Добрый день!
Расскажу как мы с женой выбирали авто.
Мы выбирали 1ый автомобиль не имея никакого предыдущего опыта вождения. На рекламу поло внимания даже не обралити в свое время. Но когда весь интернет (как мне тогда казалось) затрещал про ХС всё моё внимание было прикованно к этому автомобилю. Наши требования к авто были (как мы тогда думали) минимальные = автомат и кондёр (ну и небольшая цена). И вот в 1 прекрасный момент, когда уже были озвучены цены на ХС и показаны фото такого красивого, цветастенького авто, когда еще ни в 1 салоне не было этого чуда, были выставочные экспанаты в Москве на Охотном ряду, куда я собственно и заскочил после работы. Посидел в "фэмили", и сделал несколько выводов:
1) авто в живую лучше, чем на фото (очень боялся, что все фото преукрашивают)
2) понравилось абсолютно всё (сравнивать то не с чем по сути) - багажник, складывающиеся спинки, очень современный салон
Приехал домой, рассказал жене (жена дома с ребенком сидит), и вот мы решили вместе пойти в наш ближайший центр Хёндай Моторс в Сокольниках (мы в парк ходим с ребенком гулять, и вот решили зайти посмотреть теперь уже и вместе). Взяли с собой подругу. Мнение об авто почему то резко изминилось..
1) места задним пассажирам по голове катастрофически мало (!). Мой рост (внимание) 175 см, и мне на заднем сидении тесно, голова входит в потолок (скажу сразу, что когда потом с другом (178см) ему по высоте было достаточно места. посчитали, что у него слишком длинные ноги)
2) Жена сидя на водительском сидении говорит, что не видно капота.
Шло время, и мы думали думали...пока я не нашел фото интерьера нашей выбранной комплектации оптима (мы выбрали ее, из-за складыющихся задних сидений). Без панели супервижн авто смотрится каким то совсем древним (типа лохана). Решивши, что хендай дурил нас своими блестяшками, да еще и с таким комфортном на задних местах, решили, что поищем что-нибудь еще.
Съездил в итоге посмотрел на Кио Рио (внешне конечно не очень, двери открываются как на копейке "вверх", но места для задних пассажиров вполне достаточно, ну и отвращения никакого он вовсе не вызывал, особенно после цены). Заглянул посмотрел Митсубиси Лансер (очень не понравилось как открывается багажник неудобно (из салона, да и всего на пол сантиметра), и "качество" отделки самого багажника. По высоте он хуже Рио показался, но лучше ХС. Цена тоже немного пугала. Посмотрел еще логана (очень просторный, но довольно древний внутри). И в один прекрасный момент заехал смотреть фольцы. Поло выглядит как тут пишут действительно более консервативно (по внешности я больше предпочтения отдам ХС), внутри достаточно просторно (я точно не буду думать о высоте потолка на заднем сидении), и опять же внутри он выглядит лучше чем на фото. Вобщем все понравилось. Да и дилер удивил, что комплектация комфорт есть уже штук 10 в наличии, трендлайна так вообще море, а вот максималку действительно придется ждать (я не знаю, в каких городах ждут по 8-10 мес, но или мне дилер предлагал черезчур напичканные авто, либо в москве очереди меньше).
Вот так я и стал пассивным читателем этого форума. И тут случаянно прочел, что Катафот купил по доп акции (дилера) ФФ2, за вполне адекватную цену. Почитав сайты всех московских дилеров, и обзвонив некоторые из них я вышел на дилера Независимость, у которого продаются авто 2010 года с разными допами со своими доп скидками. В итоге съездили к нему, выбрали авто, и внесли предоплату 10 000 (пока нет столько денег) за:
ФФ2 седан 1.6 АТ Комфорт (2010 года выпуска), из допов пакет "зимний", климат, система курсовой устойчивости, радио пакет 60 (с MP3), ну и прикуриватель. За всё 604 150р + скидка 8 тыс рублей на покупку допов (сигн, коврики,..). Получилось, помимо фордовской скидки 40 тыс + 20 тыс за 2010 год + 22 тыс дилеровской + 8 тыс на допы.
|
А что это долго? Я же не из наличия беру 2010 г., а производства 2011 года... считай 1-2 месяца ждать. Ну не знаю, мне в двух салонах сказали, что окончательная стоимость авто будет, как он придет в салон с завода... если скидку продлят то пересчитают с ней, ну на крайняк сам салон сделает... как то так 
