zwe писал(а):
X.A.M писал(а):
Да не выгодно им делать малины которые по 500 тысяч без капитального ремонта ходить будут...А делать таки можно, и делали же...
А пока что если производитель будет "намеренно", как Вы говорите, ухудшать надежность, то он получит кривую поломок с большим хвостом в гарантийном периоде. А это значительные издержки, в том числе и на репутации.
VW даже не ограничивает гарантийный пробег. Это не является для Вас показателем надежности?
Конечно раньше и вода была мокрее и сахар слаще и карбюратор в чистом поле можно было перебрать.
Да ни черта он не получит...Потому что, как вы правильно заметили, производители еще не придумали способа который позволил бы выходить машине из строя сразу как только заканчивается гарантия ...
Кстати! Можете спросить водителей грузовых авто...Старые модели ходили чуть ли не по 50 лет, современные же много меньше.
А вам то, что фольксваген не ограничивает пробег говорит хоть о чем то? Сочувствую.
Он ограничивает не пробег, а гарантийный период. Всего лишь двумя годами. Теперь подумайте сколько километров наматывает 99% автовладельцев за два года. Правильно. Не более 60-70 тысяч. Во истину это многое доказывает.
Не хотите видеть очевидные вещи и с ними соглашаться - ваше право. 
Такси макси и все такое прочее. Но таких меньшинство. 
