alex писал(а):
цена там не намного меньше будет, чем карок от шкоды
Для тех, кто с трудом наскребает 1,18 млн для карок в комплектации "барабан с ручкой" предложат Datsun RD3.
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Выбираем кроссовер в районе 800 тыс. руб. https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=9193 |
Страница 33 из 35 |
| Автор: | mishail [ 22 фев 2019, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): с учетом цен тему можно переименовать кроссовер до 1 ляма. скоро выйдет конкурент от шкода - карок, предварительные цены https://zen.yandex.ru/media/avtomaniya5 ... 00aec78b61 за передний привод с движком 1,4 за 1,150 в принципе относительно нормально Езжу на рапиде 1.4 TSi в динамике, экономичности и по налогом золотая середина, исходя из этого для более тяжёлой машины как карок нужен минимум 1.4 TSI 150 сил, а это от 1.5 млн руб что впрочем почти дешевле на 500 тыс чем тигуан при схожих двигателях, КПП и полном приводе, хотя для такого автомобиля нужны 2.0 TSI 180 сил чтобы комфортно и безопасно передвигаться по межгороду, про 1.6 я вообще молчу на таком тяжёлом автомобиле как карок динамика будет нулевая, а расход конский, так что вывод очевиден по выбору как минимум двигателя для такого автомобиля. |
|
| Автор: | alex [ 22 фев 2019, 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дак тут чип в помощь) да и по моменту этот движек нормальный. По весу, не думаю что карок будет тяжелый. Сейчас же все экономят)) да и технологии. |
|
| Автор: | mishail [ 22 фев 2019, 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): Дак тут чип в помощь) да и по моменту этот движек нормальный. По весу, не думаю что карок будет тяжелый. Сейчас же все экономят)) да и технологии. Чип для нового автомобиля это гарантированный слёт с гарантии, к тому же заводские настройки это компромис в различных режимах работы двигателя. Правильнее доплатить за более производительную турбину с полным приводом и DSG тем более такую цену. По весу карок практически такой же как Тигуан с разницей в 10 кг. |
|
| Автор: | Mikky72 [ 23 фев 2019, 01:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): за 1,150 в принципе относительно нормально Кросовер на полоседановских движках в принципе ненормально. Так что переднеприводные кароки - в топку. А за примерно одни деньги на 150-сильном движке я бы лучше взял не полноприводный карок, а переднеприводный тигуан. Полноприводным надо 180/220-сильные движки.
|
|
| Автор: | alex [ 23 фев 2019, 15:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mikky72 писал(а): alex писал(а): за 1,150 в принципе относительно нормально Кросовер на полоседановских движках в принципе ненормально. Так что переднеприводные кароки - в топку. А за примерно одни деньги на 150-сильном движке я бы лучше взял не полноприводный карок, а переднеприводный тигуан. Полноприводным надо 180/220-сильные движки.Понятно, что чем больше тем лучше. Но я и писал, что после гарантии можно чипануть. И уже много говорилось, зачем гнаться за лошадьми? У движка 1,4 момент 200 н.м. Возьмем для примера ниссан кашкай с атмо движком 2 л, там момент также 200 н.м. Так что тут равенство) да и массовые данные карока пока неизвестно. Кому нужен ваг повыше на пнреднем приводе и на палке, цена 1,150 неплохая. Посмотрите, сколько сейчас бу тиги 4-5 летние продаются с передним приводом с движком 1,4. В районе 800-900 тыс. При этом хз какое состояние. |
|
| Автор: | Mikky72 [ 24 фев 2019, 02:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): на пнреднем приводе и на палке Ну, да. И по традиции шкоды, все нужное будет за доп. деньги, причем раскидано по всяким пакетам, который только в связке с ещё какой-нибудь хренью. Так что плюсуйте минимум сотни полторы сверху сразу... |
|
| Автор: | Big 14 [ 24 фев 2019, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mikky72 писал(а): на полоседановских движках Это движки не полоседановские, а общеваговские. Хорошие моторы, кстати. |
|
| Автор: | Mikky72 [ 25 фев 2019, 03:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Big 14 писал(а): Это движки не полоседановские, а общеваговские. Хорошие моторы, кстати. Ну, и что хорошего в новом масложрущем атмосфернике 1.6 литра (именно он будет в пресловутом "переднеприводный на палке за 1,15 млн руб.", а не TSI), вставленного в кроссовер весом 1,4 тонны? От такого насилия даже "большого" ресурса не будет. О динамике я и не говорю. За слабосильный 1.4 на палке 1.26 млн, а он же в паре с DSG - 1,29 млн. И повторяю - плюсуем к ним более сотни тыс. за пакеты с самым необходимым... Не такая уж супер конфетка... https://a.d-cd.net/BkAAAgOn_OA-1920.jpg https://a.d-cd.net/vsAAAgOn_OA-1920.jpg https://a.d-cd.net/SCAAAgOn_OA-1920.jpg https://a.d-cd.net/aCAAAgOn_OA-1920.jpg https://a.d-cd.net/giAAAgOn_OA-1920.jpg На мой взгляд - хочешь "пыль в глаза" вместо кроссовера - подожди Поло в стиле Сандеро-Степвэй - T-cross, который начнут выпускать после прекращения выпуска в Калуге Polo-седанов. Ему полоседановские движки как раз в пору... А так что-то похожее на правду начинаяется с Карок Амбишен 150 лс с парой пакетов и Тигуан Олл Инкрлюзив 150 лс с пакетом... |
|
| Автор: | alex [ 25 фев 2019, 06:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такое ощущение, что поло седан никогда не прекратят выпускать в этом кузове))))) еще лет 10 будут клепать))) А с Т-кроссом еще хз когда будет да и цена там не намного меньше будет, чем карок от шкоды |
|
| Автор: | Олег151 [ 25 фев 2019, 09:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): поло седан никогда не прекратят выпускать в этом кузове А если нормально покупается-зачем прекращать выпуск?))
|
|
| Автор: | Mikky72 [ 02 мар 2019, 00:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): цена там не намного меньше будет, чем карок от шкоды Для тех, кто с трудом наскребает 1,18 млн для карок в комплектации "барабан с ручкой" предложат Datsun RD3.
|
|
| Автор: | alex [ 02 мар 2019, 07:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Датсун выйдет через 100500 лет))) |
|
| Автор: | Mikky72 [ 02 мар 2019, 13:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex писал(а): Датсун выйдет через 100500 лет))) Как и Т-кросс обещают на будущий год. |
|
| Автор: | Vitaliy [ 19 мар 2019, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Конечно не 800 тыс, но мой выбор пал на Geely Atlas 2.4 AWD Comfort 2018 года. Цена 1.250 тыс с учетом скидки по трейд-ину плюс зимняя резина и коврики в салон в подарок. Атлас начинается от 1.050 тыс руб за передний привод на механике, 2,0 л. Он, конечно, больше конкурент для Каптюр, Дастер, Террано, Крета, чем Поло. Поло за миллион (в нормальной комплектации) не решился брать. Поддерживаю, что в названии темы нужно сменить 800 на 1000. Цены растут как на дрожжах. |
|
| Автор: | neyas [ 27 мар 2019, 10:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Батя Каптюр взял на днях. Ничо так тачка, хотел дастер, но каптюр оказался лучше во всём. За лям можно взять годную комплектацию но с передним и 1.6. Полный с 2.0 уже 1139тыр. |
|
| Страница 33 из 35 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|