Что делать с темой? Стук в двигателе CFNA (не калины!).... [Страница 7 из 40]

В последнее время очень много стало флуда (в теме и на форуме) и не нужного пиара темы Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.
Поэтому предлагаю обсудить дальнейшую судьбу этой темы и другой связанных со стуком. В частности речь идет о теме Стук в двигателе.
Прошу предлагайте ваши варианты, без флуда! (для флуда есть тема БОЛТАЛКА)
Если необходимо голосование то предлагайте.
По времени обсуждать будем до обеда 20 января.
После этого на основании большинства будет принято решение, что делать.

Прошу извинения всем кто хотел обсудить стуки в двигателе, пишите в этой теме, все Ваши посты (если они не содержат флуд), будут перенесены в профильную тему, после ее открытия.

!	admin писал(а):
	Уважаемые пользователи, те кому не безразлична судьба тем "...О стуках в двигателе поло седан...." Требуется модератор, который будет курировать только эти темы. Кроме удаления постов не по теме, нужно умение находить нужную информацию и фиксировать ее в соответствующих постах. Умение отличить троллинг от реальных проблем. Ваши предложения направляйте в ЛС Admin

ewgen писал(а):

А зачем менять название?

Чем руководствуется поисковик того же яндекса,когда выдаёт ссылку?

А что тут такого...если уже встал остро вопрос..вот и выход...и тема будет реальная...и останется флудильня..где можно и вату покатать вокруг да около стуков....или вообще запретить постить в техтеме кроме модераторов... пусть туда нужные посты кидают и все..тема чисто для чтения.. а кому есть шо сказать-вэлкам в болталку флудилку...

Да хоть чем, зачем нужно чтобы тема не была в топе поисковиков?

polovod1 писал(а):

"Влияние паровозных гудков на половое развитие пингвинов".

Самое то.Никому не придёт в голову,что там стуки обсуждают.Только мы и будем знать об этом.Это в угоду тем,кто трясётся за вторичку.

.

закрывать тему или нет не столь важно. просто надо определиться народу что важнее потрындеть, пообщаться или документально собирать факты с наездом на ВАГ и решением проблемы. На сегодня все это в одной куче и как видно ни к чему не приводит. Если модераторы будут подходить к вопросу жестко то со временем тема заглохнет сама собой и голосовать не надо. на соседнем форуме похожая тема за 3 года 9 страниц не набрала ибо там жестко по теме и весь треп удаляется. Вот как-то так. А у нас народ привык порассуждать на тему, что будет "Типа..."Влияние паровозных гудков на половое развитие пингвинов"...." потом кто сколько вчера выпил,затем о бабах и в самом конце пару строк типа у меня стучало, теперь не стучит, завтра холодно наверное опять застучит..... Соответственно в поисковиках треп на 400 страниц занимает первые места. Человек увидевший тему на 400 страниц читать их не будет все (за редким исключением), но вывод сделает однозначный авто не брать ибо оно ..омно!

polovod1 писал(а):

где можно и вату покатать вокруг да около стуков

И как только не написал в сообщении слова "стук,стучит",а упомянул масло или дилеров,тут же выскакивает "ЧЕК" с предупреждением.

udaff, тогда у всех поголовно застучит. )

