Спасибо, пластиковые панели не дали помять ­топливные и тормозные магистрали под днищем. Но помял и поцарапал эти панели прилично. А рядом был бензонасос, он вообще ничем не прикрыт — будьте аккуратнее!"

А теперь хорошо подумайте,что вы прочитали и что написали!Это ноу-хау такое,ничем неприкрытый бензонасос под днищем?Лично у меня он в бензобаке!Вы ведётесь на непонятные никому высказывания.Посадить пять человек можно разных,по 100 кг каждого,как моя сестра с мужем,или по 55кг,как многие дамы,разница большая.Что касается кирпича,фото есть кирпича?Нету!Кирпичи тоже разные бывают,и на гружёной машине зацепить его в тот момент,когда машина присела при проезде неровности,не составит проблем на любой абсолютно машине(хорошо нагруженой).

Точно в бензобаке насос? По моему он как раз там где и описывалось постом выше.

А мне не понятно-почему исчо восторженные почитатели не продали с проклятиями Поло..и не купили себе сей девайс...с крестом на решетке радиатора? по имени Шеви Авео....

Вообще не понимаю как это можно сравнивать с поло...Дизайн откровенно женский, клиренс меньше, багажник меньше, сзади места меньше, шумка хуже, машина , во всяком случае визуально, сильно меньше полоседана....да и вообще...это же ШЕВРОЛЕ... для меня деня этого одного аргумента хватает с головой

хМ! размеры багажника на авео меньше! я имею ввиду линейные, а не объем...именно размеры! сзади места меньше тоже! своим коленкам я пока еще верю, как и ушам, дорогу на этом авто слышно лучше, мотор - да тише... Про размеры машины в целом я написал, что визуально она смотрится меньше! про реальные не упоминал...

по мимо этого:
мотоциклетная торпеда удивила..ерунда какая то. классический дизайн и решения мне ближе!
динамика хуже опять же..
про надежность говорить пока рано, должно пройти время..или ,надеюсь, авторевю тест проведет с этой мафынкой...
напомню в ресурсных испытаниях поло пока в лидерах... но думаю в этом отношении обойти фольксваген у шевроле шансов никаких!

мне этого более чем достаточно! я никого ни за что не агитирую..у кжадого своя голова на плечах. просто свое мнение высказал

за сим разрешите откланяться !

У меня огромные сомнения, что новая Авеха-это кардинально новый авто, в сравнении с предыдущей версией....практически тож самое...в другой обертке.... а старую версию я очень хорошо знаю....и очень хорошо знаю все ее болезни.... первые симптомы которых проявляются уже на первом десятке тыщ км....восторженность и хвалебные речи по поводу "нового" Авео быстро сменяться злобным шипением.....пример тому...Солярис...

ну а надо думать.
шевроле авео вышла на новой платформе для автомобилей gm класса b - gamma II.
и на ней же создадут новую корсу и мочу опелю.
так что не только обертку сменили, но и все.

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Gamma_platform