Забавное сравнение. Тут даже любимое на форуме глупое сравнение по цене, невзирая на все прочее (кузов, трансмиссия и т.д.), не подходит. ТС а в чем смысл подобного сравнения? В одинаковых базах? Если у вас есть деньги на Ауди, смотреть в сторону Поло-седана (да и Поло также) как минимум странно.

John Doe
но меня привлекает возможность 1.4 tsi. Мне вот интересно почему люди считают что нужно зайти в тему о сравнении и написать, что эти машины сравнивать нельзя? Не хочешь сравнивать, не интересна машина, так и не пиши ничего.

А конкурентом (по смыслу данного слова) может стать любой автомобиль в пользу которого сделано предпочтение при выборе.
Повторюсь еще раз: только необходимость кредита остановила меня. А так катался бы на А1.
Вот после этого и думайте: была ли А1 в данном конкретном случае конкурентом ФПС?
Несомненно была

Этот раздел форума называется "Конкуренты".
А конкурентом (по смыслу данного слова) может стать любой автомобиль в пользу которого сделано предпочтение при выборе.
Взять, к примеру, меня. На момент покупки ФПС у меня было в наличии 650 т.р. В принципе, я запросто смог бы взять А1. Тем более, что я ее очень хотел. Правда для этого нужно было взять кредит около 250 т.р.
Повторюсь еще раз: только необходимость кредита остановила меня. А так катался бы на А1.
Вот после этого и думайте: была ли А1 в данном конкретном случае конкурентом ФПС?
Несомненно была.
Да что там, была... Она и остается им.
По крайней мере для меня.

В корне не согласен. Получается (по вашей логике): у меня были деньги не покупку Поло-седан, и мне можно было взять кредит для покупки, скажем, BMW 116i (подставьте любое авто со стоимостью от 810 тыс. руб.), который стоит от 875 тыс. руб. - но, кредит я брать не стал, и это значит, что эти машины конкуренты? Не смешите.

Да, если говорить о конкуренции товарных качеств ФПС и А1, то это очень даже смешно

Но если говорить о конкуренции как о соперничестве между участниками рыночного хозяйства за лучшие условия производства, купли и продажи товаров, то все очень неоднозначно.

Были ли рассматриваемые мною автомобили в момент когда я определялся с выбором конкурентами?

Лично для Вас было. В тот момент выбора. А в смысле позиций на рынке пожалуй нет. Скорее конкуренты - это модели рассчитанные на одну целевую аудиторию. Ведь А1 не может отбить массового покупателя наших Поликов у VW.
А иначе конкурентами можно считать мотоциклы, гаражи, дачи, т.е всё на что можно было потратить 650 тысяч рублей вместо Поло. У маркетологов наверное есть критерии, по которым определяются конкуренты, я их не знаю.
Лично для меня Ауди совсем не рассматривалась как альтернатива, уровень другой, вот Гольф или Октавия в недорогих комплектациях возможно.

Нет никаких особых критериев для определения конкурент или нет, как уже тут писали - если для вас это дорого или не рационально то еще не значит, что это не конкурент. Бывают люди которые отталкиваются не от цены.

Они были, есть и будут, эти самые критерии, просто некоторые не хотят этого признавать, и сравнивают переднеприводный бюджетный седан стоимостью 400-600 тыс. руб. с универсалами, полноприводными авто, или с машинами стоимостью 800 тыс. и более высокого класса. Не удивлюсь, что в таком случае, появятся темы типа Поло-седан vs BMW 1 и т.д. Удачи в сравнении "конкурентов".

Хоть после этого можно надеяться, что вы больше не будете навязывать свою точку зрения в этой или подобных темах? Информационной нагрузки 0