Я его видел! [Страница 8 из 18]

Tarman писал(а):

класс) спасибо за фотки)

Наконец-то понятно какой именно красный цвет...а то на разных фотках, то он морковка, то малина..фик поймешь..)
Эх..сининькую бы увидеть..

что самое интересное фото передает очень ярко-живую картинку, в реальности мне всетаки кажется он малиновая и не аркая, два раза до этого видел ее знал что такого цвета себе не возьму, на фото смотрю щас и мысли лезут что вполне отличный цвет, так то готовтесь.

Andrew писал(а):

Tarman писал(а):

класс) спасибо за фотки)

Наконец-то понятно какой именно красный цвет...а то на разных фотках, то он морковка, то малина..фик поймешь..)
Эх..сининькую бы увидеть..

что самое интересное фото передает очень ярко-живую картинку, в реальности мне всетаки кажется он малиновая и не аркая, два раза до этого видел ее знал что такого цвета себе не возьму, на фото смотрю щас и мысли лезут что вполне отличный цвет, так то готовтесь.

ну прям хамелион какой-то) куча оттенков красного в одном))

А что это за провод. Читал из статьи про презентацию поло в за рулем, что они заметили провисающие тормозные шланги. Это они?

Andy86j писал(а):

http://s006.radikal.ru/i214/1007/22/b22c37076f7b.jpg
А что это за провод. Читал из статьи про презентацию поло в за рулем, что они заметили провисающие тормозные шланги. Это они?

Они самые. Но это предсерийная машинка (как я понял), их выпустили до презентации для журналистов (имхо).
Еще напрягает, что рычаги нижние висят низко.

Sergey_M писал(а):

Andy86j писал(а):

А что это за провод. Читал из статьи про презентацию поло в за рулем, что они заметили провисающие тормозные шланги. Это они?

Они самые. Но это предсерийная машинка (как я понял), их выпустили до презентации для журналистов (имхо).
Еще напрягает, что рычаги нижние висят низко.

Да, рычаги низковасто. Кстати, такая система, где пружина не на стойке закреплена, а отдельно стоит чем хороша? Просто у меня сейчас пружина на стойке, какой вариант считается более надежным и комфортным?

Есть инфо сколько эта машина прошла ?

Andy86j писал(а):

Sergey_M писал(а):

Andy86j писал(а):

http://s006.radikal.ru/i214/1007/22/b22c37076f7b.jpg
А что это за провод. Читал из статьи про презентацию поло в за рулем, что они заметили провисающие тормозные шланги. Это они?

Они самые. Но это предсерийная машинка (как я понял), их выпустили до презентации для журналистов (имхо).
Еще напрягает, что рычаги нижние висят низко.

Да, рычаги низковасто. Кстати, такая система, где пружина не на стойке закреплена, а отдельно стоит чем хороша? Просто у меня сейчас пружина на стойке, какой вариант считается более надежным и комфортным?

Читал в инете про такой тип задней подвески. Здесь дело в конструктивных особенностях, видно, что амортизатор с пружиной вынесены. По-другому, походу, никак. Кстати, еще на такой тип подвески в принципе не может быть заднего привода. Считай, тележка с амортом и пружинкой. Блин, уязвимы они больно (( Колеи зимой лучше избегать, придется въезжать "на цыпочках", либо придется наезжать колесом на неровность, чтоб не повредить рычаг.
А вообще по фотке на глаз можно прикинуть, сколь см будет до самой нижней точки рычага. Там колеса 195/55. Т.е. 55 - это профиль, следовательно, можно найти "высоту" от диска до асфальта (грубо). Это около 10.7см. Плюс сантиметров 5 (т.к. рычаг выше диска). Итого около 15см (очень грубо). Не так и плохо ))
И еще. У кого есть 2л бутыль от Пепси? Расстояние до порога - это длина от дна бутылки до верхнего края этикетки. Кто измерит? ))

Измерил по аква минерале, получилось 20 см.

Еще брызгалки на лобовое в дворниках походу ))

Да, видимо где то в районе дворников спрятались. Еще мне не понятно по фото, есть ли спереди спу?

Andy86j писал(а):

Да, видимо где то в районе дворников спрятались. Еще мне не понятно по фото, есть ли спереди спу?

СПУ? Что это? ))

Стабилизатор поперечной устойчивости, железная трубка, соединяющая правое и левое колесо(крепится вроде как на рычаг), я сам чайник, но как я знаю, спу уменьшает крены при поворотах за счет связи колес и плюс при попадании в яму одним колесом через спу нагрузка переносится и на другое и удар смягчается.

Andy86j писал(а):

Стабилизатор поперечной устойчивости, железная трубка, соединяющая правое и левое колесо(крепится вроде как на рычаг), я сам чайник, но как я знаю, спу уменьшает крены при поворотах за счет связи колес и плюс при попадании в яму одним колесом через спу нагрузка переносится и на другое и удар смягчается.

Ну в общем-то да )) Бывают разной толщины. Крены зависят не столько от стабилизаторов, а от подвески в целом, ну препятствует опрокидыванию. Собсно, само название говорит за себя. ))
На фотке выделил стойку стабилизатора, ее хорошо видно. Один конец крепится к чашке, а второй конец крепится к самому стабилизатору. На противоположной стороне аналогично.

Andrew
Вопрос?
1) Задние локеры?
2) Фото салона?
3) Фото багажника?
4) Фото двигателя?
5) Свои ощущения от материалов отделки?
И главное огромный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Респект за фотки, Я думаю,что все форумчане сомной согласятся!

Респект огромный за фотки автору! Хорошо полазил под днищем))