AlexSF писал(а):
Pitline писал(а):
на данный момент у меня (наверное будете смеяться) Калина-седан 2007 года, нормальное авто за свои деньги (за 4 года поменял только датчик скорости и комплект колёс стёр) ну да не про это, то что сделали с седаном Калины это просто жопа какая-то 
(прошу прощения за мой французский) и я её не то что купить, глядеть даже не хочу. 
поэтому сейчас присматриваю на замену что-то из ФП, ФФ3, ШКР или Пыжик 308SW, или ТИИда седан - но только не ГРАНАТУ 
, прямо какое-то органическое отторжение от её убогого дизайна, этому дизайнеру курятники бы не доверил рисовать. вот такое моё мнение. я патриот конечно 
, но не до такой степени. уйду к ино. 
(прошу прощения за мой французский) и я её не то что купить, глядеть даже не хочу. поэтому сейчас присматриваю на замену что-то из ФП, ФФ3, ШКР или Пыжик 308SW, или ТИИда седан - но только не ГРАНАТУ , прямо какое-то органическое отторжение от её убогого дизайна, этому дизайнеру курятники бы не доверил рисовать. вот такое моё мнение. я патриот конечно , но не до такой степени. уйду к ино. Почему здесь должны смеяться?Сам продал свою 2115 недавно, 7 лет катался. Касательно "гранты", не понимаю вашего негодования, с моей точки зрения, дизайн изменился в лучшую сторону (может быть за исключением передней панели). А с учетом уменьшения цены и улучшения потребительских свойств не вижу причин для негодования.
А потомучто все это про "потребительские свойства" и "какчество" так смешно звучит, нет ну конечно на фоне классики может еще да, но в целом, на ха-ха пробивает.
А теперь проверка на логику, КАЛина, как это не прискорбно была наиболее качественным ВАЗовским продуктом(даже лучше приоры,всякие мелкосерийные вариации купе итд не берем),а теперь дабы она "не выделялась" на фоне остальной продукции ее "удешевили", вы сами понимаете что в РОССИЙСКОМ АВТОПРОМЕ НЕЛЬЗЯ БЕЗ УЩЕРБА КАЧЕСТВУ НИЧЕГО УДЕШЕВИТЬ!Если уж для президента не смогли протянутьь авто, что ждать простым смертным?
Ну и по повду потребительских качеств, угадал, как сказал ПУ, 2мешка кортошки влезет,он достаточно четко подчеркнул целевую аудиторию этого ведра!
и она намного выше калиновской панели, т.е.потерялось то ощущение воздушности в салоне (когда много света и просторно), теперь панель (аля Логан) всё съедает, она на себя всё внимание концентрирует, не знаю зачем перенесли допстоп фонарь (как у папы Логана) вниз, малейший снег на багажнике и его видимость стремится к "0". в арках с широким кантом колёсики даже на 14" кажутся маленькими и несуразными. с первого взгляда вообще создаётся впечатление что машину сделали из трёх авто, к средней части седана прилепили перёд и зад от разных машин, вот такой гадкий утёнок получился, причём и по комплектациям он "очень бюджетный, читай пустой", в общем моё "фи" дважды автомобильному, но это чудо не хочу даже в люксе, ибо "некрасивое", ну не лежит душа, даже если дёшево (относительно), взяли и испохабили красивый седанчик 
. отсюда вывод - ещё годок катаюсь на Калинке седанчике и смотрим в другую сторону - на ИНО, а что делать, вынудили сами. полюбопытствуйте.
у меня 12-ха была 1,6 16кл,вот ето апарат был проехав 70 т.км.ремень грм. накрылся,но до сервиса сам доехал и заглох,всё норм ничо не погнуло,(выборки на поршнях)так вот,ремонт обошолся в 5500-6000 не помню,помпа ролики антифриз +работа,