно владельцу весты и пригодится педальный привод от велосипеда что-бы уменьшить расход топлива. Второе. Соотношение размеров между передней и задней осей авто. Веста менее сбалансирована.

Не, вы так пишите, как-будто на Весте вы-бы улетели в кювет с вероятностью 124% . Помнится когда у меня был Поло, его знатно переставляло в затяжных поворотах на всевозможных кочках и разбитых мостовых стыках.