Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 68 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

Колхоз писал(а):

andreyka писал(а):

Двигло чехи делают ?

ОД сказали мексиканцы кривыми руками собирают! На TSI говорят шатуны перевёрнутые идут!

Юрий79Сколько вам по времени делали, поршни ехали?
Я сам сначала решил забить на стук. Масло не жрёт, крутил до 5500 оборотов по трассе, но потом начала стучать уже на горячюю!!! Еле успел втиснуться в гарантию. Правда 5 неделю стоит у ОД без поршней. Подмену не дают! У Вас не бизнес класса машина! Берите на прокат за 2,5 т.р. в день. ПС для чмо делали!Док-тов пока нет, как и машины! Вот только фото без поршней.

Ну вот как раз 5 недель ждал и 2 дня на сборку. Возмущался что долго но ответ один мы не виноваты это они с Германии так долго идут. Про подменный авто совсем смешно. Получил отказ с формулировкой что в Автоцентр машина доехала своим ходом а не на их эвакуаторе.

Колхоз писал(а):

ОД сказали мексиканцы кривыми руками собирают! На TSI говорят шатуны перевёрнутые идут!

Не ведают они (од) про ручную сборку дв.На сегодняшний день...

vovanair писал(а):

Блин, стучит и хрен с ним, если нет жора масла, динамика в порядке, расход бензина не увеличивается

и жор появился, и расход увеличился почти на литруху. об этом писалось уже, в старой заезженной теме...

ewgen писал(а):

А почему не от имени всего интернет сообщества?

хорошая шутка.

ewgen писал(а):

И что нам даст обозрение ответа

смотря что ВАГ отпишет. Если будет отписка... чуток реноме подпортит... возможно желающих поубавится.тему можно будет закрыть по причине бесполезности

ewgen писал(а):

В суд пойдём?

не пойдем.предъявить нечего,кроме морального вреда.

ewgen писал(а):

Ну давайте, напишем письмо. Потом поржём над VAGовской отпиской

как минимум, есть надежда, что ВАГ примет к сведению. содержимое письма может выглядеть так:
Клуб polosedan, в котором зарегистрировано более 20000 участников, в процессе гарантийной эксплуатации Поло Седан выявил особенность работы ДВС в холодном состоянии, коим является стук непонятного для нас происхождения. Несмотря на то, что инструкция по эксплуатации Поло Седан допускает его наличие, ряду наших соклубников, по гарантии, была произведена замена поршневой группы. Замену производил официальный дилерский центр в соответствии с указаниями VW. Стоит заметить, что точность изготовления поршней очень высокая(заводские поршни имеют размер 76,46мм, ремонтные-76,48мм ), и потому даже 10 случаев (документально подтвержденных на нашем форуме) замены вызывают озабоченность у владельцев а/м. Конечно, говорить о массовом характере замены, как это было с коробкой-автоматом DSG, мы не можем.
Однако, с учетом следующих факторов:
- характерный стук при работе ДВС отмечают большинство активных пользователей форума, в том числе этот вопрос поднимался и на официальном форуме Поло Седан;
- гарантия на а/м составляет 2 года. Среднегодовые пробеги составляют ~10000 км.
- формируется негативное отношение к конструкции и ресурсу ДВС со стороны ряда интернет-ресурсов,
просим вас:
1. дать разъяснение по данному вопросу, а именно, как влияет выявленный стук на ресурс ДВС;
2.Рассмотреть возможность продления гарантии на все ранее выпущенные а/м в целом или на ДВС в частности.

Все же для ВАГа рынок России один из приоритетных... и не думаю, что при наличии серьезной проблемы с движком, ВАГ бы замалчивал проблему..тем самым теряя клиентов не только на Поло, а на VW в целом...

