2011 VW Jetta [Страница 28 из 30]

Azzteck
Салон Джетты с салоном Фокуса каких комплектаций сравнивали?
Или дело не в материалах, а в космо-дизайне (обилии разноцветных лампочек и кнопочек)?

fork

Сравнивал Джетту комфортлайн и Фокус Тренд. Посидел в Джетте, возможно это мне после Поло так уже приелось это все, но блин, ну то же самое почти))) панель разве что поприятнее)) но двери блин, ручки дверные - ну неужели в джетте не могли их получше сделать?( хотя в фокусе конечно с ручками печальнее

Именно такую подборку и хотел выложить.
Ну не нравится мне дизайн космолета, хоть убейте. Так что мой выбор - слева
Кстати фото какое-то рисованное, в реале вот фото салона Джетты в цвете Латте:




Ну разве не красавица?

А что кстати с ручками не так?

fork
красотка, не спорю)) но фокус мне почему то больше нравится)) даже не могу объяснить)) казалось бы салон похож на соляровский, но от салона соляриса меня тошнит просто, убогость какая-то, а вот у фокуса почему нравится очень)) расположение экрана магнитолы у фокуса, расположение селектора, ручника - все перед глазами прямо и под рукой, очень классно и уютно показалось)) эргономика как по мне дак лучше чем у фольксвагенов. чисто мое мнение, на объективность не претендую

А по мне, если убрать шильдики с руля, то на фотке слева фольц (ну немец по крайней мере) узнается сразу. А вот на той, что справа - на Форд бы не подумал, корейцы скорее всего, воздуховодами на предыдущую Элантру похожа. Мне тоже по душе то, что слева - все четко и на своих местах, лишней мишуры нет. Каждому свое.

Вот сколько людей - столько и мнений
Мне в Фокусе 3-м только шумка понравилась.

По поводу эргономики и логичности.
В Джетте первый раз полтора года назад, на тест-драйве, ни разу до этого не видев многофункциональный руль и не зная управления, сбросил текущий пробег за поездку и вывел средний расход. Проверял басни менеджера о расходе
С месяц назад попробовал этот трюк на фокусе - куда-то залез и чего то активировал, после чего хозяин машины, сказал, что вечер сидел с инструкцией и возвращал параметры отображения обратно. То то у меня весь вечер уши горели

На вкус и цвет - товарища нет. Как по мне, так у Форда Фокуса в комплектации Титан салон приятнее ФВ Джетты.

У немцев салон логичнее и выдержан в строгом консерватизме все на своем месте, а фокус это попытка преподнести что-то свежее и новое, не всегда понятное.
Насчет кожаных сидений, может смотрится красиво, но это не надолго потом они превращаются в вот такую вот собачку)))Лично видел джетту с таким салоном и последствиями его использования. И летом кожа греется, зимой настывает, и не дай бог если порезать случайно, единственный + это эстетика первое время и чистить легко, можно не боятся пролить что случайно на кресло. Ткань проще в этом отношении.

Прислушался, имеется такая шняга как тихий стук в районе бардачка. Так как исправить данную недоделку?

Машину на подъемник. Снимается правая защита, под нее уходят 3 топливопровода из бака. После снятия защиты доступен лонжерон, в нем дальше идут трубки. Где то по центру лонжерона технологическое овальное отверстие. Через него видно трубки, туда запихивается поролон или полипропиленовые прокладки.

окей спасибо)
Только в каком объеме туда запихивать? Паралон он же сгниет быстро...

fork, какой пробег на твоей джетте?

Я тоже не против смены места.
А про параллон так и не сказал сколько его запихивать, и все же думаю что его не стоит сгниет собака, какой еще материал можно бы?

И так вчера был на ТО (1) в Липецке, автосалон Genser. В целом не плохо но ждал очень долго почти 4,5 часа. Хотя не пойму, что можно так долго делать. Там работы то масло поменять фильтра и подвеску покачать, я в гараже у себя это делал за два часа один на полном раслабоне, а в обычном режиме 1 час максимум. Но зато они устранили стук трубопровода по гарантии. Стоимость ТО выползла в 6800 сделали скидку 5% за что не знаю, итого вышло в 6500. Все вроде хорошо доехал до дома 150 км. Но чет странно как-то, еду я еду. Когда скорость выше 80 км/ч. держу руль в прямом положении и в момент когда хочу чуть подрулить приходится как бы усилие небольшое применять типа капельку сдернуть руль и он опять хорошо крутиться. Не могло ли быть такое что мне перетянули рулевые или косяк ЭУР?

совсем тема затухла(((