Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня. [Страница 116 из 661]

Стук в двигателе CFNA (не калины!). Флудильня.

polovod1 писал(а):

Gjv писал(а):

выложит еще свое видео,чтобы доказать

Кому? Тебе доказывать штоле?)))

Так тебя за язык никто не тянул.

Цитата:

Gjv писал(а):

то ноет не гарантийных в письмо включите

Ссылочку на мое нытье пожалуйста-то есть где я говорю что МОЕМУ автомобилю нужен ремонт....

Да ну?)))А кто разнылся пару страниц назад что нужна сервисная акция для не гарантийных авто)))

Gjv писал(а):

А кто разнылся пару страниц назад что нужна сервисная акция для не гарантийных авто

Нужна!... тока как это связано с МОИМ автомобилем?

Azzteck, Никто же не знает истины... вот и мелят кому что не взбредет...да и ВАГ не назовет цифру...мне так кажется...

polovod1, у соляриса дак указан срок эксплуатации и ресурс - 6 лет и 180 тыс км. В среднем все производители берут годовой пробег как 30 ткм. Какой срок эксплуатации у Поло седан? или опять не указан?)

Gjv писал(а):

Да ну?)))А кто разнылся пару страниц назад что нужна сервисная акция для не гарантийных авто)))

Простите, что вмешиваюсь, а что, просьба сервисных акций вместо гарантии - это теперь нытье о проблеме со своим авто? Человек просто смотрит чуть шире своего носа. Толку-то от увеличенной гарантии в глобальном масштабе? Не первому, так второму-третьему хозяину расхлебывать придется все-равно. Гарантийный срок - это просто время на приработку деталей, а никак не гарантия беспроблемной работы в это время. Проработав небольшой гарантийный срок, деталь с очень большой вероятностью должна беспроблемно работать весь рассчитанный срок службы, будь это 5-10-15 или 100 лет. Если же имеем косяк в конструкции, то он вылезет и после гарантии, возможно существенно сократив этот самый срок службы и, соответственно, поставив владельца на хорошие деньги. Ну а если VAG рассчитал срок службы двигателя чуть превышающий гарантийный срок, то за это ему отдельный "большой плюс". Поэтому должна быть именно сервисная акция с отзывами и заменами.

Azzteck писал(а):

Какой срок эксплуатации

Не помню где , но читал что срок ЭКСПЛУАТАЦИИ предметов длительного срока службы... стиралок..холодильников...и так далее... авто тоже предмет именно с длительным сроком...составляет 7 лет!

polovod1, Это:
6. В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы. Если указанное требование не удовлетворено в течение двадцати дней со дня его предъявления потребителем или обнаруженный им недостаток товара является неустранимым, потребитель по своему выбору вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) иные предусмотренные пунктом 3 статьи 18 настоящего Закона требования или возвратить товар изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) и потребовать возврата уплаченной денежной суммы.
http://ozpp.ru/laws/zpp/19.php

Жень, все верно... В нашем случае..признает ВАГ косяк за собой с движком-обязан устранить и после окончания гарантии.... либо будет доказано экспертным путем, что этот недостаток возник не по вине владельца.... так как срок службы Поло я негде не находил в документах, то считаем 10 лет со дня продажи....

Azzteck писал(а):

polovod1, у соляриса дак указан срок эксплуатации и ресурс - 6 лет и 180 тыс км. В среднем все производители берут годовой пробег как 30 ткм. Какой срок эксплуатации у Поло седан? или опять не указан?)

Не совсем так

Сообщение не в тему (флуд)

Срок службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). По истечении срока службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай (Hyundai), указанных в данных условиях гарантии и руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю

Т.е. получается производитель закладывает ресурс в 6 лет и 180тыс.,из которых гарантией покрывается 5 лет и 150 тыс.,но эксплуатация авто возможна 10 лет при регулярном ТО, вроде так я понял
http://www.hyundai.com/ru/ru/Services/W ... index.html

spax писал(а):

Gjv писал(а):

Да ну?)))А кто разнылся пару страниц назад что нужна сервисная акция для не гарантийных авто)))

Простите, что вмешиваюсь, а что, просьба сервисных акций вместо гарантии - это теперь нытье о проблеме со своим авто? Человек просто смотрит чуть шире своего носа. Толку-то от увеличенной гарантии в глобальном масштабе? Не первому, так второму-третьему хозяину расхлебывать придется все-равно. Гарантийный срок - это просто время на приработку деталей, а никак не гарантия беспроблемной работы в это время. Проработав небольшой гарантийный срок, деталь с очень большой вероятностью должна беспроблемно работать весь рассчитанный срок службы, будь это 5-10-15 или 100 лет. Если же имеем косяк в конструкции, то он вылезет и после гарантии, возможно существенно сократив этот самый срок службы и, соответственно, поставив владельца на хорошие деньги. Ну а если VAG рассчитал срок службы двигателя чуть превышающий гарантийный срок, то за это ему отдельный "большой плюс". Поэтому должна быть именно сервисная акция с отзывами и заменами.

Мы о своем,вы просто не все знаете это еще с апреля тянется.

Gjv писал(а):

Azzteck писал(а):

polovod1, у соляриса дак указан срок эксплуатации и ресурс - 6 лет и 180 тыс км. В среднем все производители берут годовой пробег как 30 ткм. Какой срок эксплуатации у Поло седан? или опять не указан?)

Не совсем так

Сообщение не в тему (флуд)

Срок службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). По истечении срока службы автомобиля Хёндай Солярис (Hyundai Solaris) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай (Hyundai), указанных в данных условиях гарантии и руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю

Т.е. получается производитель закладывает ресурс в 6 лет и 180тыс.,из которых гарантией покрывается 5 лет и 150 тыс.,но эксплуатация авто возможна 10 лет при регулярном ТО, вроде так я понял
http://www.hyundai.com/ru/ru/Services/W ... index.html

везет же)) в то время как владельцы поло седан рискуют получить неликвид на вторичке а-ля китаймобиль. кто захочет брать подержанный поло седан с проблемами двигателя, когда можно без проблем взять подержанный солярис(их выбор больше) плюс у него ещё и двиг будет на гарантии

polovod1 писал(а):

либо будет доказано экспертным путем, что этот недостаток возник не по вине владельца...

Не так! А так:

ewgen писал(а):

возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.

Нет! В законе глубже написан смысл. Косячные поршни, или прошивка нас не имеют, они попали в двигатель до нашей покупки, а вот если бензин российский г..., то это уже после.

ewgen писал(а):

Нет! В законе глубже написан смысл. Косячные поршни, или прошивка нас не имеют, они попали в двигатель до нашей покупки, а вот если бензин российский г..., то это уже после.

Почему все на поршни грешат,думаю там комплексная проблема.

[quote="Azzteck"][/quote]
Пишите письма,боритесь за себя.

Gjv, экспертиза+суд, имхо, эффективнее. и заставить менять не поршни, а двигатель целиком на новый. тогда VAG может быть и зачешется, захочет косяк исправить, если будет доказан конструктивный просчет, когда каждый владелец Поло седана сможет требовать замены двигателя. ну какой смысл от замены поршней? стук же возникает не сразу после покупки машины, а спустя 15-30 ткм. Значит есть конструктивный просчет, ведущий к ускоренному износу поршней. Значит, и новые поршни износятся, вопрос времени.