Если очень надо, могу заехать на Аэропорт - сфоткать, узнать что-то...
Но, ИМХО, 3150 руб./погонный метр - очень дОрого! + работа.
Полоседан в Фаэтон всё равно не превратить... ))
Даже если как RomaVW на "Драйве2" вложить 75т.р.
| Polosedan.ru https://polosedan.ru/forum/ |
|
| Все об Алькантаре (что за материал, где купить и т.д.) https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=3448 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | 22 RUS [ 19 авг 2011, 15:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Все об Алькантаре (что за материал, где купить и т.д.) |
Вот я собственно решил воплощать свои планы в жизнь относительно перешивки салона. Для начала решил обшить потолок и стойки салона (предние средние и задние). Почему только их? Во-первых сразу много денег нет( Во-вторых очкую из-за подогрева и подушек, вшитых в сидушки... В-третьих машину не хочется оставлять (с сидушками, если решусь, буду вытаскивать все,кроме водительской и отдавать на перетяжку. Водительскую в последнюю очередь) Конечно еще панель хочется общить... В общем буду думать. Ну это такое "лирическое отступление". А тему решил создать потому, что искал долго очень где можно купить этот материал, в итоге предлагаю выкладывать здесь все что связано с Алькантарой: - магазинов , где можно купить (по регионам) и приблизительный ценник - мастерских, где можно перешить так же с ценником - способами очистки - ну и вообще полезной информацией Вот то, что я нарыл. История Компания Alcantara S.p.A. была основана в Италии в 1972 г. как совместное предприятие итальянской корпорации Eni Group и японской компании Toray Industries Inc. Японская сторона предоставила уникальную и непревзойденную до сегодняшнего дня технологию производства ткани, а сама фабрика разместилась в Италии. Таким образом, уникальная японская технология соединилась с итальянским дизайном и менеджментом. Само название Alcantara произошло от арабского слова Al Cantar, что означает “мост” и символизирует связь между востоком и западом. Компания Alcantara S.p.A. разработала новый продукт, являющийся непревзойденным по качеству, богатству цветовой гаммы, прочности, износостойкости и мягкости, что сделало его лидером европейского рынка. Существует много разнообразных материалов, но только Alcantara® создана специально для использования в отделке автомобилей. В защиту от подделок компания Alcantara S.p.A. маркирует свою продукцию оригинальными лейблами (с изнаночной стороны по три штуки на каждый погонный метр). После специальной обработки Alcantara® приобретает особенные свойства. Она более стойка к воздействию химических веществ и к износу, чем другой обивочный материал. Не выгорает на солнце, не поддерживает горение. Ей не страшны перепады температуры. Alcantara® сложно порезать, но легко отремонтировать. Она остается теплой, мягкой на ощупь в мороз и легкой в жару. Уход проще, чем за кожей. Alcantara® производится в больших рулонах, что дает больше возможностей для творчества. Alcantara® эластичнее кожи, благодаря этому качеству можно производить обивку поверхности больших площадей и замысловатых форм. Применение Исключительные характеристики материала Alcantara® (прочность, износостойкость, мягкость, богатая цветовая гамма, и др.) позволяют использовать его в таких областях как: авиация (самолеты и вертолеты), водный транспорт (яхты и катера), фешн индустрия (одежда и обувь), мебель и автомобилестроение. Все ведущие автомобильные компании выбрали эту ткань для обивки салонов своих автомобилей. Ведь материал не выгорает на солнце и не поддерживает горение. Остается теплым, мягким на ощупь в мороз и легким в жару. Alcantara® хорошо сочетается с кожей, а выпуск в больших рулонах, дает больше вариантов для творчества. Также Alcantara® используют в дорогих отелях, ресторанах и аэропортах, что подтверждает высокое качество материала и его прочность. Характеристика На рынке ультратонких материалов, представляющем новое поколение тканей, Alcantara® занимает лидирующее положение по всем показателям. ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ. Специальные тесты дают неоспоримое доказательство того, что Alcantara® обладает высокой износостойкостью. Его износостойкие качества превосходят все другие виды микроматериалов, как тканные, так и не тканные. Тест Мартиндейла, проводимый в лабораториях Alcantara S.p.A. дает результат срока службы не менее 150000 циклов. Это может быть сравнимо со сроком жизни сиденья автомобиля. Стойкость красок Alcantara® и полное отсутствие выцветания, тест под длительным воздействием света - XENOTEST 450. Тест проводится в лаборатории Alcantara S.p.A. в течении 140 часов при температуре 82 °С и относительной влажности 20%. ВОЗДУХОПРОНИЦАЕМОСТЬ. Alcantara® - это легкая и дышащая ткань, благодаря своей нетканной структуре из супертонких волокон. ФОРМОУСТОЙЧИВОСТЬ. Alcantara® не садится и не растягивается даже во влажном состоянии, так как она не изменяет своих свойств под воздействием воды. ОДНОРОДНОЕ КАЧЕСТВО. Как плотность, так и поверхность Alcantara® везде однородны, в ней нет слабых мест и изнашивание сведено до минимума. МЯГКОСТЬ. Мягкость ткани Alcantara® хорошо известна и является одним из её самых замечательных качеств. СОСТАВ И ВЕС. Состав ткани: 68% полиэстр, 32% полиуретан; Состав основы: 35% хлопок, 65% полиэстр; Вес материала с основой: 390 гр/м². Вес материала без основы: 230 г/м². Толщина: ≤ 0,95 мм. Уход за материалом Alcantara® легко чистится, ее можно также стирать в теплой воде. Для поддержания чистоты следует использовать мягкую щетку. Пятна с легкостью удаляются если точно выполнять рекомендации. ШАРИКОВАЯ РУЧКА, ОБУВНОЙ КРЕМ, БИТУМ, СМОЛА, ЖЕВАТЕЛЬНАЯ РЕЗИНКА. Губка с абсорбентом, смоченная этиловым спиртом (90%), или скипидаром. ЧЕРНИЛА. Как можно раньше почистить пятна промокательной бумагой с 20% метиловым спиртом и затем губкой с мыльной пеной. АЛКОГОЛЬНЫЕ НАПИТКИ. Стирка с мыльной пеной.Чистка разбавленным метиловым спиртом (10-20%). ПИВО. Губка смоченная в теплой воде (макс 40 °С), смешанной с 3 % метиловым спиртом. НАПИТКИ И ВИНО. Губка, смоченная в 50% растворе уксуса, и мыльная пена. КОФЕ, ЧАЙ, МОЛОКО. Стирка мыльной пеной. Въевшиеся пятна чистятся разбавленным нашатырным спиртом (10%). МАСЛЯНАЯ КРАСКА. Чистка очищенным скипидаром и затем губкой, смоченной в мыльной пене. КЛЕЕВАЯ КРАСКА. Губка, смоченная в мыльной пене. В случае застарелых пятен следует спрашивать мнение эксперта по чистке. ЛАК ДЛЯ НОГТЕЙ. Специальный растворитель. КОСМЕТИКА. Губка, смоченная в мыльной пене. В случае трудновыводимых пятен, применяется этиловый 90%-ый или 5% нашатырный спирт. ФРУКТЫ, ОВОЩИ. Губка, смоченная в теплой воде (40%), или мыльной пене. ШОКОЛАД, СЛАДОСТИ, КРОВЬ. Губка, смоченная мыльным раствором (макс. 40 °С), и 5% нашатырным спиртом. ДЖЕМ, СИРОП, ФРУКТОВЫЙ СОК. Губка, смоченная в теплой воде (40%). Трудные пятна - 90% этиловым спиртом. МАСЛО, ЖИР. Сухая чистка.Промокательной бумагой или адсорбентом. Взято:www.alcantara.ru В г. Барнаул нашел вот что: 1) SV тюнинг: Алтайский край, г. Барнаул, ул. Малахова, 169 В. Стоимость на крышу и стойки была озвучена приблизиьельно 20 000 руб., сиденья (кожа-алкантара) приблизительно 40 000 руб., сиденья (алькантара) приблизительно 45 000 руб. Телефон 60-75-02. 2) Атоателье Оксаны Немцовой: Алтайский край, г. Барнаул, Павловский тракт, 54 Д (ссылка - http://www.avto-atelie.ru). По ценнику еще не узнавал. Телефон 8 (385-2) 46-98-15, 8-903-992-9789 Так же искал магазины, в которых можно купить алькантару: 1) г. Москва, м. Аэропорт, ул. Степана Супруна, д. 9 Тел: +7 (495) 798-28-38, 656-49-17, Skype: alcantara32000, E-mail: info@alcantara.ru, сайт http://www.alcantara.ru Ценник озвучили 3150 руб./погонный метр (1*1,5) (сам остановился на этом варианте, т.к. родственники на выходных летят в Москву там купят 3 Погонных метра - в ателье сказали должно хватить) 2) Автомобильная кожа ИП "Еременко Н.