Я с пеной у рта пока ничего не отстаиваю. Просто надо разобраться чем поло седан лучше/хуже чем форд фокус 2/3. По цене они пересекаются в хорошем диапазоне.
В интернете и не такое можно прочитать.

никто вас не заставляет брать движок 1,8.Жор масла у америкосов не считается дефектом у них по мануалу до 0.5литра на 10000тыр пробега-норма. 1,6 простого, без фазовращателей, за глаза хватает для этой машины. любите гонять 2 литра вам в помощь.

на личности переходить не стоит. выбор второй машины в семью я ещё не сделал. просто объективности маловато будет в этой ветке форума. Дураками пока никого не называл и заметьте что я ни разу не сказал что поло седан плохая машина. Давайте сравнивать фокус. Начнём с базы 2640 против 2552. Что скажите?

Интересен вопрос: какой смысл заходить и регистрироваться на форуме поло и писать там, какие все там дураки, что не берут фокус, а берут эту бяку поло. Думаю большинство, заказывая авто, рассматривали фокус и другие авто и по тем или иным причинам решили взять поло. Зачем в принципе вы зашли на этот форум. Я состою в форуме алмеры классик, вот там один тоже зашел на форум фокуса и создал ветку тему Фокус vs Лада калина. Чего там началось, куча страниц флуда. Вы здесь хотите такого же результата добиться? Чисто ради прикола чтоли? Мне просто непонятен ваш мотив. Тем более свой выбор вы уже судя по всему сделали.

асилил. бракоделов не защищаю, только года выпуска этих авто смутили и пробеги уже не маленькие. И странно что никто не провел автотехническую экспертизу. прямо девочки какие-то безграмотные эти автовладельцы. Я вот лично видел как на скорости у жыгуля 06 отвалилось переднее колесо и покатилось впереди машины. Машине кирдык был хороший, через крышу. Причина вырвало шаровые. Это конструктивный дефект(просчет) фиат 124 и всех авто построенных на его базе. Об этом знают все и знали с самого начала производства. Это гумно выпускают до сих пор и ничего, в смысле ничего не изменили в конструкции и рекомендаций никаких не дали как ездить дальше. Форд кстати признал свою ошибку и исправил ситуацию. К сожалению недобросовестные поставщики везде есть, в россии живем, а не в америке.
Я с пеной у рта пока ничего не отстаиваю. Просто надо разобраться чем поло седан лучше/хуже чем форд фокус 2/3. По цене они пересекаются в хорошем диапазоне.
В интернете и не такое можно прочитать.

Опять нафлужу. Разве сандеро можно вписать в 407 тысяч, я опять же открываю конфигуратор дилера в питере, жму экспрессион на 84 л.с., жму Окраска "металлик",Кондиционер,Пакет безопасности 1: ABS + подушка безопасности пассажира+третий центральный подголовник,Противотуманные фары, Подогрев передних сидений, Аудиосистема с CD/MP3
Все это стоит 66700 р.
Итого цена 447200 р., за двигатель 102 л.с. 470 тысяч, если же брать брать престиж 102 л.с.( который как раз аналогичен поло в комплектации хайлайн), то цена 491500 р. Разница большая, почти 50 тысяч, но не 100

Изввиняюсь за флуд, только щас дошло, надо было сообщение в личку написать. Но уже нажал отправить.

Кстати про базу, с моими 192 см, в фокус за руль - свободно, с зади за собой в притык. Если в поло, как говорят по тестам, будет так же я буду рад

Неужели за 105 л.с. такой огромный налог, что им надо тыкать в каждом посте? Да и со следующего года этот налог хотят в бензин засунуть... А кушает поло столько же сколько 1.4 рено.

с допами у немцев совсем плохо получилось и некрасиво по отношению к потребителям. до гибкости форда им далёко. или это большой выбор опций по фольксвагеновски? я тоже пока не готов платить за дешманный кондей 70тыр. Хетч хорош, но и цена у него хорошая. За шильдик из пластмаски тоже не готов платить.