Polo Sedan vs Skoda Fabia [Страница 5 из 21]

проблема в том,что кто хотел именно седан может не захотеть кузов хетч или универсал.
А у шкоды седанов нет вроде.

Верно Фабии седана нету

Зато есть Октавия седан и Superb, правда последний совсем за другие деньги

Борисович писал(а):

Верно Фабии седана нету

Зато есть Октавия седан и Superb, правда последний совсем за другие деньги

Да и октавия(не тур, да и тур тоже дорог) это совсем другие деньги.

В Обнинске фирма такси перешла на Октавию тур,как то раз ехал до Серпухова (70км)в самое пекло,на улице наверно было за 40 точно,машинка очень понравилась,кондёр хорошо охлаждал салон,причем его неслышно было,салон бальшой,просторный,двигла неслышно,таксист сказал что фирма приобретала их по 550тыс,правда цвет неметалик....а больше приятно удивил багажник,просто пропасть,у нас было много вещей,влезли ещё место осталось.Но где то вычитал здесь на сайте что их сняли с производства,очень жаль,хорошая лошадка.

Тур сняли (уже даже на сайте нет) а вот седан фабия походу будет и назвается фелиция посмотри фотка есть в инете, шкода говорит что дешевли фабии будет

Читаю Вас и всё думаю...
Сначала вообще приору универсал хотел, со сроками непонятки, стал смотреть в сторону киа рио, шкода фабия...
Поло седан в связи с ажиотажем у нас в регионе не заказать пока. В другие регионы ехать, тоже непонятки с поставками + хочу по утилизации.
Остановился на фабии... думаю...

Заходил к ОД Skoda, смотрел Фабию, с виду машина нормальная, но внутри салон уж слишком спартанский на любителя.
Экстерьер нормальный, но внутри салон совершенно разочаровал, и особенно маленький бардачёк.
Моё мнение цена у этого автомобиля должна быть от 350 тр.

Так и расчитываю на 350к+сертификат на утиль

Сам ждал Поло с 16 июня. В итоге отказался нах и заказал фабию из уже поставленных на производство машин. Комплектация Elegance с 1.4 мотром, ровно таким же как и на поло хетче. Стоит 529 тыр. + 1 доп пакет (всякие ящички и сеточки в багажнике, круиз-контроль и что-то еще не помню.) Далее + цвет металлик Rally Green нереально красивый (http://www.zr.ru/a/125452/ ссылка на этот цвет). Итого 548 800. Машина уже собрана как неделю и готовится в выходные к отправке в салон. Заказал недели 3 назад.
В комплектации есть абсолютно все - полный электропакет, абс, полукожа, подогревы, климат контроль (climatronic) и т.д. и т.п.
Идем далее. Беру в кредит через сбербанк - получаю неожиднный бонус при оформлении через Сбер 5% скидка от стоимости машины + госпрограмма субсидий. В итоге за 3 года кредита переплата с учетом 5% скидки (!внимание) около 27 тысяч.
Я уж незнаю как там в самой дешевой Фабии - не сидел, на тест-драйве ездил в елегансе 1.6 с автоматом (таже 6ти ступка) - по сравнению с полоседаном разница есть - намного красивее панель мягкая, ничего не скрипит и тп. Едет очень резво, габариты читаются на ура, руль очень приятный на ощупь и красивый, и рулится машинка на ура. Подвеска в меру жесткая, но комфортная, вобщем ощущения как от поло хетча, практически один в один, только руль другой. И посадка кстати в машинке высокая и при этом места очень много. Клянусь) мне фабия показалась более просторной, что спереди, что сзади, может из-за высокой и ровной крышы.
Поэтому даже думать больше не стал и сразу пошли заказывать. Внесли предоплату 10! тыр (а не 40 как с трендлайном поло) и со дня на день должен стать обладателем.

Подведу итог с учетом скидки машина стоит 521 360 в полном фарше с мотором 1.4 (который кстати намного тише)

Поздравляю!

stepmail ,поздравляю. Но имхо, за машинку такого класса платить 521 тыс-перебор..
Уж лучше подожать полуседан комфорт+конд за 501 тыс...

Ждать ждать ждать....куда 7к машин дели ФВ? реально получивших машины - единицы. У меня терпение просто лопнуло.
Да и чем поло за 501 тыщу лучше чем Фаба. Я за него даже заплачу по кредиту больше чем за фабию ценой 550. И получу я от ФВ в плюс по сути багажник и сырую непроверенную машину. В плюсах комплектации у меня будет климат контроль, круиз контроль, кожаные руль, кпп и ручник, литье наконец 15 радиуса на нормальной резине, противотуманки и всякие приятные мелочи типа ящичков под сиденьем, обогреваемых форсунок омывателя и т.д и т.п. Поло в подобной комплектации - это хайлийн с премиумом, неизвесто когда.
Реально чем поло лучше - это багажник, огромный багажник, но опять же у Фабии он хоть и небольшой, но очень удачно организован - посмотрите фотки. Мое ИМХО - ФВ выгоден только в тренде
Класс кстати тот же самый B. Внутренний простор практически идентичный, я вас уверяю вы сильно удивитесь если в живую посидите в фабии что спереди, что сзади - там места не меньше. Ну еще некоторый плюс седана - мотор 1.6. Да вроде мощнее, правда шумнее, но что будет после нового года опять же неизвестно.
Народная мудрость - лучше синица в руке, чем журавль в небе. И еще одна - обещанного 3 года ждут (я ждал 4 месяца и решил, что хватит)

Жаль ТУР сняли!Как слышал чтоб обычную октавию брали да и разрыв между ними уже не столь большой был а фирме хотель держать уровень!

P.S-К томуже шкода собирается делать свой "сверхбюджет" и возродит имя Felicia(те кто был в теме в 80х-90х это имя хорошо помнят)!Но чтоб внутреннюю конкуренцию фольцу не создавать это будет всеже хетч,дешевле фабии,что согласитесь звучит не плохо!

stepmail, да, фабия почти тоже самое что и поло седан. ширина салона такая же, высота тоже. Но места для ног задних пассажиров в поло все же больше. недавно для интереса смотрел б/у фабии. поло как то посолиднее смотрится. Если ж рассматривать вариант городской машины, то фабия идеальный вариант

Фабия хороший вариант!Но вот только двигло не айс за те же денги!