Клуб polosedan Пользователи сайта Polosedan.ru, в котором зарегистрированы более 20000 участников пользователей (зарегистрированы и всё), в процессе гарантийной эксплуатации автомобиля VW Поло Седан выявили (экспертно?) особенность работы ДВС в холодном состоянии, коим являеются стуки непонятного для нас (мотористов со стажем ) происхождения. Несмотря на то, что инструкция по эксплуатации Поло Седан допускает его наличие, ряду наших соклубников, по гарантии, была произведена замена поршневой группы. Замену производили официальныйе дилерскийе центры в соответствии с указаниями VW. Стоит заметить, что точность изготовления поршней очень высокая(заводские поршни имеют размер 76,46мм, ремонтные-76,48мм )это не всегда так! Многим меняли шило на такое же шило, и потому даже 10 случаев (документально подтвержденных на нашем форуме) Врать не надо! Где десять случаев? Документально подтвердить можем? замены вызывают озабоченность у владельцев а/м. Конечно, говорить о массовом характере замены, как это было с коробкой-автоматом DSG, мы не можем, или нам лень!.
Однако, с учетом следующих факторов:
- характерный стук при работе ДВС отмечают большинство активных пользователей форума (которых ноль целых фиг десятых процента от общего числа абсолютно мёртвых душ), в том числе этот вопрос поднимался и на официальном форуме Поло Седан ссылку можно?;
- гарантия на а/м составляет 2 года. Среднегодовые пробеги составляют ~10000 км (информация не точная, сами сочинили).
- формируется негативное отношение к конструкции и ресурсу ДВС со стороны ряда интернет-ресурсов в том числе: .... ,
просим вас:
1. дать разъяснение по данному вопросу, а именно, как влияет выявленный стук на ресурс ДВС;
2.Рассмотреть возможность продления гарантии на все ранее выпущенные а/м в целом или на ДВС в частности.

Можно попробовать видио роликами подтвердить с винкодами.
Пусть хотя бы дадут внятное официальное объяснение причин происхождения этих стуков.

Я бы еще в письмо добавил: "просим назвать причину возникновения стуков". И делать упор на то, что у многих пользователей формируется негативное отношение к марке, т.к. из-за неизвестности приходится строить всякие домыслы.

Вот кстати к чему приводит отказ выполнения гарантийных обязательств
https://www.youtube.com/watch?v=oU5ULAshTYQ
Поэтому ВАГ и меняет поршни по первому требованию, но у мазды еще гарантия 3 года.

SerjDC писал(а):

"просим назвать причину возникновения стуков"

Знали бы на ВАГе причину-давно бы уже решили ее....

polovod1 писал(а):

SerjDC писал(а):

"просим назвать причину возникновения стуков"

Знали бы на ВАГе причину-давно бы уже решили ее....

Поверьте, они прекрасно знают. Тут все дело в стоимости устранения и расходах на отзывную компанию, если она нужна. Если же это разовые случаи брака, то без заморочек устраняют по гарантии.

burglar.v писал(а):

Можно попробовать видио роликами подтвердить с винкодами.

Видеоролики можно снять на одном убитом моторе! Это не доказательство!

SerjDC писал(а):

Я бы еще в письмо добавил: "просим назвать причину возникновения стуков". И делать упор на то, что у многих пользователей формируется негативное отношение к марке, т.к. из-за неизвестности приходится строить всякие домыслы.
Вот кстати к чему приводит отказ выполнения гарантийных обязательств
https://www.youtube.com/watch?v=oU5ULAshTYQ
Поэтому ВАГ и меняет поршни по первому требованию, но у мазды еще гарантия 3 года.

Пусть "Главная Дорога" снимет ролик про наш CFNA и стуки.Или не должно стучать только у машин стоимостью не менее "лимона"?

ewgen писал(а):

burglar.v писал(а):

Можно попробовать видио роликами подтвердить с винкодами.

Видеоролики можно снять на одном убитом моторе! Это не доказательство!

Так доказательств и не соберем! Нужно делать хоть что нибудь. Под лежачий камень вода не течет. Можно все машине простить: и скрип уплотнителей и пластика, стук в подвеске, понятно она бюджетная ( моя 624000 р). Но стучащий двигатель с шильдиком VW - это слишком. Не знаю как представители VW, но обычные автовладельцы о стуках в двигателе знают многие, даже те которые ездят на других марках. Просто иногда подходят и спрашивают: Стучит или нет? Даже, как то, дерьмово смотреть на ихние рожи и слушать нелестные комментарии по поводу нашей машины. Знаю лично 3 случая, что люди просто отказывались от машин на этапе ожидания, конкретно по причине стуков двигателя, потому что боятся потом геморроя.
VW должен прояснить ситуацию, ему это тоже нужно, пока не уронил лицо марки и не потерял доверие. Да и перестанут рождаться темы на форумах с фантастическими домыслами и рекомендациями.

Rom6968 писал(а):

Пусть "Главная Дорога" снимет ролик про наш CFNA и стуки.Или не должно стучать только у машин стоимостью не менее "лимона"?

А может им письмицо написать?

burglar.v писал(а):

VW должен

Никому он ничего не должен.... и ответ на письмо придет (если только придет) в стиле ..мы благодарим вас за выбор марки...и далее бла-бла-бла....