Почему на VAG-ах круглый расширительный бачок? [Страница 2 из 3]

Олег151 писал(а):

Во вы загоняетесь...А по мне пусть будет хоть круглоугольный, лишь бы не приносил проблем...)))

Блин, еще один ничего не понял ...
Уже кто-то писал:
"...ничего плохого в этом не вижу, уровень просматривается лучше чем на других авто... доступ открыт, не гремит, не трескается по швам ( из качественного пластика), не трет краску от вибрации, что еще нужно?...."

Я на это отвечал и отвечаю повторно, пусть и иными словами.
- Я не ругаю круглый бачок, я не хвалю его, я не планирую его поменять на квадратный (треугольный, шестиконечный или какой еще), и ни на что не загоняюсь.
МНЕ ПРОСТО ИНТЕРЕСНО, ПО КАКОЙ ПРИЧИНЕ ОН ИМЕННО ТАКОЙ. Поскольку большинство автопроизводителей не используют шарообразные емкости, и в шарообразном бачке VAG я тоже не вижу явных причин сделать его именно таким.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Big 14 писал(а):

Толщина стенки сферического сосуда может быть значительно меньше, чем цилиндрического, при том же расчетном давлении. Сколько они на пластике сэкономили учитывая объемы производства VW/VAG за многие годы производства.

Есть сомнения, но это уже как минимум техническая версия, а не лирика... За что вам спасибо - хотя бы направляете тему в верное русло
(У нас в свое время, помнится, тоже были расчеты, сколько тонн алюминия можно сэкономить, лишив водочную крышку козырька...)

RTDS писал(а):

еще один ничего не понял ...

Все он понял...потому и говорит

Олег151 писал(а):

пусть будет хоть круглоугольный, лишь бы не приносил проблем...)))

Я думаю, о ПРОБЛЕМАХ с бачком стоит поискать отдельную тему. Ну, или создать её, если кто-то этим обеспокоен.
Меня же интересует ТОЛЬКО ПРИЧИНЫ, побудившие создателей спроектировать его круглым.

Возможно еще используется нелинейное отношение уровень/объем характеризующее сферический сосуд: при потере жидкости ниже половины объема сферы уровень будет уменьшаться нелинейно. Возможно так нагляднее. Сопутствующая маленькая немецкая хитрость.

Бачек не круглый, и даже не шарообразный. Он сферический.

главное, бачок прозрачный, видно все, что там внутри. в смысле контроля уровня ОЖ, ведь вроде у нас нет датчика уровня ОЖ, омывайки, масла ДВС, (тормозной жидкости???), перегоревших лампочек, какие есть на тазиках и приорах. (это я не считаю за опции, эти датчики должны быть в любой базе), даже у наших нет щупа уровня масла АКПП.(экономия-типа масло на весь срок)

также у круглого бачка меньше шансов треснуть (от старости или от перегрева) по углам, по выштамповкам на дне )типа ребер жесткости), как на других нашемарках, так как их у него (нашего бачка) просто нет

Датчик тормозухи есть.....открой капот и посмотри.....)))

Big 14 писал(а):

Бачек не круглый, и даже не шарообразный. Он сферический.

круглый в разрезе....

Не-е))). В разрезе он кольцеобразный.

И вот еще: при п.р.у. "проливаемость" такого бачка минимальна даже если будет повреждена пробка.

Эт смотря в какой плоскости разрезать....))) Есть желающие ради науки сделать вскрытие бачку на своем авто?)))))))))

Big 14 писал(а):

Не-е))). В разрезе он кольцеобразный.

а может овальный?

Кстати, еще один довод про бачок.

Если на авто с 89-го года стоит круглый бачок, то логично предположить, что литьевая форма используется или с тех времен, или восполняется из запасов либо производится по старой документации.

Что есть сокращение расходов

ALK писал(а):

Если на авто с 89-го года стоит круглый бачок, то логично предположить, что литьевая форма используется или с тех времен, или восполняется из запасов либо производится по старой документации.

Но новый бачок в поло отличается по конфигурации внутренних полостей и штуцеров от старого пассатовского, только на мой взгляд, объемы их одинаковы. Литьевые формы точно разные, но мне так кажется, что как приняли инженеры его форму в прошлом веке, так и продолжают клепать бачки круглыми, по традиции. Постоянство - признак стабильности, зачем что-то менять, если это работает?

VAG'овский бачок, например )

Ну да, на старой ауди был такой, как выше на фото. И кстати места там под капотом тоже оставалось дохрена, можно было еще таких бачков напихать. Двиг 5 горшков, и стоял продольно.

Кто самый смелый и напишет или позвонит на горячую линию? Может услышим ответ тех. спеца в стиле "Потому что именно такую форму рекомендует и устанавливает завод, установка бачка другой формы запрещена"

Тема топика некорректна ) Не на всех VAG'ах мяч )