Мне кажется эта тема будет вечна, есть те у кого стучит, и те у кого не стучит, но держут руки на пульсе. Вот представьте, немцы говорят, ну да мол накосячили, вот такие то года выпуска приезжайте на ремонт. Те кто не попал под эти рамки и у кого стучит будет возмущен, а кто не попал под рамки и не стучит, будет очень сомневаться и слушать двиг, и найдутся люди которые посчитают что у них не всё в порядке. Но их то уже не примут. В свою очередь, тем кому поменяли поршни, среди них будут люди у кого застучало повторно. Тогда те у кого не поменяли, но стоят в очереди на замену, ещё больше буду в непонятка что происходит вообще. Теперь те у кого вообще не стучит подумают, ну полюбому меня обманули и у меня тоже корявые поршни, нужно ехать менять. Наверно будет хаос. Поэтому наверно никто не даст никогда четкие разъяснения, что с этим двигателем не так и всё ли так серьёзно на самом деле. Вот по этому и отправляют всех к ОД для решения вопроса индивидуально. Ну не могут немцы дать инструкцию как вести себя с их сотрудниками в лице ОД, если вам показалось что звук какой то не такой. Тогда с этой бумагой все ринутся к ОД и опять ХАОС. Ситуация конечно двоякая, те у кого стучит кусают локти. Производитель думает что всё нормально. А кто то купил авто не на 3 года, а может и копил 10 лет. Как говорится сытый голодному не товарищ.
P.S. Тему нужно оставлять, хоть там, как говорит polovod1 "катается много ваты", но очень много полезных мыслей. Плюс громадная работа проделанная инициативной группой, все письма ВАГу и подписи людей, так просто это в топку выкинуть нельзя. Просто банально, люди кому отказали в ремонте а ему нужно что то делать, он может спросить совета. Плюс, кто то ездит со стучащим двигателем а километры все бегут и бегут. Время расставит всё на свои места. Ведь на форуме решено громадное кол-во вопросов, возникающих в процессе эксплуатации. Это как википедия на Polo Sedan.

Если надо закрыть и спрятать что бы тема была, то пусть лучше так чем ни как. А выглядит это как будто кучка сумасшедших услышавших стук портит кристально чистую репутацию ВАГа, и мешает нормальным людям продать машину подороже. По этому надо этих сумасшедших срочно в смирительные рубашки да изолировать от греха подальше.

Вообще интересно получилось. Организатор закрытой темы, со свойственной ему пролетарской энергией и прямотой, рубанул шашкой и тут же начал наводить мосты, а что же теперь делать и как жить без такой нужной темы Может просто рубить не надо было? Сидели бы так же и дальше

Тема должна остаться. Пиар конечно не хороший, но люди должны знать с чем могут столкнуться. Это мое мнение.
Просто закрыв её, не удастся вылечить двигатели. И это уже не смешно. Мне поршни поменяли, но теперь я не уверен, что это не повторится.
P.S. 2 дня назад подходим к парковке с сыном 4,5 летним и он вдруг спрашивает: "Пап, а что это так стучит?" Я по приколу с улыбкой ответил, что Поло Седан какой нибудь. Потом стою и думаю, блин, ведь это действительно звук как мой, только настолько громкий, что его единственного слышно на уличной придомовой парковке на 50 машин в ветреный зимний день. Прошел 2 ряда и действительно в белом Полике сидит чел, прогревает. Еле удержался что-бы не подойти не спросить, что он думает по этому поводу. Но там походу, вообще, уже все плохо. Хотя может бензин говеный залил.
В общем, если уж дети этот звук спокойно выдергивают из общего шума, то все-таки наверное так моторы работать не должны.

Еще бы добавить, что такой стук дилеры не слышат - и готова очередная страшилка. Где вы такие машины берете все? Во дворе несколько поло стоит, сколько раз в других местах мимо проходил, вообще никаких шумов нет. А тут люди прямо притягивают к себе такие запущенные случаи, что оторопь берет. Дети плачут, вороны разлетаются, прохожие в страхе разбегаются:"А! Помогите! Что происходит!? Конец света!?" Неа. Поло седан завелся.

ewgen писал(а):

Регион.

Евгений, а как Вы думаете, если ездить только с весны по осень(подснежник) и держать Полоседан в НЕхолодном гараже, проявится ли эта проблема со стуками или не проявится довольно долго, до 100 000 пробега ?
И вроде как летом то тоже стуки начинались у некоторых, тут то от региона уж пожалуй не зависит ?

Сколько известных нам случаев замены поршней во всём юге России, а в Новосибирске 5, сегодня поеду к ОД показывать шестого.