Azzteck,
К твоему сведению, Поло седан Евронкап тест не проходил вовсе!

Знаток, иди ищи усилитель в передней двири. Может и найдешь

[QUOTE=evgen.05;202308]Споры про разгон вообще считаю бреднями. Какая разница кто быстрее разгонится? Достаньте линейку и измерьте длину без лишних прелюдий. Фольксы давно уже не те, что были 10 лет назад. Имел неосторожность пользоваться пассатом. Да, очень комфортная подвеска, да бодрый двиг, приятно сидеть в салоне. Но все меняется, когда начинаешь его ремонтировать. Большинство проблем дилеры признают не гарантийными, приходится ремонтировать за свой счет. А это очень не кислые бабусята, я вам скажу. Двигатели тоже не радуют своей надежностью. На нашем пассате за три года наездили около 200т.км. Порвалась цепь. Замена двигателя. За уровнем масла следить нужно еженедельно, а если двигатель турбированный, то два раза в неделю. Жрет его почти как бензин. Коробки ДСГ тоже полный !
Про сравнение полуседана и киа рио вообще речи быть не может. Полуседан хуже во всем. Задние барабанные тормоза, наидешевейшие материалы отделки салона из переплавленных старых китайских магнитофонов, стучащий двигатель уже к 20т.км, требовательный к маслу, электроусилитель руля. Уж лучше бы двигатель от жигулей поставили, он более надежный, чем это недоразумение с никакущей гарантией. Цены на ТО и допы у ФВ просто неадекватные. Отношение к клиентам тоже адЪ и Израиль. Немцы лет 10-15 назад делали отличные авто, ровно как и корейцы в это же время делали полный шлак, без слез на них смотреть нельзя было. Сейчас же все резко изменилось. Может в премиальных машинах все несколько иначе, хотя тот же Quoris или Equus вплотную приблизились даже к баварцам. В бюджетных сегментах корея является безоговорочным лидером как по качеству, так и по надежности и безопасности. Отрицать это глупо. Очень заметно, как идет борьба за клиента, с какой скоростью исправляются косяки на машинах, та же рулевая рейка на Рио пережила две отзывных кампании. Но сделали же? Сделали, модели 2013 года уже лишены многих недостатков, что были присущи первым редакциям модели. Садясь в Рио, я не сразу понял что сел в бюджетный авто. Выбирая машину на ценник особо не смотрел. Искал машину по душе. Так вот, сев в нее, не почувствовал тотальной экономии, как в полуседане. Все честно, добротно, а главное комфортно. Очень удобная посадка, приятные материалы отделки, чрезвычайно резвый двигатель для своего объема. Надежнейшая коробка автомат, отлично согласованная с двигателем. Передачи включаются вообще незаметно для водителя. Отличнейшая шумоизоляция для своей цены. Даже в тойоте не такая хорошая шумка, как в киа рио. Копеечные ТО, длительная гарантия. Безусловно, что Рио, что Солярис не обходятся без досадных мелочей, этим грешат абсолютно все машины, даже стоимостью далеко за 1млн рублей. Но тут это простительно ввиду малой цены, а вот когда берешь пассат за 1,2млн и вылезают раздражающие косяки с двигателем, коробкой и не самой надежной подвеской, то возникают вопросы... Если приобретая корейцев, ты не ждешь от них чуда, а оно случается в виде надежности и качества - это радует. Когда покупаешь немца и ожидаешь того хваленого качества, надежности, выверенности, практичности, а по факту получаешь дырку от бублика и постоянные визиты в сервис с разводом на бабки возникают вопросы: " а за что я платил такие деньги, и где же сейчас те комментаторы и советчики, что с пеной у рта доказывали что немцы делают хорошие авто?". Может когда-то и корейцы скатятся в УГ, вполне допускаю это. Но пока они завоевывают рынок, зарабатывают себе имя их машины стоит брать незадумываясь.

На форуме РИО администрация свято блюдет покой уважаемых владельцев, ссылки на сообщения с других форумов, отражающие истинное положение с дефектами РИО безжалостно удаляются,

переплавленных старых китайских магнитофонов

Вот всё жду не дождусь, когда ему дозвонится владелец рио и скажет, спасибо Леонид что посоветовали Рио, на 4 тыс коробас развалился.

Переодически слушаю Голованова(авторевю) на маяке.Если кто спрашивает поло ,рио.Солярис, поло.Он в основном говорит берите корейцев.Они мол своё качество подняли на достойный уровень и что 5-6 лет машина отходит без больших затрат.Думаю чего он всё киа пиарит, а потом выясняется он ездил во Франкфурт по их приглашению,тёплые отношения у них по ходу.Вот всё жду не дождусь, когда ему дозвонится владелец рио и скажет, спасибо Леонид что посоветовали Рио, на 4 тыс коробас развалился.

качество производства позволяют себе снижать, без существенных потерь продаж