Alexey VW писал(а):
zwe писал(а):
Нет у Шкоды E-класса.
Есть!!!
И именно новый SuperB II. Старый SuperB I мало чем отличался от пассата В5.
Ну тогда "Октавия II" - это D-класс , А СуперБ - это как Фаэтон
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Шкода Октавия, Шкода Октавия Тур, Jetta https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=328 |
Страница 5 из 34 |
| Автор: | stepmail [ 09 фев 2011, 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maluta Лучше либо выбирать из наличия. Либо самому заказывать ровно то, что нужно. Октаху с 1.6 в Амбиенте на ручке до 700к найти без проблем. http://www.autopraga.ru/index.php?id=691 И машин тут указано крайне мало. В реале в базе у них намного больше. Во всяком случае когда покупал Фабию - с ней было именно так. На выбор можно было взять около 8 машин сроком ожидания месяц-два тех цветов, что я просил смотреть, если увет не так важен - еще больше. Я из цветов сразу отказался от капучино, середра, черного и прочих темных уветов. Выбирал из белого, ярко белого и синего металлика. В итоге выбрал зеленый металлик. Могу посоветовать тебе зайти к другому ОД. Во всяком случае точно посоветовать нормального, адекватного манагера, который сам перезванивает и всегда может сказать что с машиной и какой у нее статус. Автопрага в районе метро Войковская. Манагер - Шомполов Алексей. Если мадо могу дать его телефон напрямую. |
|
| Автор: | Alexey VW [ 14 фев 2011, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zwe писал(а): Нет у Шкоды E-класса. Есть!!! И именно новый SuperB II. Старый SuperB I мало чем отличался от пассата В5. |
|
| Автор: | zwe [ 14 фев 2011, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexey VW писал(а): zwe писал(а): Нет у Шкоды E-класса. Есть!!! И именно новый SuperB II. Старый SuperB I мало чем отличался от пассата В5. Ну тогда "Октавия II" - это D-класс , А СуперБ - это как Фаэтон
|
|
| Автор: | Alexey VW [ 14 фев 2011, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
zwe писал(а): Alexey VW писал(а): zwe писал(а): Нет у Шкоды E-класса. Есть!!! И именно новый SuperB II. Старый SuperB I мало чем отличался от пассата В5. Ну тогда "Октавия II" - это D-класс , А СуперБ - это как Фаэтон Ладно, ладно, не надо горячиться. Вопрос, конечно, очень спорный и настаивать на своем не буду. Но по цене суперб точно Е класс  .Рост размеров автомобилей с каждым годом приводит к путанице в классах. Например последний Мондео по габаритам соизмерим с мерсом Е-класса, но причисляется по старинке к D-классу, и таких примеров куча. Очень уважаемое мной издание "Авторевю" причисляет нового Суперба к Е-классу из-за наличия в гамме моторов двигателя 3,6 с полным приводом. Я то же склоняюсь к этому, хотя реально его можно обозвать как D+. Давайте не будем ругаться и останемся при своем мнении, только Вы будете считать Суперб как D+, а я как Е-  ?!
