Что делать с темой? Стук в двигателе CFNA (не калины!).... [Страница 10 из 40]

В последнее время очень много стало флуда (в теме и на форуме) и не нужного пиара темы Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.
Поэтому предлагаю обсудить дальнейшую судьбу этой темы и другой связанных со стуком. В частности речь идет о теме Стук в двигателе.
Прошу предлагайте ваши варианты, без флуда! (для флуда есть тема БОЛТАЛКА)
Если необходимо голосование то предлагайте.
По времени обсуждать будем до обеда 20 января.
После этого на основании большинства будет принято решение, что делать.

Прошу извинения всем кто хотел обсудить стуки в двигателе, пишите в этой теме, все Ваши посты (если они не содержат флуд), будут перенесены в профильную тему, после ее открытия.

!	admin писал(а):
	Уважаемые пользователи, те кому не безразлична судьба тем "...О стуках в двигателе поло седан...." Требуется модератор, который будет курировать только эти темы. Кроме удаления постов не по теме, нужно умение находить нужную информацию и фиксировать ее в соответствующих постах. Умение отличить троллинг от реальных проблем. Ваши предложения направляйте в ЛС Admin

ewgen писал(а):

markof писал(а):

ДАЁШЬ голосовалку нужна тема ненужна тема и все проблемы решаться,

Если голосовалка решит что тема не нужна, то проблемы не решатся у многих. А по поводу лишнего антипиара, смеюсь и плачу. Это вы ещё про одно письмо не знаете.

Расскажи про ещё одно письмо

Истиными флудерастами тут являются пришельцы с других форумов,не все конечно,но о ком речь надеюсь понятно.Свои,хоть и отступают от тематики,по крайней мере не троли!Однако правило работает почему то другое:бей своих,чтобы чужие боялись.

Смешались в кучу ВАГ и люди
И стуки тысячи моторов
Слились в протяжный вой...

Хорошо, что высказываетесь, пишите то, что считаете нужным сделать, для развития тем(ы) стуков.
Подведу промежуточный итог, для того, чтобы не забыть, дельные предложения.

Пока есть следующие предложения.
1. Вернуть все как было несколько дней назад.
2. Открыть тему: Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. Ввести в ней жесткую модерацию.
3. Не открывать тему: Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. Вместо нее открыть тему Стук в двигателе.

Это вкратце, если, что упустил пишите, предлагайте.

Я вижу только два адекватных варианта

Борисович писал(а):

Открыть тему "Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня." Ввести в ней жесткую модерацию.

Борисович писал(а):

Не открывать "Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня." Вместо нее открыть тему "Стук в двигателе" в форуме про двигатель

mkovalevskiy писал(а):

Я вижу только два адекватных варианта

По сути это один и тот же вариант...

Давайте добавим еще вариантов, предлагайте их.
Только пишите их плюсы и минусы.
Может оказаться, что минусов больше, тогда добавлять к обсуждению не стоит.

Пока самое дельное предложение от anyfeed, только не понятно как можно перевести факты ремонтов (под этим понятием, понимаю сканы документов) с русского на английский. Перевести общие посты можно и именно для и индексации в англоязычном интернете.

Борисович писал(а):

3. Не открывать тему: Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. Вместо нее открыть тему Стук в двигателе.viewtopic.php?f=11&t=2598

Именно так и единственно верно добавив открытие тех.раздела "Двигатель" для всех читающих гостей и завершив обсуждение тут досрочно до 10 января включительно вместо 20 января.

Однозначно вариант1- оставить всё как было!
Клубням нужна площадка для общения!
Именно на этой площадке выросла такая нужная тема от Wart_123 !" Теория и практика запуска холодного двигателя Polo седан"
А если сделать жесткую модерацию- тема заглохнет!

kolba-60 писал(а):

Клубням нужна площадка для общения!

вот она родимая

000 писал(а):

Именно так и единственно верно добавив открытие тех.раздела "Двигатель" для всех читающих гостей и завершив обсуждение тут досрочно до 10 января включительно вместо 20 января.

Столь долгий срок необходим для того, чтобы все желающие смогли высказаться и предложить, что именно делать.
Также такой срок необходим для полного формирования мнения большинства форумчан как дальше и в каком формате общаться на тему стуков в двигателе.

А голосовалка будет?

джиппер писал(а):

А голосовалка будет?

С тех голосовалок как с козла молока....

Я это ... самое... Ну и не надо... Не очень то хотелось

В последнее время я практически не отписываюсь на форуме.
Но... даже не отписываясь на форуме я, так или иначе, слежу за ним, и в частности за этой темой - Стук в двигателе CFNA (не калины!).
Данная тема Стук в двигателе CFNA (не калины!).... находится во флудилке, что само собой подразумевает свободное общение, без каких либо запретов (кроме мата и перехода на личности).
Решение закрыть тему для общего доступа считаю не правильным, т.к. это интересует не только участников форума, но и тех, кто хочет купить машину и собирает по ней информацию.
А так как данная тема закрыта, то самую главную проблему, с которой можно столкнуться, не могут прочитать\найти.
Благодаря данной теме я смог в прошлом году провести гарантийные работы с движком (стук).
Считаю, что тему нужно оставить и открыть для общего доступа.