А в чем разводилово то. Если на синтетике ездить то, что ее раз 5 тыс менять чтоли
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| За 600к ничего другого на АКПП найти не могу https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=929 |
Страница 6 из 7 |
| Автор: | emelsergiy80 [ 16 окт 2010, 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ТО 20 тыс форда - это разводилово , к 80 тыс км вы будете иметь расход масла до 1 литра на 1000 км из за закоксовавшихся поршневых колец. Посмотрите на форуме форда мондео |
|
| Автор: | snegohod [ 16 окт 2010, 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А в чем разводилово то. Если на синтетике ездить то, что ее раз 5 тыс менять чтоли
|
|
| Автор: | snegohod [ 17 окт 2010, 00:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
До литра на 1000 км можно иметь на любой машине, здесь доля случая а не постоянная система. Конечно зависит от многих факторов а не от автомобиля известной марки . |
|
| Автор: | emelsergiy80 [ 17 окт 2010, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
максимум через 15 тыс, а лучше через 10тыс. Так люди смотрят же некоторые, при покупке на сроки ТО , мол экономия на обслуживании |
|
| Автор: | emelsergiy80 [ 17 окт 2010, 00:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Посмотрел бы я на того , кто купит авто зная такой жор масла на обычном авто (не спорт.) |
|
| Автор: | snegohod [ 17 окт 2010, 00:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А покупать авто не зная вообще ничего это как? |
|
| Автор: | emelsergiy80 [ 17 окт 2010, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мы про масло и то , или как? |
|
| Автор: | snegohod [ 17 окт 2010, 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да про масло и ТО, вы знаете как оно будет со статистикой через 10 лет? |
|
| Автор: | allphard [ 17 окт 2010, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Freeman74 писал(а): allphard - а зачем вы заказли этот автомобиль если нет надежности? Сравните ДВС, что внутри, как производится кузов, какие электронные системы какого поколения, экономичность и показания КПД двигателя. Все встанет на свои места. Я понятия не имею какая надёжность будет у поло-седана, он же только месяц как продаётся!? Если у Вас есть иная информация делитесь!!! Ну и какие там электронные системы (какого поколения)? Особенно в тренде... 105 сил с объёма 1.6 - это разве много по современным меркам? Если у Вас всё встаёт на свои места, могу себе представить какие авто были у вас во владении... одним словом - фанат(ик) |
|
| Автор: | alexxff2 [ 18 окт 2010, 10:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
emelsergiy80 Масло на фокусе полусинтетика,и знаю 3 фокуса с пробегом за 100тыс.км,и ни грамма масла в моторе не убывает,лично сам меняю раз в год,до 20тыс не доездить! |
|
| Автор: | MacVit [ 18 окт 2010, 12:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
знаю 3 фокуса (2 шт с 2 л двс, и один с 1,6), все доливают по 300-500 грамм на 1000, один из них начал жрать уже от 600 грамм (2литровый). Поездки в сервис - везде один ответ "все нормально, фокусы любят масло", пробег у всех от 80 до 120 тыр |
|
| Автор: | alexxff2 [ 18 окт 2010, 16:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MacVit Расход масла зависит во многом от эксплуатации авто,можно на не прогретом авто давить тапку до отсечки,и доливать масло каждое утро,а по фокусу держу уровень чуть выше средины и машинка не потребляет масло,замечал что если залить МАХ,то за несколько дней уровень упадет до моей нормы! |
|
| Автор: | stepmail [ 18 окт 2010, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Расход масла имеет место на многих авто, немецких моторов в этом замечено много больше, чем остальных. Основная проблема, которая ведет к жору масла - закоксовка маслосъемных колец, которая в свою очередь является следствием условий эксплуатации. Как то: некачественное топливо, многие ездят на 92 вместо рекомендованного 95, уверяя, что все ОК, а потом к 100к пробега вылезает такой косяк. Опять же не все своевременно меняют масло. ТО раз в 20к это конечно хорошо, но это по большому счету такой же маркетинговый ход. Любой моторист скажет, что желательно менять масло раз в 10к и вообще чем чаще - тем лучше. В идеале опять же заливать свежее масло перед каждой зимой, это ведь не так накладно раз в год раскошелиться на 2-3 тысячи. С нашим топливом и климатом любое масло теряет свои свойста гораздо быстрее, чем хочется, и то, в каком состоянии у владельца двигатель к 100к пробега - его ответственность. Я на своей машине не собираюсь катать от одного ТО до другого на одном масле. |
|
| Автор: | ronaldo [ 18 окт 2010, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Советую вам купить журнал КУПИАВТО номер 18, там с 48 - 51 стр как раз выбирают автомобиль с акп от 500 до 625 тр. Возьму оттуда несколько наиболее схожих с поло седаном автомобилей: Форд Фьюжен 1.4 -517 600 Ниссан Альмера классик 1.6 - 535 000 Рено Символ 1.4 - 547 000 Пежо Седан 1.6 - 558 000 Ниссан Тиида 1.6 - 575 000 Ниссан Ноут 1.6 - 580 000 Фольксваген Поло 1.4 - 570 000 Сузуки SX4 1.6 -594 000 Шевроле Круз 1.6 - 616 000 Форд Фокус 3дв 1.6 - 599 400 Как видно, выбор огромен, и конкурентов в этом ценовом диапазоне у поло седана с автоматом полно. |
|
| Автор: | MacVit [ 18 окт 2010, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ronaldo писал(а): Советую вам купить журнал КУПИАВТО номер 18, там с 48 - 51 стр как раз выбирают автомобиль с акп от 500 до 625 тр. Онлайн версия номера 18, в том числе Логан против ПС, кто кого |
|
| Страница 6 из 7 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|