|
|
| Автор: | zwe [ 14 фев 2011, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alexey VW писал(а): Давайте не будем ругаться и останемся при своем мнении, только Вы будете считать Суперб как D+, а я как Е- ?! тем более никакой особой пользы от этих "классов" нет
|
|
| Автор: | Борисович [ 01 мар 2011, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, что-ж специально для Леди краш-тест Skoda Octavia (Шкода Октавия) краш-тест Шкода Октавия. Пассажир.  краш-тест Шкода Октавия. Ребенок.  Тест проведен: EuroNCAP Год: 2004 Фронтальный удар: Кузов автомобиля претерпел минимальныу деформацию. Воздушные подушки и преднатяжители ремней плюс ограничители загрузки работают хорошо, выдерживая нагрузки груди и ног водителя. Шахта для ног испытывает небольшое движение и поведение педалей в этом тесте очень хорошее. Боковой удар: Skoda Octavia показала очень впечатляющую защитную систему, включающую встроенные в сиденья воздушные подушки. Машина набрала максимальное количество баллов за эту часть тестов. Защита детей: В Шкоде Октавии присутсвует ручной переключатель для пассажирской фронтальной подушки безопасности. Владельцы также могут попросить отключить подушки безопасности совсем. Когда подушки безопасности отключена, ее статус отображается на приборной панели и центральной консоли. Однако, отдельно от постоянной пиктограммы в конце шкалы индикаторов нет предупреждения об активной подушке безопасности при размещении ребенка лицом назад, при посадке его в оппозитное детское сиденье. Дети при столкновении хорошо защищены, хотя при фронтальном ударе грудь испытывает сильные нагрузки. Защита пешеходов: Бампер и передняя грань капота обеспечивают некоторую защиту, так же как и верх капота, в частности там, где голова ребенка чаще всего ударяется. рейтинг баллы взрослый пассажир 27 пассажир ребенок 37 пешеход 17 |
|
| Автор: | Борисович [ 01 мар 2011, 00:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и брошюрка про новую Шкоду Октавия! Почитайте, достаточно интересная! в pdf формате |
|
| Автор: | Леди [ 01 мар 2011, 00:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Борисович Спасибо Вам огромное! Я видела правда, это видео, но в более короткой версии. Но все равно Вам большое спасибо!  А, вообще почему я эту тему то подняла: меня очень и очень заинтересовала эта модель. Если бы в амбиент все же было бы больше подушек или хотя бы возможность их дозаказать, то все я бы стала ждуном Октавии и даже бы не думала! А так, теперь репу чешем. Завтра буду обзванивать дилеров, чтобы на тест драйве побывать именно там где есть 1.6 и желательно сразу на автомате. Хотя, последнее уже ладно лишь бы 1.6 посмотреть как едет. Могу сказать, что у Октавии есть все шансы стать моей машиной! Ладно, пойду пересплю с этой темой! 
|
|
| Автор: | MacVit [ 01 мар 2011, 01:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Леди Удачи в драйве, ждем отзыва. Тоже интересно знать как она едет с 1,6 на АКПП (не TSI и не DSG), у нас такой версии на драйве нет, тока TSI+DSG. То о чем я говорил в другой теме про французов, вот хар-ки из PDF выше в сравнении с ФПС: - Максимальная мощность двигателя, кВт/скорость вращения, (об/мин): 75 (102)/5600, *[77 (105) / 5250] - Максимальный крутящий момент, (Нм) /скорость вращения, (об/мин): 148/3800, *[153 / 3800] - Время разгона от 0 до 100 км/ч (с): 12.3 (14.1), *[10.5 (12,1)] - Расход топлива на 100 км (л): --- в городском цикле , л/100 км: 10.0 (11.2), *[8,7 (9,8)] --- за городом , л/100 км: 5.8 (6.1), *[5,1 (5,4)] --- в смешанном цикле, л/100 км: 7.4 (7.9), *[6,5 (7,0)] - Снаряженная масса (кг): 1,235 (1,270), *[1159 (1217)] - Полная масса (кг): 1,895 (1,930), *[1660 (1700)] где *[] - ФПС |
|
| Автор: | zwe [ 01 мар 2011, 06:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MacVit писал(а): Тоже интересно знать как она едет с 1,6 на АКПП Получается конечно не гонка, но все равно резвее "Мегана", а значит и "Флюенса" 1.6 АКПП. Но лучше, конечно, такую "Октавию" брать с МКПП. |
|
| Автор: | Леди [ 01 мар 2011, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обязательно напишу свои впечатления по тест-драйву. Только найти бы где есть именно 1.6! А то как я за это время успела заметить концерн Фольксваген уж очень ушлый! Попаду при нал. такой машины на тест не раньше выходных скорей всего. Обязательно напишу. А на счет механики может быть и лучше - не спорю! Но я в своей судьбе на механике поставила точку жирную! Я и мех. коробка понятия явно не совместимые!
|
|
| Автор: | Imian [ 01 мар 2011, 13:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по динамике (взято из брошюры): октавия на автомате 1.6 едет 14.1 секунд до 100. то есть совершенный овощ. |
|
| Автор: | Леди [ 01 мар 2011, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все, нашла нужный салон с такой машиной на тест драйве. Записалась. Обязательно напишу все впечатления!
|
|
| Автор: | MacVit [ 01 мар 2011, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Леди + фотки салона если можно, в инете так и не нашел |
|
| Автор: | Борисович [ 01 мар 2011, 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в брошюрке, на которую давал ссылку в верху, на 17 странице есть фото салонов Ambiente и Elegance |
|
| Страница 5 из 34 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|