Е." г. Краснодар, ул. Новороссийская 2А, рынок " Вишняки" , торговый ряд " Пассаж", магазин " Сырье". Телефон: +7-861-2397417 -магазин( с 9-00 до 17-00, время московское, понедельник - выходной) +7-988-2400061 - директор Еременко Наталья Евгеньевна E-Mail: avtokoja.ru@mail.ru , mikc6@yandex.ru, info@alcantara.ru Отправка в регионы!!! Ценник - 3800 руб/погонный метр (1*1,5) Если есть варианты интересные в Новосибирске буду рад услышать) P.S. Конечно есть тема по перетяжке салона и т.п., но мне кажется ЭТА тема имеет право на существование может быть кому-то будет полезна... |
|
| Автор: | Riv_2000 [ 19 авг 2011, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
22 RUS Возможно ты видел перетяжку салона ФПС алькой на drive2.ru, цена кстати соизмерима с нашими барнаульскими. Всё у него замечательно, за исключением выбранного цвета. Черный, как и темно-серый потолок давит на психику, угнетает. К тому же ручки на потолке и вставки на стойках под ремни безопасности так и останутся бежевыми. Насчет сидений никаких вопросов - выглядит потрясающе, по ощущениям должно быть действительно Пассат, хотя архитектуру сидений никто не изменит. Также думаю не стоит забывать о том, что такие подарки себе-любимому так и останутся подарками, ибо при продаже могут не сыграть ни какой роли, если не отпугнут потенциального покупателя (я имею ввиду неудачную крышу). |
|
| Автор: | olegf2 [ 19 авг 2011, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если очень надо, могу заехать на Аэропорт - сфоткать, узнать что-то... Но, ИМХО, 3150 руб./погонный метр - очень дОрого! + работа. Полоседан в Фаэтон всё равно не превратить... )) Даже если как RomaVW на "Драйве2" вложить 75т.р.
|
|
| Автор: | 22 RUS [ 22 авг 2011, 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
olegf2 Был бы очень благодарен, если есть возможность сфотать, интересует черный цвет. По-моему, код 9040. Насчет Фаэтона согласен, ну как-то очень хочется, чтобы красиво было)) Ну не нравится мне когда салон черный, а верх белый) Riv_2000 С ручками и вставками тоже придумаю что-нибудь. Мы же русские из всего выход найдем;) Да может и не оправдаются при продаже эти вложения, но сейчас то я на нем езжу) |
|
| Автор: | 22 RUS [ 03 ноя 2011, 06:57 ] | |||||||||||||
| Заголовок сообщения: | ||||||||||||||
Сделал!!!) Потолок и стойки обтянули черным алькантаром, насколько я помню код 9040. Козырька, вставки под ремни, крючки и ручки были покрашены (сначала какой-то хренью обработали, типа жидкой шпаклевкой из пистолета из которого красили, потом собственно сама краска - черная матовая, и под матовый лак все это дело). Козырьки решил не обшивать, т.к. мастер сказал, что будет без зеркал, если делать хорошо, а если с зеркалами - швы будут не ровные. Стойки поставил от поло хэтча все встало ровно, в субботу еду в салон - подключать буду. Мне очень нравиться, девушка сказало, что в салоне уютнее стало  . А делал потому, что хотел салон одноцветный. Не понимаю почему не предлагают одноцветные солоны как опцию...А, еще подлокотник кожей обтянул, т.к. тряпка солидно протерлась, а сейчас мягко стало))
|
||||||||||||||
| Автор: | markof [ 03 ноя 2011, 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
как в склепе 
|
|
| Автор: | serg/29rus [ 03 ноя 2011, 13:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На фотках не очень понятно, а так лишь бы самому нравилось. Во сколько обошлось удовольствие? |
|
| Автор: | staroi [ 03 ноя 2011, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
markof писал(а): как в склепе С языка снял... 
|
|
| Автор: | 22 RUS [ 03 ноя 2011, 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
serg/29rus работа с материалом 20 т.р. Крашеные детали обошлись 1 т.р. - материал, работа - друзья сделали. ну и стойки 3 т.р. с копейками. По подключению пока не знаю сколько, т.к. поеду к офицалам только в субботу |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|