Ну и каким боком ваши умозаключения относятся к сравнению Нисана Ноута и Фольксвагена Поло?
По теме сравнения - у Ноута лучше организованно внутреннее пространство. В нём больше места для пассажиров, лучше пластик. У Поло больше багажник - 4 колеса 15 дюймов спокойно размещаются в багажнике... Клиренс у Поло хороший - тут уже что есть, то есть...
Ноут в максималке имеет чип-ключ, датчики света и дождя, подлокотник для задних пассажиров. Охлаждаемый перчаточный ящик. Насчёт штатной "балалайки" с навигацией ничего сказать не могу - работает, маршруты прокладывает, музыку играет. Есть свет для задних пассажиров.
Рассказы о том, что Поло просто "рвёт" Ноута на трассе/драге/светофоре - это детский сад. Машины не для гонок, а для комфортного передвижения из точки А в точку Б. Для тех, кто молод душой и кому не хватает адреналина существует армия и МИГ-29...завоёвывайте превосходство в воздухе
При сравнении двигателей расход чуть меньше на Ноуте, Максимальная скорость выше у Поло. Автоматы...да какая разница, какой автомат, если 4-х ступка даёт схожие показатели с 6-ти ступкой, если только само понимание обладания автомата не как у большинства, а +2 ступени и "мануал"?
, но на каждом форуме есть люди которе хотят зацепиться хоть за что то чтобы доказать что у него повозка лучше, оттуда и срач. Я уже не явлаюсь обладателем ни одного из перечисленных автомобилей, тем не мение хочется подсказать людям что есть хоть немного, но выгодней, экономичней и быстрей. Блин не понимают, хвалят своё болото. Сам пересел на седан, но временно, и уже почувствовал дискомфорт т.к. обьемные вещи не влазят. Буду ждать рапида, он лифтбек, надеюсь убью двух зайцев.
