я вот одного не могу понять.... зачем вот нужно это обсирательство друг друга?
Простите за грубое слово...
Ну не нравится вам приора ну не ездите... кто вас заставляет то... Чего орать то что машина гомно?
К примеру мне не нравится ваша прическа... я же не ору что вы дуурак и уши у вас холодные))) "шутка")

Каждый ездит на том что ему нравится и позволяет бюджет)
Езжу на приоре. На спидометре 80000 машине 3 года. Проблем не имею.
Собираюсь менять. На определенном этапе меня машина устраивала. Щас хочу другую. Более комфортную и удобную. Но сказать что машина гомно я не могу.

ИМХО мне кажется что конкурентом она не является для поло.

ФПС сейчас ждать - как у моря погоды. Конвейер еще не запущен, а это значит, что тем, кому обещали в сентябре, в лучшем случае получат по концу октября, т.е. сдвиг как минимум на месяц. Ждать могут только те, кто фактически пока на стадии планирования, например хочет поднакопить денег, либо ждет еще каких-то условий. И это без учета, что с выпуском 86 сильного движка, 105 сильный сразу подорожает, кроме того повышение на 2% будет после НГ (что регулярно происходит с VW). Пусть двигун подорожает чисто символически - на 10 тыс руб. +2% от 400 тыс = 18 тыс, т.е. минималка будет уже фактически 420 тыс, вроде не много... но уже достаточно, что бы подумать стоит ли рвать волосы на голове и жить впроголодь (в чем-то себе или семье отказывать), или взять ту же приору в _полной_ комплектации, которая уж поверьте, под 100 тыс км пройдет без сучка и задоринки. Вообщем расстраивает этот VW своей затянувшейся и перегретой игрой на интересе людей, я уж не говорю, что кондиционер в минималку хотят 90%, пусть на 50 тыс будет дороже, но с кондиционером.... Но карты так ложатся, что в тренде потому нет кондиционера, что туда будут ставить _только_ 86 сильный мотор, а он, как все могут догадаться, уже не потянет такой нагрузки.

ФПС сейчас ждать - как у моря погоды. Конвейер еще не запущен, а это значит, что тем, кому обещали в сентябре, в лучшем случае получат по концу октября, т.е. сдвиг как минимум на месяц. Ждать могут только те, кто фактически пока на стадии планирования, например хочет поднакопить денег, либо ждет еще каких-то условий. И это без учета, что с выпуском 86 сильного движка, 105 сильный сразу подорожает, кроме того повышение на 2% будет после НГ (что регулярно происходит с VW). Пусть двигун подорожает чисто символически - на 10 тыс руб. +2% от 400 тыс = 18 тыс, т.е. минималка будет уже фактически 420 тыс, вроде не много... но уже достаточно, что бы подумать стоит ли рвать волосы на голове и жить впроголодь (в чем-то себе или семье отказывать), или взять ту же приору в _полной_ комплектации, которая уж поверьте, под 100 тыс км пройдет без сучка и задоринки. Вообщем расстраивает этот VW своей затянувшейся и перегретой игрой на интересе людей, я уж не говорю, что кондиционер в минималку хотят 90%, пусть на 50 тыс будет дороже, но с кондиционером.... Но карты так ложатся, что в тренде потому нет кондиционера, что туда будут ставить _только_ 86 сильный мотор, а он, как все могут догадаться, уже не потянет такой нагрузки.

Заказывал в числе первых - 4 июня. Уже приглашали и предлагали вариант. К сожалению не заказанного цвета, а существующий - категорически не устроил супругу. Хотя конечно съездили, посмотрели-пощупали предложенный тренд Silver Leaf. Кроме него там стояли серый "Urano", вокруг которого крутился счастливый заказчик и Wild Cherry - комфорт. Больше поставок не было и когда будут данных пока нет.

Обыкновенный народный авто с продажами в 100 тыс. Приор в год. И т.д., климатическая система, ЭУР, подушки безопасности, АБС и с новым 98 сильным движком - попробуйте с ней на трассе потягаться. Назовите хоть одно авто в пределах 115 л/с который сможет обойти Приору (конечно это не главное, но показательно о все-таки более глубоком рестайлинге 10 семейства, чем как Вы его представили)?

Мотор не новый ненужно себя обманывать!Это всеголишь легкое эволюционное развитие,хонда например скромно модернизируя движек D15B,даже не удосужилась его переименовывать вводя куда более кардинальные изменения такие как VTEK итд!Климат и эур там глючные(Знаю у друга такая,постоянно под ней лежит).АБС не спасает убогую диагональную тормознуюсистему.
Прекрасно рвал 10ки 9ки и прочих хлам на старенькой Ниссан Альмера N15 1.6 99л.с!К чести сказать ЗУБИЛА едет куда достойнее всяких там приор и 12ек сколькобы дешевого обвеса на них не поставили!

Все что находится примерно в одной ценовой категории все конкуренты. У всех почему то сводится к наличию кондера в авто, в частности в приоре. А как насчет подушки безопасности переднего пассажира ? вот в комплектации приора седан за 350 тыс ее нет. И как выбрать: комфорт в жару ( которая 2 месяца от силы) или увеличит шанс остаться живым переднему пассажиру, который обычно является самым близким нам человеком ? И не следует забывать, что 350 это рекомендованные цены, по фату они больше. Почему то никто не говорит про античеловеческие сиденья, в которых после 100 км начинает болеть спина, это же тоже комфорт, не менее важен как кондер. Про скрипучий салон тоже можно упомянуть. Конечно многим не западло проклеить пластмассу битопластом или другими антискрипами, можно поставить поясничный упор. но стоит ли все этого ? Про неудобство задних пассажиров тоже мало кто упомянул, которые упираются коленями в переднее сиденье, да и многие головой упираются в потолок. Конечно кто-то все это сглаживает такой важной штукой как кондер и он по - своему прав. Судя по очередям, люди все же предпочитают поло без кондера.

конечно 499+33 за кондер= 432 идеальное сочетание. Но к сожалению политика и манагеры берут свое. и тут уже выбор, приходится чем то жертвовать. Насчет базы, может ее и получат люди, посмотрим, ждать не так долго осталось. На базе ПС свет клином не сошелся, многие это понимают, вон хундай на подходе. Есть выбор. Я вот слышал, что с сентября ваз опять цены задирает, это не издевательство ? последние рубли с народа тресут.