VW Polo Sedan vs Skoda Rapid [Страница 131 из 137]

mishail писал(а):

alex, Данная тема обсуждалась на форуме ещё в прошлом году, поищите, а вообще берите TSi и не заморачивайтесь, я с 15 года езжу только одни плюсы, с 1.6 небо и земля. Жду скалу или карока. Рапид в следующем году уже уйдёт.

ну карок то точно будет. Вот про скалу хз. Рапид у нас с 2014 года. Поло выпускается с 2010. Что-то не верится, что рапид так быстро покинет наш рынок.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

dem_pavel писал(а):

alex писал(а):

сегодня был в салоне шкоды, предзаказал рапид, точнее зарезервировал. Идут хорошие скидки салона+госпрограмма, итого можно сэкономить 180 тыс на комплектации жир. Есть все, все подогревы,климат,датчики света,дождя,круиз,литье диски на 16,короче все что надо. Но млят есть одно большое но, в салоне стоит такая же, смотрю, а сзади барабаны. Я грю что за хрень? Девушка, такая, ой, вы понимаете, мы сами не знаем, они по разному идут, от недели зависит. Я грю, как так, в официальной комплектации даже дисковые сзади указаны! Говорю выясняйте. Без дисковых тормозов сзади мне она не интересна. Похоже идет ликвидация склада под выпуск кароков или поло или еще чего. Вот и ставят на рапид и делают скидки. Посмотрел на тесте, тоже барабаны.

Млять дисковые тормоза сзади приоритет при выборе машины, застрелите меня! По фигу что там куча других приятных моментов и скидка огромная. Но вот с барабанами она мне не нужна. С таким подходом вам в салон к корейцам. Это там обертка красивая и диски везде.

Дак главное это железо, а потом уже всякая мишура в виде заднего подогрева сидений, накладок хоккей, хром пакета, 3 д вставок.......

alex, Скала уже продаётся за бугорм, у нас лифтбек новый рапид тобеш.

mishail писал(а):

alex, Скала уже продаётся за бугорм, у нас лифтбек новый рапид тобеш.

за бугром много чего продается) да даже вон латиносы и то могут на новом поло ездить. Мы папуасы. У нас вообще все вечно будет производиться. Если рапид обновят до скалы, то джентельменский набор будет стоить от ляма! это АКПП, абс,есп, все подъемники, подогревы.

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

mishail писал(а):

alex, Скала уже продаётся за бугорм, у нас лифтбек новый рапид тобеш.

я бы взял по акции рапид с турбо, но нет в наличии сейчас

alex писал(а):

Если рапид обновят до скалы, то джентельменский набор будет стоить от ляма! это АКПП, абс,есп, все подъемники, подогревы.

Так это реальная цена на сегодняшний день, всё дорожает, а учитывая это, мой рапид в аналогичной комплектации сейчас будет стоить 1.1-1.15 млн.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

alex писал(а):

я бы взял по акции рапид с турбо, но нет в наличии сейчас

Их в наличии всегда было очень мало, я ждал то что заказал дилер в производство по комплектации более подходящей мне, ну либо заказывать всё под себя, тем более опциё там более чем предостаточно.

alex писал(а):

Если рапид обновят до скалы

Ну, говорили же шкодовцы, что в России Скалы не будет. Будет новый корпус для рапида, стилизованный под Скалу.

Mikky72 писал(а):

alex писал(а):

Если рапид обновят до скалы

Ну, говорили же шкодовцы, что в России Скалы не будет. Будет новый корпус для рапида, стилизованный под Скалу.

Тут больше вопрос когда. С выходом новой генерации рапида и новой генерации поло, существующие модели просядут по цене. Опять если скала рапид будет под лям, то тогда уже можно смотреть сид за 1,150. Хз что и делать, брать со скидками рапид сейчас, или ждать обновления поло рапмда и брать более бедную комплектацию но новый кузов

Сейчас грань между поло и рапидом стирается. На рапид Стали ставить барабаны, стекла как на поло, возможно еще чего то.....и разница в цене как бы не очень оправдана

alex писал(а):

ждать обновления поло

Мне почему-то кажется, что VW не шутил, когда говорил, что нового поло-седана у нас не будет (как и джетты). Что вместо поло в Калуге будут для всего бывшего СССР собирать T-cross (по сути лифтованный поло-хетч с "квадратной" мордой и обвесом).

Так правильно, посмотрите все пересаживаются на кроссоверы. Компактные, субкомпактные, полноразмерные и т.п.

Mikky72 писал(а):

Что вместо поло в Калуге будут для всего бывшего СССР собирать T-cross (по сути лифтованный поло-хетч с "квадратной" мордой и обвесом).

А мне кажется Поло будет, текущий, но тираж уменьшат под этот Т-кросс.
И скорее всего tsi больше на поло не будет как раз(1.5), вернемся опять в эру атмо...откатимся на годы назад..

не, бюджетный седан однозначно будет. Насет рапида, посмотрел сегодня в салоне. Там и поводки стали ставить обычные, без сервисного режима не поднять. Стекла фуяго. на лицо экономия. Посидел еще в сиде, понравился. сейчас с уходом фокуса, сид по сути будет монополистом.

alex писал(а):

Посидел еще в сиде, понравился. сейчас с уходом фокуса, сид по сути будет монополистом.

Я вас умоляю - не надо никаких сидов. Все корейцы - это какая-то подъ@бка, а не нормальные автомобили... бутафория...

ilan писал(а):

Все корейцы - это какая-то подъ@бка, а не нормальные автомобили... бутафория...

Бизнес-модель всего концерна, однако! Если они будут делать все, как полагается, цена может стать выше конкурентов. А так слепили быстренько на от..ись, и так же быстренько впарили, дальше - следующая модель или фейслифт.
Но пипл хавает!

alex писал(а):

сид по сути будет монополистом.

Не будет))) Сид не гуманен в цене.... плюс та еще пузотерка))) Наш седан может чуток поприкрасят и будет продаваться)))

Олег151 писал(а):

Наш седан может чуток поприкрасят и будет продаваться)))

Пусть лучше вернут предыдущий передний простой округлый бампер!