Могу сказать, что фокус 2 лучше чем поло седан. Не говоря о том что сейчас его цена на уровне цены на поло и он доступен сразу.

Если кто хочет машину у всех ОД сейчас скидки фф2 хэтч со 100 сильным двигателем и механикой кондеем и т.п. стоит 539000 руб.

Хороший вариант, я его рассматривал, но смутил, по сути такой же двигатель как на ПС. А ФФ потяжелее ПС на 30%. С более мощными моторами всё уже дороже получается.

Ну что тут сказать! Скоро китайские автовладельцы (напр. чери м11), тыкать нас носом будут в свои дисковые тормоза, повторители в зеркалах и светодиодные фары. И называть фпс обмылком, а свое чудо техники: мировым двукузовным совершенством. А правило, трех Ф еще никто не отменял.))) Или уже забыли, что ФОРД, ФИАТ и все ФРАНЦУЗЫ...)))

Хороший вариант, я его рассматривал, но смутил, по сути такой же двигатель как на ПС. А ФФ потяжелее ПС на 30%. С более мощными моторами всё уже дороже получается.

P.S. ПС, который я купил, был доступен сразу, такие дела.

не 30 % а поменьше примерно 1100 у поло и 1300 у фф2, ну и про 100 л.с. - по городу достаточно для светофоров (даже при обкатке), по трассе еще не пробовал, но думаю приемлемо.

Здесь каждому своё. Я посчитал, что дохловато. До этого была не особо резвая машинка и по городу встраиваться не всегда удобно было. На ПС вроде получше, хотя дело привычки скорее.

Какой ресурс у фордовского двигателя 1.6 100 л.с?Слышал что после 100 тыс начинаются проблемы это правда?И ещё движки для форда собирают в ЮАР?

Какой ресурс у фордовского двигателя 1.6 100 л.с?Слышал что после 100 тыс начинаются проблемы это правда?И ещё движки для форда собирают в ЮАР?

Сегодня полоседан стоит столько же сколько "более старший по классу и более дорогой" Фокус.

Ну да, ну да. Посчитайте Хайлайн с премиумом, и посчитайте ФФ3 седан 1.6 Титаниум. И то и другое на механике.